آغاز ثبت نام و فروش اینترنتی سواری مزدا3 جدید یکی از شرکتهای خودرویی حاشیههایی را به همراه داشت. در کمتر از چند دقیقه بیش از 42 میلیارد تومان از سوی خریداران برای این خودرو پرداخت شد و تعدادی از متقاضیان از این خرید جا ماندند.
اوایل سال جاری بازار خودرو پس از افزایش نرخ ارز و علی الخصوص دلار دچار نوسانات شدیدی شد. افزایش نرخ دلار نه تنها بر قیمت خودروهای داخلی تاثیر گذار بود بلکه خودروهای خارجی و وارداتی را هم درگیر کرد.
زنجیره خودروسازی کشور در حال تهیه بستهای پیشنهادی برای ارائه به دولت است که طبق آن، قیمت خودرو آزاد و در عوض، یارانه ارزی خودروسازان و قطعهسازان نیز حذف شود.
قیمت خودروهای ساخت داخل همچنان بالا میرود. در مرداد ۱۳۹۷ شاهد افزایش ۱ میلیون تومانی قیمت پراید و تیبا و رشد ۷ میلیون تومانی قیمت سمند سورن، پژو پارس و دنا هستیم.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: پیشفروش خودروهای وارداتی تنها در یک صورت کلاهبرداری و تقلب نیست و آن اینکه واردات توسط نمایندگیهای داخلی برندهای خودرویی انجام شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو میگوید که در انبارها برای احتکار خودرو وجود ندارد و افراد به جای ارائه آدرسهای اشتباه به بزرگترین شبکههای دریافت کننده ارزهای دولتی رسیدگی کنند!
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با ارائه تصویری از وضعیت صنعت خودرو ایران در دوران تشدید تحریمها، در این مورد توصیههایی را به سیاستگذاران این صنعت پیشنهاد داد.
یک عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: ما در زمینه بازار سکه و ارز به شفاف سازی نیاز داریم. حجم بالای نقدیندگی در کشور باید مدیریت شود وگرنه هر روز به یک حوزه سرایت شده و منجر به افزایش قیمتها میشود.
بازار خودروهای خارجی همچنان شاهد افسارگسیختگی قیمتهاست، به طوری که در طی ۲۰ روز قیمت بعضی خودروها بیشتر از ۱۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است. در همین حال، رئیسجمهوری دستور انتشار اسامی شرکتهای واردکننده با ارز دولتی را صادر کرده است.
با مهلت دو هفتهای رئیسجمهوری به وزیر صنعت، معدن و تجارت برای معرفی متخلفان در روند واردات و توزیع خودرو، شمارش معکوس برای شناسایی و برخورد با مافیای بازار خودرو آغاز شد.
در این ویدئوی تجارتنیوز محسن بهرامی ارض اقدس، عضو شورای رقابت و عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران از تصمیمات و اتفاقاتی سخن میگوید که در نهایت منجر به بروز تغییراتی در این بازار شد.