صنعت خودرو داخلی نسبت به کشورهای پیشرفته دارای تنوع رنگ پایینی است، که قطعا انحصاری بودن و یا رقابت‌پذیر نبودن این صنعت نقش مخربی در عدم تنوع رنگ دارد.
در کشوری که یکی از بزرگترین منابع گازی دنیا را دارد باید گاز یکی از ارزان‌ترین سوخت‌های آن باشد در کشور ما سوخت گاز به‌ویژه اگر کاربرد تاکسی باشد که در طول روز پیمایش بالایی دارد منطقی و به‌صرفه است.
یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به رقابت‌پذیری صنعت خودروی داخلی گفت: در حال حاضر رقابت تنها بین خودروسازان داخلی است، در حالی‌که رقابت واقعی باید بین صنعت خودروی داخلی با شرکت‌های بزرگ خودروساز و در عرصه جهانی صورت گیرد.
یک مقام مسئول از تشکیل شورای حل اختلاف خودروسازان با خریداران خودرو خبر داد و گفت: اعضای این شورا را کارشناسان رسمی دادگستری، نماینده اداره راهنمایی و رانندگی و خودروسازان تشکیل می‌دهند.
رئیس اتاق بازرگانی اصفهان گفت: اگر بخش خصوصی واقعی باشد که توان خرید خودروسازی‌های ایران را داشته باشد، قطعا به‌دنبال روند بهبود این دو کارخانه خواهند بود و حتی ممکن است به جایی برسند که با کارخانه‌های خارجی نیز رقابت کنند.
رئیس‌جمهوری آمریکا تهدید کرد که در صورت اقدام تلافی‌جویانه اتحادیه اروپا در قبال طرح تعرفه فولاد و آلومینیوم، بر واردات خودرو از اروپا نیز تعرفه وضع خواهد کرد.
رئیس سازمان خصوصی‌سازی با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای داخلی اعلام کرد: رئیس‌جمهور ۲ سال قبل در جلسه‌ای دستور خصوصی‌سازی واقعی دو خودروساز بزرگ را صادر کرد.
رئیس سازمان خصوصی‌سازی با بیان اینکه خصوصی‌سازی‌ها همچنان با فشار عده‌ای مواجه است، گفت: دولتی‌ها کار حاکمیتی بلد نیستند و تنها خود را با تصدی گری سرگرم می‌کنند.
وزیر کشور با بیان اینکه شهرداری‌ها دچار اشکالات ساختاری و عملکردی هستند و قوانین و مقررات در حوزه شهرداری‌ها به‌روز نشده است، گفت: از نظر نیروی انسانی شهرداری‌ها حدود چهار برابر ظرفیت مورد نیاز نیرو دارند. یعنی حدود 80 درصد منابع شهرداری‌ها باید صرف پرداخت حقوق شود که این امر مصلحت نیست.
به دنبال انتشار برخی اخبار درباره قراردادهای خارجی خودروسازان، مرکز روابط عمومی و اطلاع‌رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت توضیحاتی را جهت شفافیت هر چه بیشتر به نقل از منصور معظمی- رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) - ارایه کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه کیفیت خودروهای داخلی باید افزایش یابد، گفت: البته در این زمینه قدم‌های خوبی برداشته شده اما هنوز به برندهای اصلی نزدیک نشدند.
هنگام خرید خودروی دست دوم، باید مراقب باشید خودروی مورد نظر تصادفی نباشد. البته درست کردن ظاهر یک خودروی تصادفی کار چندان سختی نیست. وقتی می‌خواهید یک خودروی دست دوم بخرید باید موارد متعددی را بررسی کنید تا مطمئن شوید، خودرو تصادفی نیست.
