با وجود ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی، اعلام جدید معاون فنی گمرک از این حکایت دارد که منعی برای ورود موقت خودروهای سواری بالای ۲۵۰۰ سی سی از سوی سرمایهگذاران خارجی وجود ندارد و در این رابطه گمرک ضمانت لازم را خواهد داشت.
معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران همزمان با آخرین روز از ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات و اتمام مهلت ترخیص این خودروها، آخرین وضعیت ترخیص این خودروها را از گمرکات کشور اعلام کرد.
سخنگوی دستگاه قضا با اشاره به محکومیت ۷ مدیر بانک سرمایه، گفت: پرونده دو نماینده مجلس که در مورد خودروسازان به دادگاه رفته بودند، دچار نقص بود، به دادسرا رفت و رفع نقص شده است و به زودی رأی آن صادر میشود.
در سالی که گذشت، باتوجه به ممنوعیت واردات خودرو، چالش های زیادی برای خودروهایی که وارد شده اما از گمرک ترخیص نشده بودند، ایجاد شد. گزارش زیر به بررسی اتفاقات و هرآنچه که طی سال ۱۳۹۸ برای بازار خودروهای وارداتی افتاد، میپردازد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: هدف از این مصوبه کاهش قیمت خودرو نبود، بلکه برای تغییر قیمت خودرو باید برنامههای کلانی تنظیم میشد تا با پیروی از این سیاستها قیمت خودرو در بازار تعدیل میشد. بیشک رد شدن این مصوبه قیمت خودروها را در بازار گران خواهد کرد.
با توجه به اینکه دولت برنامهای برای واردات خودرو به کشور در سال آینده نداشته و بند الحاقی واردات خودرو به کشور به صلاحدید نمایندگان عضو کمیسیون تلفیق به لایحه بودجه ۹۹ اضافه شده است این سوال پیش میآید که در صورتی که پیشنهاد ارائه شده از کمیسیون تلفیق از فیلتر شورای نگهبان بگذرد آیا دولت این بند از لایحه بودجه سال آینده را اجرایی خواهد کرد؟
خودرو ارزان میشود؟ این سوالی است که با مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس در قانون بودجه سال 99 برای مجاز بودن واردات خودرو در اذهان عمومی مطرح شده است. پس از دوسال ممنوعیت واردات خودرو و به دنبال صعود چشمگیر قیمت خودروهای داخلی طی این دوسال کمیسیون تلفیق مجلس تصمیم بر آزادسازی واردات خودرو گرفت.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: قیمت خودروهای خارجی در سال آینده به قیمت دلار و میزان تقاضا نیز بستگی دارد، چنانچه قیمت ارز کنترل شود و به ازای آن نرخ تعرفه خودرو بین 10 تا 20 درصد کاهش یابد، قطعا قیمت خودروهای خارجی سال آینده ارزان خواهد شد.
رئیس کمیسیون صنعت اتاق تهران میگوید: یکی از موضوعاتی که نظر دولتمردان و بخشخصوصی را جلب کرده از سرگیری واردات خودروهای دست دوم به کشور است. چنانچه دولت اجازه واردات خودروهای دست دوم به کشور را بدهد قیمت خودروها در بازار تعدیل خواهد شد.
رئیس سازمان توسعه تجارت میگوید: تا جایی که مطلع هستیم برنامهای برای کاهش ممنوعیت وارداتی از جمله خودرو وجود ندارد. بهتر است درباره شیوه و بازگشت ارز صادرکنندگان در این مقطع حساس بحثی باز نشود.
رئیس سابق خانه صنعت، معدن و تجارت جوانان ایران گفت: برای مدیریت بازار خودرو باید وضعیت خودروهای دپو شده در انبار گمرکات نیز تعیین و تکلیف شود. قطعا با آزادسازی این خودروها قیمت خودرو در بازار فروکش خواهد کرد.
معاون فنی و امور گمرکی گمرک باتوجه به مصوبه اخیر هیات وزیران درباره ترخیص خودروهای موجود در گمرک، جزئیات جدیدی از ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات را تشریح کرد.
معاون فنی گمرک ایران با اشاره به آخرین وضعیت ترخیص تمام خودروهای دپو شده گفت: ثبت سفارش خودرو البته فقط برای آن دسته از خودروهای مانده در گمرک که فاقد ثبت سفارش هستند باز میشود، آنهم در شرایطی که در حال حاضر ثبت سفارش خودرو ممنوع است.
یک کارشناس بازار خودرو میگوید: چندی پیش پیشنهاد دادیم برای کاهش قیمت خودرو در بازار، دولت اجازه دهد یا خودروهای دست دوم یا واردات خودروهای خارجی به کشور آزاد شود.حالا اینکه متولیان این امر چقدر به حرف بخشخصوصی اهمیت دهد؟ این خود جای سوال است.
رئیس واردکنندگان خودرو از احتمال آزادسازی خودروهای هیبریدی در قدم اول در سال 99 خبر داد و گفت: با اجرایی شدن مصوبه مجلس درباره معافیت خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی، ممکن است سال آینده واردات خودروهای هیبریدی به کشور آزاد شود.
پس از جلسه دیروز هیات دولت، خودروهای وارداتی مانده در گمرکات کشور بعد از حدود سه سال وارد بازار کشور میشوند، حال این سوال مطرح است که این خبر چه تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی در بازار خواهد داشت؟
خبرها حاکیست که پیشنهادهای دژپسند درباره تعیین تکلیف خودروهای دپویی هم اکنون نیز برای بررسی در اختیار نهاوندیان قرار گرفته که بر این اساس باید به تناسب چالشهایی که این خودروها را زمینگیر کرده است، راهکار تعریف شود تا تعیین تکلیف این خودروها امکانپذیر باشد.
