وزارت صنعت، معدن و تجارت به‌عنوان متولی تولید در کشور طی گزارش آماری، وضعیت تولید کالاهای منتخب تا پایان آبان‌ماه سال‌جاری را منتشر کرد. در گزارش وزارت صمت وضعیت تولید کالاهای منتخب تا پایان هشتمین ماه از سال‌جاری با بازه زمانی یادشده در سال گذشته مورد مقایسه قرار گرفته است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از آزادسازی قریب‌الوقوع خودروهای دپو شده در گمرک خبر داد و گفت: به زودی دو هزار و 800 خودرو خارجی که در گمرک دپو بود، آزاد می‌شود. همچنین قرار است کامیون‌های اروپایی دست دوم وارد کشور شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو می‌گوید: با عرضه خودرو به بازار، قیمت خودرو در هفته پایانی آذر ماه دوباره 30 درصد ارزان می‌شود. پس منتظر کاهش دوباره قیمت خودرو باشید.
به منظور پیگیری و بررسی عملکرد «پلتفرم ملی تعاون» نشستی با حضور دکتر محمدجعفر کبیری معاون امور تعاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، حجت‌الاسلام حسن شجاعی نماینده مردم ابهر، خرمدره و سلطانیه و مدیران گروه تعاونی چکاد صنعت فلاح برگزار شد.
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان از مصوبه جدیدی برای تخصیص تسهیلات 13 هزار میلیارد تومانی به صنعت خودروسازی خبر داده و می‌گوید: تأخیر در اجرای این مصوبه عاملی برای توقف تولید قطعه‌سازان، کاهش تیراژ تولید خودرو و جهش دوباره قیمت‌ها در بازار خواهد بود.
مدیرعامل ایرانخودرو گفت: روندی را در پیش گرفته‌ایم که با افزایش صادرات، هیچ تعللی در انجام تعهدات داخلی نداشته باشیم، اساسا مازاد تولید به صادرات می‌رسد، در سال جاری تاکنون 5 میلیون دلار صادرات داشتیم و برای سال آینده پیش بینی شده که 7 هزار و 500 دستگاه خودرو صادرات داشته باشیم.
در کنار تقویت خودروسازان فعلی بخش‌خصوصی، وزارت صمت احتمالا سناریوی دیگری برای انحصارشکنی در بازار خودرو دارد، هر چند گفته می‌شود یکی از گزینه‌ها برای ایجاد قطب جدید خودروسازی، نهادهای نظامی است، اما نسبت به کیفیت حضور آنها تردیدهایی وجود دارد و برخی حتی معتقدند قطب نظامی خودروسازی، به تقویت انحصار کمک خواهد کرد نه شکست آن.
وزیر صمت گفت: پیش بینی می‌کنیم افزایش تولید خودرو تا پایان سال به 50 درصد برسد، همچنین به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم و این کار را انجام خواهیم داد.
بنابر آمار منتشره، ایرانخودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع طی هشت ماه امسال حدود ۵۶۷ هزار دستگاه تولید داشته‌اند که بنابر آماری که سه خودروساز بزرگ کشور به بورس ارائه داده‌اند، میزان کل فروش آنها در هشت ماه امسال و نسبت به رقم تولید، بیش از ۱۵۲ هزار دستگاه کمتر بوده است.
مجلس و دولت بر گلوگاه فعلی صنعت خودرو یعنی قیمت گذاری تمرکز کرده‌اند، بدین ترتیب با حذف قیمت‌گذاری دستوری کنونی، فضا برای هضم رانت تا 100 هزار میلیارد تومانی دلالان در بازار خودرو به نفع چرخه تولید و مصرف فراهم می‌شود.
براساس مستندات سایت کدال، سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان آبان ماه سال‌جاری در مجموع 544 هزار و 27 دستگاه محصولات سواری تولید کرده‌اند که این تعداد تولید در مقایسه با آمار تجمعی تا پایان آبان سال گذشته حکایت از رشد 10 درصدی دارد.
در میان محصولات داخلی، پراید 131 همچنان عنوان ارزان‌ترین خودروی بازار را به خود اختصاص داده و عنوان گران‌ترین خودرو نیز در اختیار سوزوکی ویتارا – اتوماتیک با قیمت یک میلیارد و 85 میلیون تومان است.
دبیر اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو می‌گوید: با اعمال محدودیت‌های کرونایی فروش خودرو توسط کسانی که نیاز به پول دارند، افزایش یافته است. احتمال دارد هفته آینده قیمت خودروهای داخلی و خارجی دوباره کاهش یابد.
طرح «مشوق جهش تولید خودرو» وزارت صمت مراحل پایانی تدوین را می‌گذراند و قرار است در شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مطرح شود که ظاهرا طبق آن بناست تولید در ازای افزایش قیمت خودروها افزایش یابد.
