حمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز، پتروشیمی، عنوان کرد: کیفیت بنزین تولیدی پالایشگاهها قابل کنترل است و نمیتواند مسالهدار باشد. ولی ممکن است آن بخشی از کسری بنزین که با ترکیب کردن نفتا، رافینت و باقی فرآوردهها بدست میآید، ممکن است آنجا اتفاقاتی بیفتد. یعنی هر اتفاقی هست ممکن است در آن ترکیبی که برای تولید بنزین مازاد با استفاده از محصولات تولیدی پتروشیمیها ایجاد میشود، رخ دهد. ممکن است در آن فرآوردهها مشکل وجود داشته باشد. نمیتوانم با قطعیت بگویم، ولی اگر بنزن به ۱.۸۸ رسیده است، این قطعا خلاف مصوبات و استانداردهای خود شرکت نفت است.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس در خصوص تاثیر آلودگی به دلیل کیفیت بنزین تاکید کرد: با توجه به گزارشهایی که وزارت نفت در کمیسیون انرژی ارائه میکند، کیفیت بنزینها چه وارداتی و چه داخلی در حدی نیست که عامل اصلی آلودگی به حساب بیاید.
مدیر برنامهریزی شرکت ملی صنایع پتروشیمی با تأکید بر تمرکز بر پاییندست و رسیدن به ظرفیت ۱۳۱ میلیون تن تا پایان برنامه هفتم، گفت تولید بنزین از متانول صرفه اقتصادی ندارد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: با بهرهبرداری از فاز دوم پالایشگاه مهر خلیج فارس در سال آینده، روزانه حدود ۱۲ میلیون لیتر به تولید بنزین کشور افزوده میشود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی گفت: در بازه استقرار دولت چهاردهم موفق شدیم بیش از هشت میلیون لیتر به تولید نفتگاز و هفت میلیون لیتر در روز به تولید کیفی بنزین اضافه کنیم.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت گفت: کل سوخت کشور در ۱۰ پالایشگاه مادر در کشور تولید میشوند یعنی بیش از ۱۰۷ میلیون لیتر سوخت بنزین، ۱۱۵ میلیون لیتر گازوئیل روزانه در کشور تولید میکنیم که از ۱۰ سال گذشته تولید ما افزایشی بوده است.
استانداردهای یورو4 و یورو5 سالهاست به عنوان الزامات رایج و حداقلی در بسیاری از کشورهای جهان پذیرفته شدهاند، اما در ایران تنها 31 درصد از بنزین موجود در کشور مطابق استانداردهای یورو4 و یورو5 تولید میشود. این امر منجر به افزایش نگرانیها نسبت به بنزین مصرفی در کشور شده است.
اجرای تعمیرات اساسی در واحد بنزین سازی فاز دو پالایشگاه ستاره خلیج فارس و نصب مبدل حرارتی، ظرفیت تولید بنزین بزرگترین پالایشگاه میعانات گازی جهان تا ۳ میلیون لیتر افزایش یافت.
سهم تولید بنزین یورو ۴ و یورو ۵ از مجموع تولید بنزین کشور به بیش از ۳۱ درصد رسید و این به معنای افزایش کیفیت سوخت تولیدی کشور و بهتبع آن کاهش آلایندگی هوا، بهخصوص در فصول سرد سال است.
در حالی که برخی پروژههای توسعهای صنعت پالایش به دلیل نبود منابع مالی متوقف ماندهاند، شرکت ملی پالایش و پخش میگوید با استفاده از ظرفیتهای خالی پالایشگاهها، تولید بنزین را در سال ۱۴۰۳ حدود ۸ میلیون لیتر در روز افزایش داده و همزمان مجوزهای کاهش کیفیت سوخت را نیز لغو کرده است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی از اجرای طرحهای ارتقای کیفیت بنزین در پالایشگاههای کشور خبر داد و اعلام کرد تا پایان سال ۱۴۰۴، ظرفیت تولید بنزین یورو ۵ در کشور افزایش خواهد داشت.
معاون وزیر نفت با اشاره به میزان تولید بنزین در کشور گفت: هماکنون، مجموع بنزین تولیدی کشور که شامل تولید پالایشگاهها و انبارهاست، به حدود ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است.
شبکه خانگی و صنایع در سال 1403، با انواع کمبود انرژی درگیر بودند. حمیدرضا صالحی، نایب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران، در مورد وضعیت ناترازی انرژی در سال 1404 عنوان کرد: متاسفانه در سال ۱۴۰۴ نیز کمبود انرژی ادامه مییابد و رشد فزاینده آن رقم میخورد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اظهار کرد: افزایش تولید با تأکید بر تولیدات کیفی و تکمیل زنجیره ارزش پالایشی، راهبرد نخست شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی است که بهمنظور کاهش فاصله تولید تا مصرف در دستور کار قرار دارد.
طبق اعلام سرپرست شرکت صنایع ملی پتروشیمی، پنج شرکت متانولی برای تولید بنزین در سامانه مجوزها ثبتنام کردهاند و مقرر شده به تولیدکنندگان بنزین از متانول، تخفیفی ۱۶ تا ۱۷درصدی در خوراک اعطا شود تا بازدهی بهتری داشته باشند.
