سه خودروساز بزرگ کشور خودروهای دپویی را تا پایان سال‌جاری ۱۳۶هزار و ۱۰۰ دستگاه برآورد کردند.بنابر اطلاعات ارائه شده در سامانه کدال، برآورد موجودی انبار شرکت‌های خودروساز در پایان سال‌جاری نسبت به موجودی انبار آنها در سال گذشته از رشدی حدود ۳۶درصدی حکایت دارد.
دور جدیدی از توزیع یارانه ایران خودرو آغاز شد. این شرکت طرح فروش فوری دو محصول خود را با موعد تحویل ۳ ماهه از امروز سه‌شنبه ۲۶ بهمن ۱۴۰۰ آغاز کرده است. اختلاف قیمت کارخانه‌ای این محصولات با بازار چقدر است؟
حذف قیمت‌گذاری دستوری و تک نرخی شدن قیمت خودرو، یکی از مواردی است که کارشناسان و فعالان بازار تاکید زیادی روی آن دارند. حالا دولت و مجلس به دنبال راهی برای حذف قیمت کارخانه‌ای و تحقق این خواسته هستند. ماجرا چیست؟
شرکت مدیران خودرو بنا دارد تا به زودی دومین محصول برند فونیکس خود را با نام تیگو۷ پرو به بازار عرضه کند، در سالهای اخیر این شرکت توجه ویژه ایی را بر روی پیشرانه های خود معطوف کرده تا خودروهایی با عملکرد بهینه را وارد بازار نماید.
قیمت تارا اتوماتیک در روزهای اخیر در بازار تغییر خاصی نداشته است. ایران خودرو نیز چند پیش قیمت برخی محصولات خود را افزایش داد اما تغییری در قیمت تارا اتوماتیک ایجاد نکرد. اختلاف قیمت کارخانه و بازار این خودرو چقدر است؟
وزیر صمت وعده واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا را داده است اما رئیس کل سازمان خصوصی‌سازی می‌گوید همه این سهام وثیقه است و امکان واگذاری آن وجود ندارد. دلیل این تنافض‌گویی‌ها در مورد فروش سهام خودروسازان چیست؟ در این شرایط، آینده صنعت و بازار خودرو چه می‌شود؟
موضوع کیفیت پایین خودروهای داخلی مدتی است داغ شده و گلایه‌های مردم، پلیس راهور و نمایندگان مجلس را به دنبال داشته تا جایی که مقام معظم رهبری هم بر لزوم ارتقای کیفیت خودروها تاکید کردند.
کمسیون تلفیق مجلس که پیش از این با واردات ۵۰ هزار خودروی سواری به کشور موافقت کرده بود، حالا از نظر خود بازگشته است. دلیل عقبنشینی از واردات خودرو چیست؟
دبیر انجمن مراکز اسقاط خودرو کل کشور می‌گوید: حدود ۳۵۰۰ خودرو فرسوده در کشور تردد دارند. تا ۱۴۰۴ با توجه به تولید خودرویی که انجام می شود، تعداد خودروهای فرسوده به ۸ میلیون خودرو می‌رسد.
اختلاف قیمت کارخانه‌ای محصولات خودروسازان با بازار همچنان ادامه دارد. روش ثبت‌نام و قرعه‌کشی برای خردی خودرو نیز به راهی برای توزیع یارانه و رانت تبدیل شده. در این میان، دلالی در نمایندگی‌های ایران خودرو و سایپا، انتقاداتی را برانگیخته است. ریشه مشکل دلالی در صنعت خودرو چیست؟
