وزیر راه و شهرسازی با اعلام این مطلب که افزایش سهم ترانزیت ایران در منطقه از آرزو به عمل بدل شده است، گفت: در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران سیاست شهرسازی ریل پایه و اتصال بنادر به خطوط ریلی در اولویت قرار گرفته است و این روشی است که با آن در صدد هستیم تا شهرها در گسترش حمل و نقل ریلی نقش داشته باشند.
رئیس مجمع منطقهای راهآهنهای خاورمیانه(UIC) گفت: توسعه حملونقل ریلی در این منطقه نیازمند تبادل اطلاعات بین کشورهای عضو برای استفاده از تجربیات یکدیگر است.
در شرایطی که نحوه برخورد عباس آخوندی با مسکن مهر طی سالهای اخیر انتقاداتی را در این خصوص ایجاد کرده بود؛ با استعفای آخوندی از راس وزارتخانه راه و شهرسازی به نظر میرسد که موضع دولت در خصوص حمایت از مسکن مهر وارد فاز حمایتهای جدی شده است.
معاون اقتصادی و برنامه ریزی راه آهن گفت: برای تحقق اهداف شبکه حملونقل ریلی نیاز به همکاری ٥٤ درصدی بخش خصوصی است که در کنار آن ٤٦ درصد همکاری راه اهن و بخش خصوصی صورت میگیرد.
دبیر انجمن شرکتهای ریلی ظهار کرد: متاسفانه علیرغم تقاضای شرکتهای حملونقل ریلی و ارسال نامه از سوی وزیر راه و شهرسازی برای ارائه ارز رسمی بانک مرکزی با درخواست ما موافقت نشد.
عضو هیئتمدیره شرکت راهآهن از حذف مالیات بر ارزش افزوده حملونقل ریلی خبر داد و گفت: با اجرای قانون، ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده بهطورکلی از سبد هزینه خدمات دهندگان حملونقل ریلی کاسته شده است.
رئیس هیئت مدیره شرکتهای حملونقل ریلی با اعلام اینکه گازوئیل موجود کشور نامرغوب است از توقف فعالیت شرکتها در صورت عدم حمایتهای ارزی خبر داد و گفت: شرکتهای حملونقل ریلی سالانه نیازمند ۳۰ میلیون دلار برای تامین هزینههای ارزی هستند.
عضو هیاتمدیره شرکت راهآهن گفت: در پی جلسات مکرر میان مسئولان این شرکت و سازمان برنامهوبودجه، توافق شد، زیانبخش مسافری با کمک دولت تامین شود و در صورت دریافت کمکهای دولتی، شرکت راهآهن نیز تعهد کرد که زیان بخش بار با افزایش حمل و رساندن به نقطه سربهسر جبران شود.
مدیرعامل شرکت رجا گفت: این شرکت علاوه بر اقدامات قبلی و جدید برای بازسازی و تعمیرات اساسی واگنهای مسافری تحت اختیار، به دنبال افزایش کیفیت خدمات و کمیت جابهجایی مسافران ریلی است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برقیسازی راهآهن تهران- بندرعباس نیازمند ۳ میلیارد دلار است، میگوید توسعه حمل و نقل ریلی حومهای یک مدل شهرسازی است و در صورت ایجاد از ورود روزانه ۵۵۰ هزار خودرو به تهران جلوگیری میکند.
معاون حقوقی وزارت راه و شهرسازی، با تاکید بر اشتباه تاریخی در مورد تشکیل رجا بر اساس اصل ۴۴، گفت: رویکرد تشکیل رجا، درآمد زایی و سودآوری نیست و باید هر چه زودتر این اشتباه اصلاح شود.
عضو کمیسیون شوارها و امور داخلی مجلس با اعلام اینکه ۶۰ درصد صادرات استانهای شمالی از بندر امیرآباد انجام میشود، گفت: چرا با وجود تولیدات بالا، کشور در زمینه تجارت ضعیف است.