مدیرکل امور اقتصادی و دارایی استان مرکزی گفت: ۵۰ میلیون و ۵۰۰ هزار دلار سرمایه‌گذاری خارجی در زمینه تولید خودرو در این استان جلب شد که می‌تواند زمینه‌ساز اشتغال‌زایی، افزایش تولید و توسعه اقتصادی در منطقه باشد.
آمار تولید شرکت‌های خودروساز بزرگ کشور در پنج ماهه اول سال ۱۴۰۴ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حاکی از کاهش چشمگیر ۱۸.۲درصدی تولید است، اما علت نزول شدید تولید خودروی سواری در ایران چیست؟
طبق آمار منتشر شده در سامانه کدال، سه خودروساز بزرگ کشور در 5 ماه ابتدایی سال جاری ۱۴درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته خودروی سواری تولید کرده‌اند. نااطمینانی‌های اقتصادی و سیاسی و همچنین ادامه چالش‌ها حول قیمت‌گذاری خودرو را می‌توان از مهم‌ترین دلایل این افت برشمرد.
با بررسی تولید خودرو در جهان در سال ۲۰۲۴ تغییرات عمده‌ای در صنعت خودروسازی دیده می‌شود. چین به‌عنوان رهبر بی‌چون‌وچرای تولید خودرو، با تمرکز بر خودروهای سواری و ایالات متحده با تسلط بر وسایل نقلیه تجاری شناخته می‌شوند.
کارشناس صنعت خودرو، با انتقاد از سیاست‌های فعلی صنعت خودروسازی کشور گفت: تولید خودروی اقتصادی باید انبوه باشد و حضور چندین خودروساز کوچک، مانع تحقق این هدف شده است.
در شرایطی که صنعت خودروسازی ایران با بحران‌های ساختاری، زیان انباشته و کاهش تولید دست‌وپنجه نرم می‌کند، استراتژی سایپا برای ادامه بقا، بر پایه تولید خودروهای اقتصادی خانواده X200 در بازار داخلی و صادرات نیسان زامیاد در بازار خارجی بنا شده است، اما این راهبردهای کوتاه‌مدت، در کنار افزایش قیمت بدون توسعه محصول، نه‌تنها مشکلات بنیادی را حل نکرده، بلکه آینده سایپا را در سایه محصولات قدیمی و غیررقابتی با چالش‌های بیشتری مواجه کرده است.
سه خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سال تا پایان خردادماه در مجموع ۱۹۲ هزار و ۷۲۵ دستگاه خودرو تولید کردند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته تولید خودرو ۳۹ هزار و ۲۹۰ دستگاه کاهش داشته است.
خودروسازان در آمریکا و اروپا نگرانی خود را در مورد کنترل صادرات چین بر فلزات خاکی کمیاب ابراز کردند زیرا این اقدام پکن تهدیدی برای اختلال در تولید جهانی خودرو است.
سه خودروساز بزرگ کشور در ماه های فروردین و اردیبهشت امسال در مجموع ۱۳۷ هزار و ۳۳۷ دستگاه خودرو تولید کردند که این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد ۳.۶ درصدی را به همراه داشت.
در حالی که تولید خودرو در فروردین امسال نسبت به پارسال افزایش یافته، بررسی‌ها نشان می‌دهد این رشد تنها به عملکرد یک شرکت بازمی‌گردد و دو خودروساز دیگر با افت تولید قابل توجهی مواجه شده‌اند.
پنج سال از انتشار نخستین اطلاعات درباره پروژه P90 یا همان تندر 90 ایرانیزه می‌گذرد و با وجود تغییر نام‌های پیاپی، هنوز خبری از عرضه این خودرو نیست. حالا در تازه‌ترین نام‌گذاری، سایپا این پروژه را «پارس نوآ» خوانده است. اما این خودرو چه ویژگی‌هایی دارد و آیا ارزش این‌همه انتظار را دارد؟
رئیس پلیس آگاهی فراجا گفت: از این پس صدور گواهی استاندارد ایمنی خودرو منوط به تأیید پلیس آگاهی است تا با مداخلات تخصصی، از تولید خودروهایی که به راحتی سرقت می‌شود، جلوگیری و روند سرقت خودرو به شکل مؤثر کنترل شود.
خودروسازان کشور تا پایان بهمن ماه سال جاری در مجموع موفق به تولید یک میلیون و ۵۶ هزار و ۸۲۷ دستگاه خودرو شده‌اند که نسبت به سال گذشته در مدت مشابه ۳.۷۸ درصد افت تولید را نشان می دهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن تاکید کرد: برخی از افرادی که در فرایند واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی دخیل هستند، خود در حوزه قطعه‌سازی نیز فعالیت دارند و این مسئله موجب بروز تعارض منافع جدی شده است.
در ۱۰ ماهه امسال در مجموع ۷۱۹ هزار و ۳۱ دستگاه خودروی سواری تولید شده که نسبت به مدت مشابه پارسال ۴۸ هزار و ۲۶۲ دستگاه کمتر تولید شده که بیانگر افت ۶.۳ درصدی است.
