پس از آغاز واردات خودرو، اکنون زمزمه‌هایی مبنی بر سهم‌خواهی بعضی از نهادها از رانت خودرویی به گوش می‌رسد. در همین زمینه کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران خواستار تبدیل خودروهای وارداتی به تاکسی شده است. اما سخنگوی وزارت صمت در واکنش به این خبر به تجارت‌نیوز اعلام کرد که چنین موضوعی در وزارتخانه مطرح نشده است.
وزارت صمت برای تنظیم بازار خودرو، راه‌حل افزایش عرضه و واردات خودرو به کشور را ارائه داده بود. اما اکنون مسئولان وزارت صمت راه حل جدیدی را برای تنظیم این بازار پیشنهاد می‌کنند. آیا این راه‌حل‌های جدید کمکی به بهبود بازار خودرو کشور می‌کند؟
وزیر صمت اعتقاد دارد که تنها عامل افزایش قیمت خودرو در بازار، نوسانات قیمتی دلار است و با افزایش نرخ آن، قیمت خودرو افزایش و با کاهش آن، خودروها ارزان می‌شوند. اما آیا واقعا تنها مساله در رابطه با نوسان قیمت خودرو دلار است؟
به‌تازگی یک مقام مسئول در وزارت صمت اعلام کرد که امکان خرید جهیزیه با 50 میلیون تومان وجود دارد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد با این رقم در بهترین حالت تنها امکان خرید سه قلم از لوازم جهیزیه یعنی یخچال، ماشین لباسشویی و نهایتاً تلویزیون، آن هم از نوع اقتصادی وجود دارد.
طبق ابلاغ وزارت صمت به خودروسازها، حداقل عرضه هر محصول در هر دوره به تعداد ۲۰۰۰ دستگاه برای دو خودروساز بزرگ و برای سایر شرکت‌های خصوصی حداقل به میزان ۵۰۰ دستگاه تعیین شد.
به گفته مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت، هیچ مانعی بر سر واردات خودرو نیست و به احتمال زیاد تا پایان سال 70 تا 100 هزار دستگاه خودرو وارد کشور می‌شود.
تولید سنگ در ایران نسبت به سال گذشته 31 درصد کاهش پیدا کرده است. این در حالی است که وزارت صمت در نظر داشت صادرات سنگ را به ارزش 1/5 میلیارد دلار یعنی 10 برابر تولیدات حال حاضر برساند.
معامله خودرو در بورس کالا موافقان زیادی دارد؛ اما همچنان وزارت صمت نگران رانت‌هایی است که به سبب تفاوت بین قیمت بورس و قیمت منصفانه ایجاد می‌شود. آیا فروش خودرو در بورس کالا مقطعی است؟
