بازار خودرو از اواخر فروردین 1402 رویکرد متفاوتی را در پیش گرفته است. گرچه طی دو سال اخیر بازار خودرو دائماً روند صعودی را طی می‌کرد، اما از فروردین درگیر تلاطم‌های متعددی شد. اما آینده این بازار چه می‌شود؟
صنعت و بازار خودرو در سال‌های اخیر در شرایطی قرار گرفته که بسیاری از مسئولان از نفوذ مافیا در این صنعت صحبت به میان می‌آورند. ما این مافیا چه کسانی هستند؟ در این زمینه تجارت‌نیوز، در گفتگویی تصویری با معین‌الدین سعیدی، نماینده چابهار در مجلس، به پاسخ این پرسش پرداخته است.
با آغاز هفته جدید و کلید خوردن معاملات خودرو، امروز شاهد خروج قیمت‌ها از سکون و افزایشی شدن آنها خصوصا در بازار داخلی‌ها هستیم. هر چند این افزایش قیمت‌ها هیچ کدام بیش از دو درصد نبودند ولی می‌توان گفت که با توجه به تجربه‌های گذشته، برای ادامه روند افزایشی درصد قابل قبولی است.
وزیر صمت گفت: واردات خودرو یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل بازار است؛ مجلس نقطه نظرات خود را درباره واردات ارائه کرده و به تازگی نیز مصوبه‌ای در این حوزه داشته است، ما مصوبات را رعایت خواهیم کرد.
روند نزولی قیمت خودرو از روز سه‌شنبه جای خود را به ثبات و در برخی موارد روند صعودی داد؛ اما با آغاز تعطیلات پایان هفته قیمت خودرو در تمامی بازار‌ها اعم از داخلی و خارجی پس از اندکی افزایش ثابت شد و هیچ تحرکی قیمتی را نمی‌توان در بازار مشاهده کرد.
اگر واردات خودروهای پاک به ایران آزاد بود، قیمت برندهایی چون بنز و بی‌ام‌وی برقی چند تومان می‌شد؟ تجارت‌نیوز در گزارشی قیمت درب کارخانه انواع خودروهای پاک را بررسی کرده است.
در حالی که قرار بود نتایج قرعه‌کشی مرحله دوم سامانه یکپارچه خودرو تا ساعت 14 امروز، 24 خرداد 1402، اعلام شود، اما هنوز خبری از اعلام نتایج نیست و سامانه همانند زمان ثبت‌نام و نوبت‌های قبلی با اختلال و البته بدعهدی مسئولان مربوطه مواجه شده است.
بازار خودرو که پس از استیضاح و برکناری رضا فاطمی‌امین از رأس وزارت صمت در سراشیبی ریزش قیمت قرار گرفته بود، از روز گذشته و با انتصاب وزیر جدید بار دیگر به مدار صعودی بازگشت. گویا این بازار به وزارتخانه دارای وزیر حساسیت بالایی دارد.
عباس علی آبادی در شرایطی روز دوشنبه به‌عنوان وزیر جدید صمت انتخاب شد که در حال حاضر می‌توان از صنعت خودرو به عنوان حساس‌ترین صنعت کشور یاد کرد؛ حال باید دید او برای خروج صنعت خودرو از این وضعیت چه برنامه‌ای دارد؟ آیا راه رضا فاطمی‌امین را در پیش می‌گیرد یا عملکرد او را درسی عبرت قرار می‌دهد؟
آزادسازی واردات خودروهای کارکرده، تغییر نرخ تعرفه گمرکی و ترخیص 4000 خودرو از گمرک، سه سیگنال مهم بازار بوده که می‌تواند تاثیراتی روی بازار داشته باشد.
شرکت‌هایی که به بهانه پیش‌فروش خودرو، به جذب سرمایه و پرداخت سود مشغول هستند، بعد از سال‌ها فعالیت این روزها زیر ذره‌بین قرار گرفته‌اند. پایگاه بسیاری از آنها هم قزوین، به ویژه تاکستان است. مالباختگان یکی از بزرگ‌ترین آنها، در روزهای اخیر دست به تجمعاتی زده‌اند اما این شرکت آنها را به صبر دعوت می‌کند.
برخی مشتریان شرکت ایران خودرو که موعد تحویل محصولات آنها فروردین 1402 بود، از تأخیر این شرکت در تحویل محصولات خود به‌ویژه سورن پلاس و دنا پلاس خبر می‌دهند. اما ماجرا چیست؟
بازار خودرو این روزها همچون کلاف سردرگمی است که سر و ته ندارد. نه مورد رضایت خودروساز است و نه خریدار. باتوجه به افزایش میزان تولید خودرو برای خودروسازان داخلی و کمبود ارز، زمان تحویل خودرو به مشتریان همچنان نامشخص است. آیا خودروسازان به موقع وعده خود را عملی خواهند کرد؟
از ابتدای سال گذشته اخبار ضد و نقیضی بر سر واردات خودرو مطرح می‌شود. اما طی ماه‌های اخیر گویا واردات خودرو، فاز جدی به خود گرفته است. در این گزارش به لیست خودروهای وارداتی اشاره شده است.
بازار خودرو پس از چند جهش نجومی و صعود پیاپی، طی یک ماه اخیر شوک عجیب کاهش قیمت را تجربه کرد. حال آینده این بازار چه خواهد شد؟ سرعت شیب نزولی قیمت‌ها افزایش می‌یابد یا بازار دوباره به روند صعودی بازمی‌گردد؟
بازار خودروی کشور که یکی از متشنج‌ترین بازارهای داخلی پس از اعمال تحریم‌ها بود، طبق ادعای مسئولان قرار است پس از گذشت چند سال این بازار به آرامش برسد. اما آیا شرایط برای رهایی از جوّ متشنج آماده است؟
باتوجه به دیدار وزیر بازرگانی عمان و سرپرست وزارت صمت تفاهم نامه‌ای درباره صادرات خودرو امضا شد. قرار است صادرات خودرو از ایران به عمان و صادرات مجدد به سایر بازارهای ثالث صورت گیرد.
قیمت خودرو در یک ماه اخیر همانند بسیاری دیگر از بازارهای داخلی، روند نزولی به خود گرفت. در این میان قیمت برخی از محصولات، کاهش چشم‌گیری را تجربه کرده است که از جمله آن می‌توان به افت نیم میلیارد تومانی هایما S8 اشاره کرد.
