مدتی است که بازار در وضعیت رکودی قرار دارد. چون عدهای منتظر نتیجه مذاکرات وین بودند. عدهای هم منتظر ورود خودروهای وارداتی به کشور. اگر مذاکرات به نتیجه مثبت برسد، به نظر نمیرسد که تاثیر چندانی بر بازار خودرو داشته باشد. اگر زودتر توافق حاصل میشد، این تاثیر بیشتر بود.
برنامه تولید خودروی اقتصادی پیشتر نیز با کلیدواژه «خودروی ارزان» در کشور وجود داشته؛ با این حال طی یک سالی که از آغاز به کار وزارت صمت دولت سیزدهم میگذرد، مانور زیادی روی آن داده میشود.
قیمت خودرو همچنان نوسانی است. اگر فردی غیرحرفهای در شرایط فعلی بازار بخواهد خودرو بخرد یا بفروشد، ضرر میکند. چون ممکن است مذاکرات برجام به نتیجه برسد و به صورت موقت، قیمتها کاهشی شود.
با گذشت بیش از یک سال، وزارت صمت آمارهای گوناگونی را از اقدامات انجامشده در حوزه خودرو ارائه میدهد. اقداماتی همچون حذف شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو، افزایش تولید خودروی کامل، کاهش و حذف خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازها، عرضه خودرو در بورس کالا و تنظیم سند تحول خودرو.
ثبتنام سومین مرحله از فروش محصولات خودروسازان از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو و به روش قرعهکشی (و البته طرحهای خارج از فرآیند قرعهکشی) از روز چهارشنبه هفتهای که گذشت (۱۶ شهریور ماه) آغاز شد.
بازار خودرو در شش ماه نخست سال با نوساناتی همراه بود. اما همچنان در وضعیت رکودی قرار دارد. سه کارشناس صنعت خودرو به سناریوهای مختلف در رابطه خرید خودرو در وضعیت فعلی بازار پرداختند.
بازار خودرو، یک بازار دلاری است. هنگامی که قیمت دلار افزایش پیدا کند، حاشیه سود در بازار خودرو افزایش پیدا کرده و قیمتها افزایشی میشود. اما امروز خودروهای مختلف با چه قیمتی در بازار معامله شدند؟
