اسماعیل غلامی، کارشناس رسمی دادگستری، با اشاره به تلاش‌های ایران‌خودرو و سایپا برای خروج از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت تاکید کرد: هر ۲ شرکت در تلاش هستند با اصلاح ساختار مالی، ارزش سهام خود را افزایش دهند و سپس روند واگذاری را طی کنند.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: تصمیماتی که اکنون در هیات‌مدیره ایران خودرو و سایپا گرفته شده بر مبنای دستورات دولت بوده که زیان سنگینی را برای این دو شرکت در پی داشته است.
دعوا بر سر لایحه برنامه هفتم توسعه فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی کشور همچنان ادامه دارد. نمایندگان نسبت به مواد این لایحه و کاربردی بودن آن انتقاداتی را مطرح کرده‌اند و معتقدند طی بررسی این لایحه در کمیسیون تلفیق هم، تغییرات زیادی در لایحه اولیه ایجاد شده است. متن اولیه این لایحه اما برخی نکات را در خود جای داده است که می‌تواند در صورت اجرا، مسیر مدیریت برخی شرکت‌های بازار سرمایه جمله دو غول خودروسازی کشور را تغییر دهد.
بورس امروز سه‌شنبه افت ۲٫۲۷ درصدی را تجربه کرد و در سطح یک میلیون و ۴۴۵ هزار واحدی قرار گرفت. به گفته کارشناسان با توجه به تاثیر اخبار منفی روی بازار، شاخص کل بورس فردا چهارشنبه سرخ‌پوش می‌شود.
شاخص کل بورس پس از چند روز سرخ‌پوشی، امروز بیش از پنج واحد مثبت شد. به گفته کارشناسان روند منفی بورس جای نگرانی ندارد و طبیعی است. همچنین بازار سرمایه در بلند مدت روند صعودی به خود می‌گیرد.
امروز یکشنبه ۲۱ فروردین ماه شاخص کل بورس با افت رشد بیش از ۱۵ هزار واحدی به محدوده یک میلیون و ۴۷۴ هزار واحد رسید. شاخص هم‌وزن نیز در حدود ۱٫۴ درصد افزایش داشت.
بورس امروز بیش از پنج هزار واحد نزول کرد و در کانال ۱٫۴ میلیونی باقی ماند. به گفته کارشناسان بورس نیاز به استراحت دارد و این روند نزولی طبیعی و ادامه‌دار است.
بورس هفته گذشته رشد حدود دو درصدی داشت و به محدوده یک میلیون و ۴۶۳ هزار واحدی رسید. امروز چند سیگنال برای سهامداران وجود دارد و کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند بورس روند اصلاحی به خود بگیرد.
در روزی که رئیس سازمان بورس در نامه‌ای به وزیر اقتصاد، خواستار توقف قیمت گذاری دستوری خودرو شد، رئیس جمهور دستور داد جلسه فوق‌العاده ستاد اقتصادی دولت با موضوع تثبیت قیمت‌ها و کنترل بازار در حوزه کالاهای اساسی و ارزاق عمومی برگزار شود.
شاخص گروه خودرو به دلیل تاثیرپذیری مستقیم از نماد «خودرو» نموداری کاملا شبیه به ایران خودرو دارد. این شاخص در بازار صعودی سال‌های ۹۶ تا ۹۹ سه فاز حرکتی داشته است. در ادامه این سه فاز بررسی می‌شود.
درحال‌حاضر در صنعت خودروسازی ایران مدیرعامل خودش طرح را تصویب می‌کند، خود آن را اجرا می‌کند، خودش نظارت می‌کند و به طرح پول تخصیص می‌دهد. اگر پول کم آمد، خودش مجددا پول به آن اختصاص می‌دهد و در انتهای پروژه عملکرد خود را بررسی می‌کند و خودش به خودش پاداش می‌دهد. مشکل اینجاست که هیچ‌کس نمی‌تواند این حلقه را به هم بزند.
روند شاخص صنعت خودرو ، صعودی قوی برآورد می‌شود. در چهار هفته گذشته شاخص این صنعت با حدود ۹۰ درصد افزایش از ۳۳۲ هزار و ۲۲۴ واحد به عدد ۶۲۹ هزار و ۸۶۷ هزار واحد رسید.
با توجه به استمرار عرضه خودرو با قیمت نزدیک به حاشیه بازار، قرار گرفتن مبنای قیمت خودرو نزدیک به حاشیه بازار چه تاثیری بر قیمت سهام این گروه خواهد داشت؟
معامله‌گران بازار سهام امروز نیز شاهد افت قیمت سهام نسبت به روز گذشته بودند. افت امروز با شیب ملایم‌تری صورت گرفت اما خودرویی‌ها و بانکی‌ها کاهش قیمت شدیدی را تجربه کردند.
تا امروز سهام صنایع خودرویی با وجود اقداماتی چون پیش‌فروش چندان مورد توجه سهامداران قرار نگرفته ، سوال این است که چقدر سهام خودرویی‌ها در بازار سرمایه قابل اتکا خواهد بود؟
