مدیرکل روابط عمومی و امور بین‌الملل بیمه مرکزی گفت: قضاوت شتابزده درباره طرح‌های در حال اجرا که هنوز به ایستگاه‌های انتهایی خود نزدیک نشده در نگاه خوشبینانه نشانه ساده‌انگاری در خصوص مقوله فرهنگ و فرهنگسازی است.
رئیس پلیس راهور کشور سردار سید تیمور حسینی با اعلام خبر توقیف سه‌ماهه گواهینامه ۵۰۳ راننده متخلف گفت که از روز گذشته، هر راننده‌ای که مرتکب یک تخلف حادثه‌ساز شود، علاوه بر جریمه و ثبت نمره منفی، گواهینامه‌اش به مدت سه‌ماه توقیف خواهد شد
علیرغم کاهش نسبی در تلفات تصادفات نوروزی، چالش‌های مرتبط با ایمنی خودروهای داخلی همچنان به قوت خود باقی است. خودروهایی مانند پراید و پژو ۴۰۵ به دلیل طراحی قدیمی و ایمنی پایین، نقش عمده‌ای در تصادفات مرگبار دارند.
دکتر لرکی، عضو هیأت علمی گروه بهداشت و باروری دانشگاه علوم پزشکی مشهد گفت: تصادفات در یک بانوی باردار می تواند با پیامدهای ناگواری همچون؛ مرده زایی، زایمان پره ترم، پارگی رحم، دکولمان جفت، سقط خود به خود، پارگی زودرس پرده ها و سزارین همراه باشد. شایع ترین علت رخ دادن حوادث ترافیکی در زنان باردار، […]
آمار تصادفات جاده‌ای در ایران همواره یکی از موضوعات بحث‌برانگیز بوده و نقش خودروهای داخلی، به‌ویژه پراید، پژو ۴۰۵، پژو پارس و غیره در این حوادث غیرقابل انکار است.
بر اساس آمارها ۴۱۱ فوتی سر صحنه تصادف و در مجموع ۵۰۹ فوتی، ۶۰ هزار مصدوم و ۱۴ هزار مصدوم نیازمند مراقبت های ویژه، از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۹ فروردین ۱۴۰۴ ثبت شده است.
در حالی که پویش ملی «نه به تصادف» با هدف کاهش تلفات جاده‌ای و افزایش آگاهی عمومی در مدت زمان کوتاه شکل گرفته، بیمه مرکزی به جز یک خبر اعلام آمادگی و نمایش چند بیلبورد شهری و جاده‌ای با هدف رفع تکلیف، هنوز به این حرکت ملی نپیوسته است؛ مسئله‌ای که با توجه به نقش کلیدی این نهاد در صنعت بیمه، پرسش‌های بسیاری را ایجاد کرده است.
هر ساله با آغاز تعطیلات نوروزی، جاده‌های کشور شاهد موجی از سفرهای خانوادگی و گردشگری هستند، اما متاسفانه این ایام به یکی از پرحادثه‌ترین دوره‌ها برای تصادفات جاده‌ای تبدیل می‌شود.
در اواخر سال 1403، پویش ملی #نه_به_تصادف با ابتکار وزارت بهداشت و پشتیبانی پلیس راهور آغاز شد. این پویش که بر اساس دغدغه‌های رهبر معظم انقلاب و مطالبات جدی پلیس راهور شکل گرفت، پاسخی به آمار رو به افزایش تصادفات و تلفات جاده‌ای در کشور بود. هدف اصلی این پویش، مسئول‌سازی سازمان‌ها در قبال ایمنی جاده‌ها و ارتقای فرهنگ رانندگی در جامعه به‌ویژه در ایام پرتردد مانند سفرهای نوروزی بود.
در حالی که پویش ملی «نه به تصادف» با هدف کاهش تلفات جاده ای و افزایش آگاهی عمومی در مدت زمان کوتاه شکل گرفت، بیمه مرکزی به جز یک خبر اعلام آمادگی و نمایش چند بیلبورد شهری و جاده‌ای با هدف رفع تکلیف، هنوز به این حرکت ملی نپیوسته است.
با وجود کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی تصادفات جاده‌ای در موج اول سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ که از سوی رئیس‌جمهور به عنوان دستاوردی ارزشمند مطرح شد، آمارها نشان می‌دهد که همچنان جاده‌های برخی استان‌ها از جمله خراسان و اصفهان نیازمند توجه فوری و اصلاح زیرساخت‌ها هستند.
استان اصفهان به‌عنوان یکی از استان‌های کلیدی و پررفت‌وآمد ایران، با موقعیت جغرافیایی ویژه‌ای که در مرکز کشور دارد، نقش حیاتی در حمل‌ونقل بار و مسافر ایفا می‌کند. این استان که بیش از ۱۱,۵۰۰ کیلومتر راه دارد، رتبه نخست حمل بار و رتبه سوم حمل مسافر را در کشور به خود اختصاص داده است.
معاون اجرایی رئیس جمهور با اشاره به مرگ سالانه ٢٠ هزار نفر در حوادث رانندگی، گفت: عمده این فاجعه ملی ناشی از بی احتیاطی و خطای انسانی شامل سرعت زیاد، خستگی، عدم رعایت فاصله قانونی، سبقت غیر مجاز و عدم توجه به جلو است.
