مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت با بیان اینکه وزارت صمت به دنبال رقابتی کردن بازار خودرو است، گفت: در حال حاضر حدود ۱۰۰ هزار خودروی ثبت سفارش شده وجود دارد که در آینده نزدیک شاهد تنوع محصولات وارداتی خواهیم بود.عبدالله توکلی در حاشیه بازدید از خطوط تولید شرکت تراکتورسازی ایران در گفت‌وگو با خبرنگاران، اظهار داشت: سیاست‌های کلی وزارت صمت به این صورت است که نقشه راهی برای شرکت‌ها وجود داشته باشد و شرکت‌ها سال به سال به دو ویژگی در محصولاتشان توجه داشته باشند، یکی این که بنابر مصوبه دولت، به پشتوانه قانون ساماندهی خودرو میزان آلاینده‌ها و مصرف سوخت محصولات سالانه 5 درصد کاهش یابد.
وی افزود: موضوع دوم میزان ارزبری است که در دستورالعمل جدید داخلی‌سازی ابلاغ شده هدف‌گذاری به این صورت تعیین شده که به طور متوسط میانگین ارزبری سالانه 10 درصد کاهش پیدا کند.
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت با بیان این که در صنعت خودروی کشور میزان تولید خودروهای سواری با میزان خودروهای تجاری تناسب ندارد، گفت: در حال حاضر بازار بکری در حوزه خودروهای تجاری وجود دارد که می‌تواند محرک توسعه صنعتی کشور باشد.
توکلی گفت: اگر نیازی در بازاری وجود دارد باید در فضایی رقابتی بتوانیم به این نیازها پاسخ دهیم، بنابراین از تولیدکنندگان درخواست می‌شود با اتکا به زنجیره ارزش داخلی به صورت رقابت‌پذیر، محصولی را تولید کنند که به نیازهای بازار به درستی پاسخ دهد.
وی عنوان کرد: از دید مصرف کنندگان مزیت‌های رقابتی که تولیدکنندگان داخلی دارند می‌توانند به نیازهای بازار داخل پاسخ مناسبی بدهند که در این زمینه نگرانی وجود ندارد، چرا که این مزیت رقابتی به صورت طبیعی در تولیدکنندگان وجود دارد.
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت در خصوص موضوع واردات خودرو به کشور، افزود: وزارت صمت به دنبال رقابتی کردن بازار خودرو است که البته در حوزه واردات، ارتقای کیفیت محصولات و قیمت مناسب نیز مدنظر است در این زمینه دولت پیشنهاد واردات خودروهای نو را قبل از اینکه قانون ساماندهی ابلاغ شود ارائه کرده بنابراین این اراده وجود دارد که واردات خودرو انجام شود و بازار به سمت رقابتی شدن سوق پیدا کند.
توکلی تاکید کرد: در چند سال گذشته واردات خودرو ممنوع بود، اما اکنون دوباره این اتفاق در حال انجام است.
وی افزود: در حال حاضر حدود 100 هزار خودروی ثبت سفارش شده وجود دارد که در آینده نزدیک شاهد تنوع محصولات وارداتی خواهیم بود.
متقاضیان خودروهای وارداتی که در مرحله اول ثبت‌نام کرده بودند، از امروز (چهارشنبه) به مدت سه روز فرصت خواهند داشت تا از میان ۱۲ مدل خودروی وارداتی عرضه شده در هفتمین دوره عرضه خودروهای وارداتیِ دارای مجوز، سه اولویت خود را انتخاب کنند.
تعلل در واردات خودرو، امروز پای وزیر صمت و رئیس کل بانک مرکزی را به مجلس باز کرد. برخلاف آمار گمرک که نشان می‌دهد ارزش واردات خودرو در 9ماهه‌ی امسال تنها 86.4 میلیون دلار بوده، محمدرضا فرزین مدعی شد که امسال 5.4 میلیارد دلار به خودرو و قطعات آن تخصیص داده شده و عباس علی‌آبادی نیز تأکید کرد که تمام ارز دریافتی صرف واردات خودرو شده است. حال این اختلاف 5.3 میلیارد دلاری چگونه هزینه شده است؟
پس از گذشت دو سال از آزادسازی واردات خودرو، هنوز تعداد خودروهای وارداتی به 10 هزار دستگاه هم نرسیده است. در حالی که واردکنندگان به بهانه کمبود ارز پشت قوانین بانکی و گمرکی مانده‌اند، افراد و نهادهای مختلف نظیر ورزشکاران و فراجا مجوز واردات دریافت کرده‌اند. جلال رشیدی‌کوچی، نماینده مجلس، معتقد است که کمبود منابع ارزی فقط یک بهانه است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه صادرات و واردات هوشمندانه بازار را تنظیم می‌کند، گفت: در مورد خودروهای کارکرده و مناطق ویژه آیین‌نامه در موعد مقرر توسط وزارت صمت تدوین و به دولت ارسال شده است.
سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی با عرضه‌ی ١٢ محصول برای ثبت‌نام متقاضیان مرحله اول (ثبت‌نامی‌های اسفند ماه سال گذشته) از چهارشنبه هفته جاری به مدت سه روز بازگشایی خواهد شد.
چهار خودروی وارداتی جدید و جذاب به تازگی به سامانه یکپارچه فروش اضافه شده‌اند. تاکنون خودروهای متنوعی همچون هیوندای توسان، تویوتا کرولا، کیا سونت، جتا VS5، ونوسیا وی آنلاین، شاین مکس و ... توسط شرکت‌های مختلف دولتی و خصوصی در ویترین سامانه به نمایش درآمده و در دسترس عموم قرار گرفته‌اند.
رئیس پلیس راهور فراجا در خصوص ترفند کلاهبرداران مجازی مبنی بر فروش خودروهای دست دوم خارجی هشدار داد و گفت: تا امروز حتی یک خودروی دست دوم وارد کشور نشده است.
پس از رأی دیوان عدالت اداری به ابطال مصوبه واردات یک دستگاه خودرو برای فوتبالیست‌هایی که در جام جهانی حضور داشتند، حالا این بازیکنان در اقدامی متحدانه در مصاحبه‌های متعدد با صداوسیما مقابل این رأی ایستاده‌اند و با ناآگاه خواندن مردم، خود را مبرا از دریافت هر گونه رانتی می‌دانند. اما چرا دریافت حواله واردات خودروهای لوکس توسط این افراد مصداق بارز رانت است؟
واردات 300 هزار دستگاه خودرو طی دو سال 1401 و 1402 وعده‌ای بود که وزارت صمت دولت ابراهیم رئیسی بارها به آن تأکید کرد. اما آماری که روز گذشته سازمان گمرک منتشر کرد نشان می‌دهد که دولت فقط 83 روز دیگر برای واردات 292 هزار دستگاه خودرو به کشور زمان دارد تا بتواند وعده خود را عملی کند.
رئیس سازمان توسعه تجارت به اشاره به اینکه تاکنون ۸۰۰۰ دستگاه خودرو وارد کشور شده و خودروهای روی آب برندهای معتبر در سامانه فروش عرضه خواهد شد گفت: نیمی از خودروهای ترخیصی پلاک شده اما زمان قانونی تحویل به پایان نرسیده است.
در حالی طبق آمار گمرک تاکنون بیش از ۴۳۰۰ خودرو وارد کشور شده ولی خبرهای دریافتی حاکی است که از این میزان تعداد بسیاری کمی تاکنون شماره‌گذاری و تحویل مشتری شده و تقریبا می‌توان گفت، روند شماره‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی متوقف است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: تحلیل برخی این است که اگر با ارز غیردولتی خودرو وارد شود، ارزی که در کف بازار وجود دارد به واردات خودرو سوق پیدا می‌کند و این اتفاق به تلاطم بازار ارز در کشور می‌انجامد، پاسخ به این ادعا این است که رقم ارز موردنیاز برای واردات خودرو بسیار بالاست و با ارزهای موجود در کف بازار نمی‌توان خودرو وارد کرد، در حالی که صادرکنندگان می‌توانند از درآمدهای ارزی خود در خارج از کشور این مقدار ارز را تامین و خودرو وارد کنند.
سرانجام پس از وقفه دو ساله، خودروهای وارداتی هرچند با سرعت لاک‌پشتی، در حال تحویل به متقاضیان هستند. محصولاتی که قرار بود با قیمت‌های اقتصادی وارد بازار شوند و با محصولات داخلی قابل رقابت باشند، اما با نرخ‌های نجومی سر از بازار درآوردند.
