مصرف بنزین در کشور ایران به نسبت جمعیت و تعداد خودروی موجود در آن بسیار بالاست، با توجه به هزینه سنگین تامین سوخت برای کشور و لزوم کنترل مصرف این محصول استراتژیک، در این گزارش تلاش می‌شود راهکار‌های موثر در کاهش مصرف بنزین مورد بررسی قرار گیرد.
مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران با اعلام خبر اجرای فاز دوم تطابق استاندارد مصرف سوخت خودروها، از احتمال توقف خط تولید ۱۰ خودرو از ابتدای تیرماه سال آینده خبر داد.
معاون برنامه‌ریزی شرکت مادرتخصصی تولید نیروی برق حرارتی گفت: در حال حاضر ایران به لحاظ ظرفیت منصوبه برق رتبه نخست منطقه و جایگاه چهاردهم را در جهان دارد.
یکی از بحث‌برانگیز‌ترین بخش‌های بودجه سال آتی، قیمت حامل‌های سوخت است. حتی دولت و مجلس شورای اسلامی در تصویب این بخش از بودجه با حساسیت بسیار زیادی در حال تعاملند.
رئیس انجمن صنفی مراکز معاینه فنی خودرو با بیان اینکه ۷۰ تا ۸۰ ذرات معلق آلاینده کلانشهرها متعلق به خودروهاست، گفت: معاینه فنی می‌تواند بخش مهمی از این مشکل را رفع کند.
طبق تصمیم دولت در لایحه بودجه ۹۷، قرار است قیمت حامل‌های انرژی از جمله بنزین افزایش یابد و در این شرایط این پرسش مهم پیش می‌آید که رفتار مشتریان، خودروسازان و دولت، در آینده و پس از تصویب این بخش از لایحه، چه تغییری خواهد کرد؟
بر اساس مصوبه هیئت وزیران، شرکت ملی پخش منطقه تهران موظف شده است که سوخت بنزین و نفت گاز کلان‌شهر تهران را با استاندارد یورو ۴ تامین کند؛ این درحالی است که هم‌اکنون سوخت ۹۳ درصد از تهران و سایر شهرهای استان نیز به صورت یورو ۴ توزیع می‌شود.
بر اساس آخرین آمار، سالانه ۷۰ میلیارد لیتر نفت و ۷۰ میلیارد مترمکعب گاز صرف تولید برق در نیروگاه‌ها می‌شود که بر اساس گفته کارشناسان حوزه انرژی به راحتی می‌توان با کاهش تلفات فنی و غیرفنی انرژی برق و صرفه‌جویی در مصرف، بخش قابل توجهی نفت و گاز صرفه‌جویی کرد.
نایب‌رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: با توسعه شبکه حمل‌ونقل ریلی کشور می‌توان مصرف بالای ۸۰ میلیون لیتر بنزین و ۷۰ میلیون لیتر گازوئیل در کشور را به ۲۰ میلیون لیتر کاهش داد.
در شش‌ماهه نخست امسال، یک میلیارد و ۴۱ میلیون لیتر سوخت جت تحویل هواپیماهای داخلی و خارجی داده که این رقم نسبت به مدت مشابه پارسال پنج درصدی رشد نشان می‌دهد.
