محمد باغانی - ناوگان فرسوده دیزلی اتوبوس و تاکسیها و حجم بالای خودروهای شخصی در سفرهای کوتاه، بخش بزرگی از ذرات معلق و گازهای سمی کلانشهرهای ایران را تولید میکنند.
شهردار تهران درباره کمبود محسوس اتوبوس در خط پارکوی – راهآهن توضیح داد: اخیرا برای برخی خطوط شلوغ اتوبوس خاص خریداری شده است. به عنوان مثال برای خط اتوبوس ولیعصر به صورت اختصاصی اتوبوسهایی متناسب با شرایط این خط و میزان رفتوآمد آن خریداری شده است.
وزیر کشور به معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی خود دستور داد زیرساختهای فنی و نظارتی حملونقل عمومی غیررسمی و اینترنتی را به منظور پاسخ به دغدغه های شهروندان در حوزه سفرهای «امن» بررسی و گزارش کند.
سرپرست سازمان مدیریت حملونقل مسافر شهرداری شیراز با اعلام نرخ امسال ناوگان حمل و نقل مسافر شهری گفت: به استناد مصوبههای شورای اسلامی شهر در تاریخ ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ و تأیید فرماندار شیراز، نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل مسافر شهری اعم از تاکسی و اتوبوس افزایش یافت.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای سیستان و بلوچستان گفت: در راستای ارتقاء ایمنی و خدماترسانی به کاربران جادهای، طرح کنترل و نظارت بر بیش از ۵۰۰ دستگاه ناوگان حمل و نقل عمومی جادهای از ابتدای طرح نوروزی تا دوم فروردین ۱۴۰۴ در استان سیستان و بلوچستان اجرا شده است.
سازمان گمرک ابتدای هفته جاری در بخشنامهای آییننامه نحوه واردات اتوبوس و کشنده را ابلاغ کرد. آییننامهای که با ابهامات زیادی مواجه است و احتمالا راه را برای ورود دلالان به این بخش هم باز کند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: ناهماهنگی وزارت صمت و بانک مرکزی باعث شده که با تمام تلاشهای راهداری و وزارت راه و شهرسازی همچنان به این سازمان اجازه نوسازی ناوگان اتوبوسرانی بین شهری داده نشود.
سازمان تاکسیرانی کشور از سال گذشته در راستای نوسازی ناوگان حملونقل خود، از شرکتهای مختلف خودروسازی اقدام به ثبت سفارش کرده؛ اما اکثر این خودروها قیمتهای میلیاردی دارند که از توان خرید بسیاری از رانندهها خارج است. ورود این خودروها به سیستم حملونقل چه تأثیری روی نرخ کرایهها خواهد داشت؟
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از بازسازی ۲۱۰ واگن مترو خبر داد و اعلام کرد امسال قرار است درباره ورود اتوبوسهای سهکابین به سیستم حمل و نقل عمومی تصمیمگیری شود.
پایتختنشینها مطالبه خود را از مدیریت شهری برای نیمه دوم سال اعلام کردند. تهرانیها همزمان با نهایی شدن دو طرح پیشدستانه برای کنترل آلودگی هوا در فصل پاییز، خواستار «افزایش ظرفیت شبکه حملونقل عمومی» و «اعمال محدودیت در استفاده از خودروی شخصی» شدهاند.
