سال‌هاست که سه استان لرستان، همدان و چهارمحال بختیاری دچار آسیب‌های شغلی متعددی مثل مهاجرت بین استانی نیروی کار، همزمان نرخ بالای بیکاری و در عین حال گسترش پدیده اشتغال به قاچاق غیرمرزی شده‌اند.
آمار بالای قاچاق هوبره در ایران، این پرنده ارزشمند را در صدر فهرست قاچاق حیات وحش کشور قرار داره است و به نظر می‌رسد که آسمان کشور ما برای این گونه اصلا امن نیست.
فرمانده مرزبانی فراجا با اشاره به اقدامات مرزبانی در سال جاری گفت: مرزبانان از ابتدای امسال بیش از ۳ هزار قبضه اسلحه کشف و ۱۰۰ هزار قاچاقچی را در مرزهای کشور دستگیر کرده‌اند.
یک تحلیلگر اعتیاد گفت: برخی از قاچاقچیان موادمخدر با گران شدن تریاک به کارهای عجیبی چون مخلوط کردن این مخدر با سرب و پِهِن گاو و گوسفند اقدام می‌کنند و عوارض جسمی و روانی بسیاری را متوجه معتادان و مصرف کنندگان می‌کنند.
فرمانده یگان حفاظت منابع طبیعی کشور گفت: در چند ماه گذشته شدت عمل نیروهای یگان حفاظت منابع طبیعی در برابر قاچاقچیان چوب افزایش یافته و متخلفان بیشتری را در این حوزه در استان‌های مختلف کشور بخصوص در مازندران دستگیر کرده‌ایم و این مساله باعث کینه‌توزی دوستان و هم‌دستان این افراد نسبت به یگان حفاظت منابع طبیعی شده است. به همین دلیل، مدتی است که قاچاقچیان چوب با روش‌های مختلف به دنبال ضربه زدن به یگان ما هستند.
قاچاقچیان کتاب بخش سودآور ناشران بزرگ را هدف قرار داده‌اند که سودش بیشتر از سرقت بانک است. علیرضا بهشتی - مدیر انتشارات روزنه - در گفت‌وگو با ایسنا، درباره قاچاق کتاب اظهار کرد: قاچاق کتاب قطعا کار صحیحی نیست و به نشر لطمه می‌زند. هر ناشر موفقی را که در نظر بگیرید، از تعداد معدودی از کتاب‌هایش که پرفروش شده، سود می‌برد؛ مثلا نشر ققنوس ممکن است ۵۰ درصد از فروشش به خاطر پنج تا از کتاب‌هایش باشد، یا آقای مرادی انتشارات نگاه به من می‌گفت قسمت عمده بار این نشر بر دوش ۱۰ تا از نویسنده‌هاست.
سیدحمید حسینی تحلیلگر اقتصادی و عضو اتاق بازرگانی نوشت:درباره میزان قاچاق و قیمت واقعی بنزین اعداد غیرقطعی و برآوردی است. این موضوع ممکن است سیاستگذار را به اشتباه بیندازد. در چنین شرایطی بهترین سیاستگذاری آن است که با ابزار قیمت، مصرف را مدیریت کرد و میزان قاچاق را تا حد قابل توجهی کاهش داد.
بنزین و گازوئیل یارانه‌ای ایران این روزها از مبادی غیرقانونی به آن سوی مرزها فرستاده می‌شود. با این منطق که این کار قاچاق نیست و نوعی «نان درآوردن» مرزنشینان در اوضاع نامطلوب اقتصادی است.
یکی از معضلات اقتصادی جدیِ جامعه، به پدیده قاچاق معطوف می‌شود، چالشی که گریبانگیر سوخت کشور شده است و مهار و کنترل آن مستلزم اتخاذ تدابیر هدفمند و هوشمندانه‌تری است.
زمانی که استفاده از کارت سوخت در کشور الزامی شد، کم‌تر کسی گمان می‌کرد ۱۱ سال بعد خرید و فروش آن به یک کاسبی تبدیل شود و بازار داغی پیدا کند. تجارتی که یک سوی آن به قاچاق و سوی دیگرش به سهمیه‌بندی مجدد بنزین ختم می‌شود. هرچند سهمیه‌بندی مجدد نه تنها تایید نشده، بلکه بارها تکذیب هم شده است.
