نخستین ماه زمستان در شرایطی به پایان رسید که همه بازارهای داخلی با کسب بازدهی همراه شدند. بازار سهام پس از پشتسر گذاشتن فضای منفی اواخر پاییز، دیماه را با رشد بیش از ۶ درصدی شاخص کل پشتسر گذاشت.
طبق وعده دولت و خودروسازان، قرار است قیمت خودروهای داخلی بهواسطه افزایش تیراژ به تدریج کاهش یابد، این در حالی است که شرایط حال حاضر زنجیره خودروسازی کشور نشانی از بهبود وضع تولید ندارد.
تعداد آگهیهای اینترنتی خرید و فروش خودروی تاکسی در روزهای اخیر به حدی رشد کرده که در برخی از سایتهای اینترنتی در فاصله کمتر از یک ساعت تعدادی از آگهیهای جدید فروش تاکسی اضافه میشود. سال ساخت تعدادی زیادی از این خودروها بین سالهای 1385 تا 1390 است.
دولت با فعال کردن ستاد تنظیم بازار و سازمان تعزیرات و تزریق تسهیلات به صنعت خودرو نه تنها تورم را کنترل نمیکند بلکه به آن نیز دامن میزند و موجب توقف تولید میشود.
به گفته یک نماینده مجلس، با توجه به شکایات مردم از فعالان صنعت خودروسازی و مشکلات مختلفی که در این صنعت وجود دارد و همچنین رسیدن بدهی خودروسازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان، این صنعت تسهیلات ریالی و ارزی را از دولت خواستار شده است. بهرام پارسایی میگوید: با این حجم بدهکاری، این امکان وجود داشت که شرکتهایی مثل هیوندای، تویوتا و... را خریداری کرد.
تولید انواع خودروهای دوگانهسوز در 9 ماه ابتدایی سال جاری نسبت به مدت مشابه پارسال 53 درصد افت داشته و پژو405 با 60 درصد افت تولید بیشترین آمار کاهش تولید خودرو دوگانهسوز را به خود اختصاص داد.
یک کارشناس بازار خودرو میگوید: بازار شب عید با کمبود عرضه از سوی خودروسازان مواجه و بنابراین قیمت خودروهای داخلی هم در شب عید گران میشود؛ این درحالی است که افزایش قیمت خودروهای داخلی در آستانه شب عید به میزان سه ماه گذشته به طور 100 درصد گران نخواهد شد.
هفت اقدام و پیشنهاد برای اصلاح نواقص نسخه سال ۹۷ طرح ترافیک طراحی شده که برخی از آنها پیشنهادهای کارشناسی بوده و برخی دیگر در درون مدیریت شهری طراحی شده است.
موانعی که وزارت صمت در بخش تجارت خارجی ایجاد کرده، خودتحریمی این وزارت در دو بخش گمرک و شبکه بانکی و ضعف در عوامل موثر تولید، عوامل هستند که بر عدم تغییر مثبت بر تولید خودرو تا پایان سال 97 موثرند.
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران خودروی تهران میگوید: قیمت خودرو در سال جاری بهاندازه کافی افزایش یافته، بنابراین شب عید امسال با افزایش تقاضا و قیمت خودرو مواجه نخواهیم شد.
قیمت کارخانهای خودروها غیرواقعی است و دلالان از فاصله قیمتی کارخانه با بازار بهره میبردند. قیمتهای جدیدی را که از سوی خودروسازان باید توضیح بدهند که طبق آن میتوانند تولیدشان را افزایش دهند یا خیر.
قیمتهای خودرو که انتظار میرفت مسیر کاهشی خود را حفظ کند بهخاطر کاهش شدید تولید با رشد قیمت روبهرو شدند و کاهشی که طی هفتههای اخیر رخ داده است جبران شد.
از حدود سه هفته پیش تا پنجشنبه گذشته بهجای اعلام یکباره تمامی قیمتها، ایرانخودرو در دو مرحله و سایپا در یک مرحله قیمت جدید محصولات خود را اعلام کردند.
دنیای اقتصاد از سود 9 هزار میلیارد تومانی دلالان خودرو رونمایی میکند و ابتکار به دولت توصیه میکند بودجه کشور را بر پایه مالیات و عوارض ببندد. جمهوری اسلامی از توافقنامه تجارت ترجیحی ایران و هند گزارش میدهد و خراسان به سقوط ماهانه والاستریت در 10 سال اخیر پرداخته است.