به گفته رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکمنستان هر چند تجارت دو کشور در مسیر رشد قرار دارد اما خط هوایی میان تهران و عشقآباد برقرار نیست و در مرز باجگیران روزانه تنها هشت کامیون امکان تردد دارند.
بعد از گذاشته شدن اولین سنگبنای صنعت حملونقل هوایی ایران در سال 1292 هواپیماهای مختلفی وارد ناوگان هوایی ایران شدند و تعداد ایرلاینهای داخلی هم هر روز رو به افزایش بود. اما در سالهای اخیر، تحریمها چالشهای زیادی برای صنعت حملونقل هوایی ایجاد کرده است.
رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: دولت توانست برای تأمین مالی ساخت مسکن، مجوز تهاتر فروش نفت با سازندگان تا سقف ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار را از رهبر انقلاب اخذ کند.
با وجود گذشت بیش از دو دهه از عمر موافقتنامه سهجانبه گذرگاه بینالمللی شمال- جنوب، این کریدور در عمل هم به لحاظ زیرساختی و هم به لحاظ عملیاتی، با دشواریها و موانع بسیاری روبهرو بوده . در این رابطه دبیر فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران پیشنهاداتی برای رفع برخی موانع و تسریع استفاده از این کریدور ارائه کرده است؛ از جمله لغو روادید رانندگان بین ایران و روسیه.
پارلمان اروپا قانون جدیدی را برای حمل و نقل هوایی تصویب کرد که سهم سوختهای هوانوردی پایدار در فرودگاههای اتحادیه اروپا را تا سال 2050 به 70 درصد افزایش میدهد. این قانون همچنین برچسبگذاری زیستمحیطی پروازها را برای اطلاعرسانی بهتر به مردم در مورد ردپای کربن پروازهایشان الزامی میکند.
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی و هوایی ایران گفت: شهروندان ایرانی در خارج از کشور به دلیل تعلیق پروازهای بینالمللی سرگردان هستند و ایرانیهایی که در خارج از کشور ساکن یا شاغل هستند و قصد خروج از ایران را دارند با در بسته مرزها مواجه شدهاند که تقریبا تمام راههای ورودی و خروجی کشور قفل شده و فقط یک پرواز خارجی با قیمتی ناجوانمردانه باقی مانده است.
در یکی دو سال گذشته و پس از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در کشور در برهههای مختلف شاهد افزایش شدید قیمتها در مسیرهای خاص هوایی بودهایم و بازار حملونقل هوایی کشور نرخهای عجیب و غریب فراونی به خود دیده، در جدیدترین نمونه بلیت پرواز تهران-كيش-تهران برای ايام دهه فجر است كه قيمت اين بليت تا نزدیک به دو ميليون تومان نيز رسيده است.
رئیس سازمان هواپیمایی درباره آخرین وضعیت تحویل هواپیماهای ATR و ایرباس پس از تحریمها، اظهار داشت: به طور قطع نخواهیم گذاشت که سیاستهای آمریکا در حوزه حملونقل هواپیمایی به نتیجه برسد.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با اشاره به معرفی نیازهای فنی صنعت هوایی به شرکتهای دانشبنیان داخلی، زمینه همکاری در این حوزه را در ۳ بخش طراحی، تولید و تامین قطعه هواپیما عنوان کرد و گفت: قطعات ایرانی در هواپیماها نصب میشود.
بهدنبال موافقتنامه حملونقل هوایی تیر ۱۳۹۶ فیمابین مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری ایران و صربستان مبنی بر راهاندازی پروازهای برنامهای، سند موافقتنامه هوایی دو کشور به امضا رسید.
به دنبال موافقتنامه حملونقل هوایی تیر ۱۳۹۶ فیمابین مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری ایران و صربستان مبنیبر راه اندازی پروازهای برنامهای، سند موافقتنامه هوایی دو کشور به امضا رسید.
طی 20 سال گذشته مسافران راههای جادهای و ریلی به سفرهای دریایی و هوایی روی آوردهاند، به طوری که جابهجایی از طریق خطوط دریایی و هوایی به ترتیب هشت و سه برابر شده است.
مقام ارشد انجمن بینالمللی حملونقل هوایی گفت که هرگونه اقدامی که از تجارت بکاهد و احتمالا درنتیجه آن از تعداد مسافران کاسته شود برای صنعت هوایی و اقتصاد جهانی خبر بدی است.