بر اساس گزارش روزنامه لبنانی الاخبار، آمریکا در آخرین اقدام خود صادرات سوخت رایگان ایران به لبنان را تحریم کرد. این تصمیم پس از حمله به کامیون‌های حامل سوخت به لبنان اتخاذ شد. آیا آخرین مسیر تبادلات ایران و لبنان هم به بن‌بست خورد؟
حدود دو هفته پییش بود که سفیر جمهوری اسلامی ایران در لبنان اعلام کرد: به محض پذیرش دولت لبنان، آماده‌ایم به این کشور سوخت بفرستیم. اما با توجه به ناترازی ۹ میلیون لیتری بنزین، ایران می‌تواند به کشورهای دیگر بنزین صادر کند؛ آن هم رایگان؟
ممکن است در آینده دولت واردات بنزین توسط بخشی خصوصی را آزاد کند که در پی قانون جدید بنزین ممکن است این سوخت سه نرخی شود. نکته‌ای که بر اساس صحبت‌های وزیر اقتصاد و عضو کمیسیون انرژی مجلس می‌توان به طور قطع آن را تایید کرد این است که بنزین تا پایان امسال گران نمی‌شود.
هادی بیگی‌نژاد، عضو کمیسیون انرژی مجلس، معتقد است که روند خودکفایی بنزین نهایت تا دو سال آینده پاسخ‌گوست و باید چاره‌ای برای آن اندیشید. حال این اظهارات در کنار تغییر سهیمه آزاد کارت‌های سوخت می‌تواند منجر به تغییر قیمت یا واردات بنزین شود؟
وزیر اقتصاد صراحتا اعلام کرد: اگر روند استفاده فعلی از بنزین در کشور ادامه پیدا کند، ممکن است کشور نیازمند واردات بنزین شود. مگر آنکه بتوانیم سقف مصرفی ۱۰۰میلیون لیتر که در ماه‌های گذشته پشت سر گذاشتیم را کنترل کنیم.
در حالی موضوع صادرات بنزین ۲۷ سنتی رسانه‌ای شد که وزارتخانه‌های نفت و صمت اعلام کرده‌اند به بخش خصوصی برای صادرات بنزین مجوزی نداده‌اند. حال مشخص نیست بخش خصوصی چگونه توانسته بدون مجوز اقدام به صادرات بنزین کشور به یک‌سوم قیمت بازار جهانی کند؟
رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی گفت: تاکنون از ورود هیچ محموله بنزین ایران به افغانستان جلوگیری نشده و ممکن است این محموله برای کشور دیگری باشد که از مسیر ایران به افغانستان ترانزیت شده است.
معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران گفت که در سال ۱۴۰۱ قرار نیست واردات بنزین داشته باشیم و تلاش کردیم تا در عید نوروز، بنزین مورد نیاز کشور را تامین کنیم. اما آیا دولت نگران کممبود بنزین است؟
روحانی عنوان کرد: برای اینکه بتوانیم خودکفا باشیم و مصرف بنزین را کنترل کنیم، طرح سهمیه‌بندی و اصلاح قیمت بنزین اجرا شد و درآمد حاصل از این طرح که حدود 31 هزار میلیارد تومان است نیز به طور کامل در اختیار اقشار آسیب‌پذیر جامعه قرار می‌گیرد.
رئیس‌جمهور در آیین افتتاح ۴ فاز میدان گازی پارس جنوبی گفت: دشمنان ملت ایران، امروز به خوبی می‌دانند، که ما نیازی به واردات بنزین و گازوییل نداریم و توانسته‌ایم روی پای خود بایستیم.
مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: با راه‌اندازی فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس، ذخیره‌سازی بنزین در مقایسه با مدت مشابه پارسال حدود ۴۰۰ میلیون لیتر افزایش یافت.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از توقف واردات بنزین از مهرماه خبر داد و گفت: با به مدار آمدن فاز سوم ستاره خلیج فارس، در هر فاز این پالایشگاه، ١٢ تا ١٥ میلیون لیتر بنزین یورو ٤ تولید می‌شود.
بر اساس اطلاعات ترازنامه هیدروکربوری، واردات بنزین در سال 95 روزانه ۱۲.۱ میلیون لیتر در روز و میزان مصرف روزانه بنزین موتور در این سال هم 74.66 میلیون لیتر در روز بوده است.
میزان واردات بنزین در بهار امسال به طور میانگین روزانه 9 میلیون لیتر پیش‌بینی شده بود اما به گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، این میزان 36 درصد کاهش یافت.
افزایش مصرف بنزین در ایران به‌دنبال افزایش میزان تولید این فرآورده نفتی می‌دود و حتی گاهی از آن پیشی می‌گیرد. به همین دلیل است که با وجود اینکه آمار و ارقام از افزایش تولید بی‌سابقه بنزین در داخل خبر می‌دهند اما هنوز هم بخشی از نیاز جامعه از طریق واردات تامین می‌شود.
وزیر نفت عنوان کرد: براساس برنامه ششم توسعه باید ۲۰۰ میلیارد دلار در بخش بالادستی و پایین دستی صنعت نفت سرمایه‌گذاری شود؛ به همین دلیل تلاش زیادی را برای قراردادهای نفتی انجام دادیم.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت:پیش‌بینی شده برای ۳ ماه نخست سال جاری، ۹ میلیون لیتر واردات بنزین داشته باشیم که این میزان در سه ماه دوم سال به نصف این رقم می‌رسد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: متوسط واردات بنزین در سال جاری، روزانه ۱۲.۶ میلیون لیتر بود و در مجموع بیش از ۴.۵ میلیارد لیتر بنزین وارد کشور شد.
