امروز پراید ۱۱۱ معادل ۴۲ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، ساینا معادل ۵۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، تیبا صندوق‌دار معادل ۵۲ میلیون تومان و تیبا هاچ بک هم معادل ۵۹ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.
جلسه ستاد تنظیم بازار با موضوع قیمت‌گذاری خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال برگزاری است که بر این اساس خودروهای ایران خودرو به طور متوسط ۱۰ درصد و خودروهای سایپا به طور متوسط ۲۳ درصد افزایش قیمت خواهند داشت.
شورای رقابت بار دیگر به قیمت‌گذاری خودرو بازگشت، آن هم در حالی که مشتریان و خودروسازان تا همین یکی، دو روز پیش چشم انتظار اعلام قیمت‌های جدید از سوی ستاد تنظیم بازار بودند.
پس از مهلت ۲۴ ساعته وزیر صمت به سازمان حمایت، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار برای ساماندهی بازار خودرو، از ابتدای هفته به مرور بازار خودرو به برخی اقدامات دولتی در کنترل وضع موجود واکنش نشان داد، هرچند که به نظر این آغاز روند ریزش قیمت‌ها در بازار خودرو باشد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) در حاشیه جلسه بررسی وضعیت بازار که با حضور جمعی از صاحبنظران، دانشگاهیان و انجمن های مرتبط برگزار شد اعلام کرد: به سازمان حمایت، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار تکلیف شده ظرف ۲۴ ساعت آینده در اقدامی مشترک بازار خودرو را ساماندهی کنند و جلوی آشفتگی‌های موجود گرفته شود.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه با هدف جلوگیری از حضور سوداگران و دلالان در بازار خرید و فروش خودرو، خودروسازان مکلف شدند برنامه فروش خود را به‌نحو خاصی ارائه کنند، گفت: کسانی که دارای پلاک جاری هستند نمی‌توانند خودرو ثبت‌نام کنند.
نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزایش قیمت خودرو را واکنش دلالان به رونق بازار بورس دانست و نسبت به افزایش قیمت سایر کالاها و خدمات هشدار داد.
رضا رحمانی با مدیران دو خودروساز بزرگ کشور اتمام حجت کرد و گفت: با تمام قوا و با بکارگیری همه ظرفیت‌های موجود برای افزایش تولید ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۹ اقدام کنند و تولید را به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه برسانند.
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به مردم قول داد که با همت دستگاه‌های امنیتی، نظارتی، شورای رقابت و با سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت در یک ماه آینده بازار خودرو متعادل شود.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه بازار کنونی خودرو کاذب است، گفت: دلالی خودرو، سازمان یافته است و دلالان هم مشخص هستند و نهادهای نظارتی باید با آنها برخورد کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: افزایش قیمت پراید ارتباطی با توقف خط تولید آن ندارد، بالاترین عددی که خودروی پراید معامله شده ۷۳ میلیون تومان بوده و مابقی اعدادی که اعلام میشود، تنها روی کاغذ است و این بدان معنا است که پراید با قیمت‌های ۸۰ و ۹۰ میلیون تومانی که گفته میشود، اصلا خرید و فروش نمی‌شود.
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان تهران هرچند می‌گوید خودروسازان از لحاظ تولید هیچ مشکلی ندارند اما اذعان می‌کند ارزان یا گران شدن خودرو در آینده غیرقابل پیش‌بینی است.
رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان اعلام کرد: دستورالعمل ساماندهی بازار خودرو در جلسه‌ای با حضور دستگاه‌های مختلف تدوین شد که باید به تصویب ستاد تنظیم بازار برسد.
قائم مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش گفت: در سه ماه گذشته بیش از ۹۰ هزار خودرو تحویل مشتریان سایپا شده و بیش از ۱۵۰ هزار نفر از هموطنان نیز در طرح‌های فروش اینترنتی سایپا موفق به ثبت‌نام و پیش خرید خودرو شده‌اند. پس ادعای برخی رسانه‌ها مبنی بر عدم عرضه توسط خودروسازان و نیز عدم امکان ثبت‌نام اینترنتی (حداقل در خصوص گروه سایپا) صحت ندارد.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، ریشه التهاب فعلی در بازار خودرو در قیمت‌گذاری دستوری نهفته است که برای کم کردن فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروها یا باید نرخ‌های بازار را پایین آورد یا قیمت کارخانه را بالا برد، که اولی به نظر چندان امکان‌پذیر نیست، بنابراین احتمال غالب این است که وزارت صمت می‌خواهد قیمت‌گذاری در حاشیه بازار را به اجرا دربیاورد.
تورم شدید روزهای اخیر، تلاش مردم برای سرمایه‌گذاری از طریق خرید خودرو و در نهایت خبر توقف تولید پراید باعث شد که برخی دلالان و سودجویان از این فضا به نفع خود بهره برده و طی چند روز اخیر قیمت خودروی پراید در بازار را با قیمت‌های هیجانی و عجیب مواجه کنند.
