محمدرضا منصوری گفت: قیمت خودرو براساس حجم عرضه و تقاضا تعیین می‌شود و زمانی که عرضه خودرو در بازار به دلیل کاهش تولید خودروسازان کاهش پیدا کند، بدون شک به دنبال حجم تقاضا در بازار قیمت‌ها افزایش پیدا خواهد کرد.
گروه خودروسازی ایران‌خودرو قیمت ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار محصولاتی چون پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ آی اتوماتیک، پژو ۴۰۵، پژو پارس، دنا پلاس و سمند ال ایکس را در آخرین روزهای سال اعلام کرد.
پیش‌بینی قیمت خودروهای داخلی در سال ۹۸ با توجه به نوسانات بازار ارز که یکی از مولفه‌های خودروسازان برای تامین مواد اولیه و قطعات است، کمی دشوار به نظر می‌رسد.
مطبوعات امروز از افتتاح فازهای 13، 22، 23 و 24 پارس جنوبی تحت عنوان خبر خوش آخر سال 97 یاد کرده و روایت کرده‌اند که با افتتاح این فازها ایران از قطر در پارس جنوبی عبور خواهد کرد.
مسیر بازار خودروهای وارداتی در سال آینده، یکی از پرسش‌ها و ابهاماتی است که ذهن مشتریان را به خود مشغول کرده، با این حال نه آنها و نه کارشناسان، هیچ کدام افق روشنی از سرنوشت این بازار ندارند زیرا آینده عوامل اثرگذار بر آن (تحریم، نرخ ارز و باز شدن یا بسته ماندن سایت ثبت‌سفارش) چندان قابل پیش‌بینی نیست.
بازار خودرو پس از اوج‌گیری دو سه هفته‌ای و ثبت رکوردهای جدید قیمتی، این روزها که شب عید است، روندی نزولی را (در قیمت) پیش گرفته و همزمان، تقاضا نیز شاهد افت بوده است.
تغییر مرجع و فرمول قیمت‌گذاری بی‌تردید یکی از مهم‌ترین اتفاقات سال ۹۷ در حوزه خودرو است، این اتفاق در شرایطی به وقوع پیوست که خودروسازان به شدت از کمبود نقدینگی رنج می‌بردند.
پرسشی که این روزها ذهن بسیاری از شهروندان ایرانی را به خود مشغول کرده، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده است؛ اینکه عرضه و تقاضا به چه سمتی خواهد رفت و مهم‌تر از آن، تکلیف قیمت خودروها به‌خصوص در بازار داخل چه خواهد شد.
