درحالی که آمار رسمی از میزان واردات بنزین به کشور وجود ندارد، رئیس اداره استاندارد شهرستان چابهار از نمونه‌گیری محموله بنزین وارداتی از بندر چابهار خبر داد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از فرسودگی ۵۵ درصد خودروهای کلانشهر‌ها خبر داد و گفت: واردات بنزین بستگی به میزان مصرف بنزین و اینکه چه‌مقدار خودرو به ناوگان حمل‌و نقل کشور افزوده شود، دارد.
یک وبگاه خبری پاکستانی اخیراً از فروش گازوئیل ایران به پاکستان زیر قیمت متوسط خرده‌فروشی خبر داد. لعل محمد بلوچ‌زهی، عضو اتاق بازرگانی زاهدان، در تایید این موضوع به تجارت‌نیوز گفت: فروش گازوئیل ایران به پاکستان از مسیر رسمی (طرح رزاق) و غیررسمی دنبال می‌شود. این روند در حالی است که دولت اخیرا مجبور به واردات حدود 300 میلیون دلار گازوئیل به کشور شد.
با شروع سال جاری و افزایش مصرف بنزین نوروزی، رسانه‌های نزدیک به دولت از واردات بنزین خبر دادند. در این بین مردم و قاچاقچیان در ردیف اول متهمان قرار گرفتند. اما رد پای مافیای خودرو در این ماجرا نیز دیده می‌شود.
پس از افزایش ناترازی تولید و مصرف بنزین در کشور زنگ خطر واردات به صدا درآمد تا اینکه چندی پیش رویترز از واردات اولین محموله 30 هزار تنی بنزین و گازوئیل از روسیه به ایران خبر داد. در این بین رئیس اتحادیه صادرکنندگان نفت به تجارت‌نیوز خبر داد که ایران هر تن بنزین را 150 دلار گران‌تر از قیمت‌های بین‌المللی می‌خرد. بدین
در ماه‌های اخیر تولید بنزین و گازوئیل در ایران از مصرف آن عقب ماند. پس از این اتفاق، رویترز گزارش داد که در ماه‌های فوریه و مارس (بهمن و اسفند 1401) ایران 30 هزار تن بنزین و گازوئیل از روسیه وارد کرده است. اما چرا ایران واردکننده سوخت شد؟ آیا این سوخت در ایران مصرف می‌شود یا ایران صرفاً واسطه‌ای برای ترانزیت صادراتی روس‌ها شده است؟
بر اساس گزارش روزنامه لبنانی الاخبار، آمریکا در آخرین اقدام خود صادرات سوخت رایگان ایران به لبنان را تحریم کرد. این تصمیم پس از حمله به کامیون‌های حامل سوخت به لبنان اتخاذ شد. آیا آخرین مسیر تبادلات ایران و لبنان هم به بن‌بست خورد؟
حدود دو هفته پییش بود که سفیر جمهوری اسلامی ایران در لبنان اعلام کرد: به محض پذیرش دولت لبنان، آماده‌ایم به این کشور سوخت بفرستیم. اما با توجه به ناترازی ۹ میلیون لیتری بنزین، ایران می‌تواند به کشورهای دیگر بنزین صادر کند؛ آن هم رایگان؟
ممکن است در آینده دولت واردات بنزین توسط بخشی خصوصی را آزاد کند که در پی قانون جدید بنزین ممکن است این سوخت سه نرخی شود. نکته‌ای که بر اساس صحبت‌های وزیر اقتصاد و عضو کمیسیون انرژی مجلس می‌توان به طور قطع آن را تایید کرد این است که بنزین تا پایان امسال گران نمی‌شود.
هادی بیگی‌نژاد، عضو کمیسیون انرژی مجلس، معتقد است که روند خودکفایی بنزین نهایت تا دو سال آینده پاسخ‌گوست و باید چاره‌ای برای آن اندیشید. حال این اظهارات در کنار تغییر سهیمه آزاد کارت‌های سوخت می‌تواند منجر به تغییر قیمت یا واردات بنزین شود؟
وزیر اقتصاد صراحتا اعلام کرد: اگر روند استفاده فعلی از بنزین در کشور ادامه پیدا کند، ممکن است کشور نیازمند واردات بنزین شود. مگر آنکه بتوانیم سقف مصرفی ۱۰۰میلیون لیتر که در ماه‌های گذشته پشت سر گذاشتیم را کنترل کنیم.
در حالی موضوع صادرات بنزین ۲۷ سنتی رسانه‌ای شد که وزارتخانه‌های نفت و صمت اعلام کرده‌اند به بخش خصوصی برای صادرات بنزین مجوزی نداده‌اند. حال مشخص نیست بخش خصوصی چگونه توانسته بدون مجوز اقدام به صادرات بنزین کشور به یک‌سوم قیمت بازار جهانی کند؟
رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی گفت: تاکنون از ورود هیچ محموله بنزین ایران به افغانستان جلوگیری نشده و ممکن است این محموله برای کشور دیگری باشد که از مسیر ایران به افغانستان ترانزیت شده است.
