به گفته رئیس پیشین کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس به رغم اینکه مسئولان و مجریان کشور نسبت به فاجعه هایی که پیرامون قاچاق سوخت می گذرد اطلاع دارند، اما باز همچنان برخوردی صورت نمی گیرد؛ اخباری که درباره ابعاد قاچاق سوخت منتشر می شود، مایه شرمساری است. اما باز هم برخوردی را شاهد نیستیم. برای نمونه؛ در کمتر جایی در دنیا با لوله سوخت قاچاق می شود و یا از معابر رسمی و اخیرا از فرودگاه این قاچاق انجام می شود. اینها مایه شرمساری است. نظامات قانونی ایران عملا در مقابل مافیای سوخت تسلیم شده است.
وزیر نفت درباره تاثیر اقدامات دولت برای جلوگیری از قاچاق سوخت گفت: تدابیری اتخاذ شده که طبیعتاً با گذشت زمان قابلیت برآورد پیدا می‌کنند و می‌توانیم بگوییم چه میزان اثربخش بوده و چه میزان قاچاق را کاهش داده‌اند.
طرح آزمایشی انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به حساب بانکی صاحبان خودرو از امروز با امضای قرارداد این طرح به جریان افتاد. این طرح باید تا پایان تیرماه به اجرا درآید.
رئیس کمیسیون انرژی در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه سیستم سوخت‌رسانی ما چند بار هک شده و در معرض خطر قرار گرفته، از نظر امنیتی می‌توانیم چارچوب‌ها را نگه داریم؟ توضیح داد: ظرفیت‌های امنیتی باید تقویت شوند. باید آسیب‌ها را شناسایی و رفع کنیم تا بتوانیم با قدرت بیشتری به سمت هوشمندسازی شبکه سوخت حرکت کنیم.
تاکنون بارها مسئولان نسبت به مشخص نبودن مصرف‌کننده سوخت و تسهیل فرآیند قاچاق سوخت از طریق اختصاص سهمیه به کارت سوخت اظهارنظر کرده‌اند. یکی از اهداف طرح اختصاص سهمیه سوخت به کارت بانکی افراد، کاهش قاچاق عنوان شده است. اما مرتضی بهروزی‌فر، کارشناس انرژی، در همین زمینه عنوان کرد: اختصاص سهمیه سوخت به کارت بانکی نمی‌تواند جلوی قاچاق را بگیرد.
رئیس‌کل دادگستری استان تهران اظهار داشت: در پی دستوری که ریاست قوه قضائیه در خصوص شناسایی و برخورد با افرادی که در حوزه قاچاق سوخت فعالیت‌های ناسالم و نامشروع دارند صادر کرده‌اند، این امر به‌طور فوری و جدی در دستور کار دستگاه قضائی قرار گرفت.
نشست خبری رئیس سازمان گمرک ایران امروز دوشنبه 15 بهمن ماه برگزار شد. فرود عسگری ضمن ارائه آمار مربوط به صادرات و واردات کشور در 10ماهه سال جاری، به موضوعاتی مانند تجهیز گمرکات کشور به دستگاه‌های ایکس‌ری برای مبارزه با قاچاق پرداخت.
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: دولت باید رویکرد خود را تغییر دهد و راهکارها را در زمینه انرژی و سوخت عوض کند. الان در اقصی‌نقاط کشور گازرسانی انجام شده است، در حالی که در بیشتر کشورهای دنیا که بسیاری از سیاستمداران ما هم به آن مکان‌ها سفر کرده‌اند، شرایط چگونه است؟
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: تاکنون بیش از ۶۰ میلیون فقره سند حمل صادر شده و ۴۳۵ هزار سند حمل صوری کنترل شده است که به معنای صرفه‌جویی یا جلوگیری از قاچاق ۱۷۵ میلیون لیتر سوخت به ارزش ۱۲۰ میلیون دلار است.
مسئولان بارها از بحران کمبود سوخت سخن به میان آورده‌اند. تاجایی که به راهکارهایی مانند واردات سوخت، افزایش ناگهانی قیمت و کاهش سهمیه سوخت مردم روی آورده‌اند. این در حالی است که آمار واردات سوخت بیش از 15 میلیون لیتر در روز و میزان قاچاق سوخت از کشور، روزانه بین 25 میلیون تا 30 میلیون لیتر است! حال این سوال مطرح است که آیا بهتر نیست که مسئولان به جای واردات بنزین به مبارزه با قاچاقچیان روی بیاورند؟
رییس‌کل دادگستری هرمزگان گفت: ماموران اطلاعات دریابانی سیریک موفق شدند با هماهنگی مقام قضایی یک فروند شناور حامل ۳۰۰ هزار لیتر سوخت قاچاق را شناسایی و توقیف کنند.
معاون حقوقی ستاد مرکزی مقابله با قاچاق کالا و ارز اظهار کرد: در قانون مبارزه با قاچاق، مجازات بسیار سنگینی برای کارمندانی که درگیر مواردی مانند قاچاق سوخت می‌شوند پیش‌بینی شده است.
«روزانه 25 میلیون تا 30 میلیون لیتر سوخت از کشور قاچاق می‌شود. تردید نکنید که این قاچاق سازمان‌یافته است.»؛ اینها اظهارات محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس، در آذرماه سال جاری است. حال به نظر می‌رسد که رد یکی از مبادی قاچاق سازمان‌یافته مشخص شده است. ناصر اسکندری، معاون راهبری تولید شرکت برق حرارتی به موضوع آلوده کردن سوخت در مسیر ارسال به نیروگاه‌ها به عنوان یکی از ترفندهای رایج در قاچاق سوخت نیروگاهی اشاره کرده است.
معاون راهبری تولید برق حرارتی اظهار کرد: اصلی‌ترین تخلف مربوط به آلوده کردن سوخت در مسیر ارسال به سمت نیروگاه است و وزارت نیرو مسئولیتی در این زمینه تا قبل از تحویل سوخت به مخازن نیروگاهی ندارد.
