در حالی که دولت وعده داده بود هواپیمای ایران 140 در پلتفرمی جدید تا پایان سال گذشته به پرواز درآید که این وعده هنوز محقق نشده است. اما خبرهای جدیدی مبنی بر مشارکت ایران با روسیه برای ساخت و تعمیر هواپیما مطرح میشود. آیا ساخت هواپیما با مشارکت روسیه به سرنوشت هواپیمای ایران 140 دچار خواهد شد؟
اوایل سال جاری بود که ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم، در بازدید از کارخانه هواپیماسازی هسا دستور ساخت هواپیما مسافری ایرانی به تعداد هشت فروند را داد. 22 بهمن ماه امسال نیز رئیس سازمان هواپیمایی اعلام کرد که فاز اول ساخت هواپیمای ایران ۱۴۰ و بهرهبرداری از آن در حوزههای مختلف غیر از مسافری نهایی […]
بر اساس اعلام مدیرکل دفتر بازرسی، ارزیابی عملکرد و حقوق شهروندی وزارت راه و شهرسازی تمام ایرلاینها موظفاند وجه اضافی قیمت بلیت هواپیما را به مسافران بازگردانند.
کمبود و فرسودگی ناوگان هوایی کشور باعث شده تا سه ایرلاین خارجی سود ۱۲ هزار میلیارد تومانی از جابهجایی مسافران ایرانی به جیب بزنند. این در حالی است که شرکتهای داخلی فقط در مرداد مجموعاً به اندازه ۲۵۶ روز تأخیر در پرواز داشتهاند.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: از مردم درخواست میکنیم برای تهیه بلیت به سایت شرکتهای هواپیمایی و یا مراکز فروش مورد تایید سازمان هواپیمایی کشوری مراجعه کنند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: علاوه بر اینکه ناوگان هوایی کشور با ورود هواپیماهای جدید نوسازی میشود، تلاش میکنیم هواپیماهای موجود را هم تجهیز کنیم.
هواپیمایی اتریش به نام تجاری Austrian Airlines، به آسمان ایران باز میگردد و پروازهای خود را از ۲۶ تیر سال جاری در مسیر وین ـ تهران ـ وین از سر میگیرد.
شرکتهای هواپیمایی برای لغو شدن محدودیت ۶۰ درصدی پذیرش مسافر در پروازهای داخلی، رییس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: حتی اگر این پروتکل تنها در ایران اجرا شود تا زمانی که ستاد ملی مقابله با کرونا آن را لغو نکند بر اعمال آن نظارت میکنیم.
با وجود برقراری پروازهای مستقیم بین ایران ـ فرانسه، هلند و اتریش اما هنوز امکان سفرهای توریستی و غیرضروری به این کشورها فراهم نشده است و ویزای شنگن فعلا برای شهروندان ایرانی صادر نمیشود.
با وجود تغییر مسیر چند شرکت هواپیمایی بین المللی از زمان بالا گرفتن تنش بین ایران و آمریکا شرکتهای خطوط هواپیمایی قطر، امارات و چند کشور دیگر حاشیه خلیج فارس همچنان بر فراز آسمان ایران و عراق پرواز میکنند و به شهرهای مختلف این کشور پرواز دارند.
مدیر عامل یک شرکت هواپیمایی داخلی درباره ارتباط فامیلی 2 خلبان خانم با خود گفت: این ۲ خانم هیچ نسبت فامیلی و یا آشناییتی با بنده نداشته و ما در این بخش بر اساس تخصص، توانمندی و تجربه از بانوان استفاده خواهیم کرد.
مشاور رئیس سازمان خصوصیسازی رقم 34 میلیارد تومانی واگذاری ایران ایرتور را مربوط به هشت سال پیش و پس از سه بار برگزاری مزایده اعلام کرد و گفت که فرآیند واگذاری این ایرلاین کاملا قانونی بوده است.
دبیر انجمن ایرلاینها میگوید: ٣ مالک هواپیماهای فوق سبک شخصی درخواست راهاندازی تاکسیهای هوایی در ایران را دادهاند که این درخواستها درحال بررسی است.