آتش سوزی در یک اسکله تاریخی دریاچه ارومیه؛ اسکله تال در بندر شرفخانه، بندری با قدمتی نزدیک به دو قرن، در حاشیه دریاچه‌ای که امروز دیگر وجود ندارد.
تاریخچه تجارت دریایی دریاچه ارومیه
اولین نشانه‌های دریانوردی و تجارت دریایی در ارومیه به ۱۲۲۱ خورشیدی برمی‌گردد؛ چیزی نزدیک به ۲۰۰ سال قبل. در این مدت خیلِ کشتی‌های بادبانی، کشتی‌های بخار و شناورهای محلی به همراه تُجاری از کشورهای روسیه، عثمانی و ایران، از روی شورترین دریاچه جهان، کالا و مسافر ترانزیت کرده‌اند؛ راهی ارزان‌تر و سریع‌تر از دور زدن دریاچه.
درست است که قهرِ آسمان و اداره بدِ آب‌های روان به سمت دریاچه و مدیریت شعاری دولت‌ها، دست به دست هم دادند که ارومیه تشنه لب، کشاورزان و دامپران را ناامید و ایران را با خطر شدت گرفتنِ ریزگردها از یال شمال غربی مواجه کند اما بی‌شک یکی از بزرگترین خسارت‌های خشکی این دریاچه، پایانِ تجربه کشتیرانی تجارت‌پایه آن بود.
احتضار اسکله‌های دریاچه ارومیه
ستادی که روحانی برای احیای دریاچه ارومیه تشکیل داد، اکنون خود متهم ردیف اول خشکاندن دریاچه و رساندن آن به وضعیت صحرایی است. رئیس پیشین سازمان محیط زیست هم که در دولت جدید همچنان مدیریت این ستاد را برعهده داشت حالا دیگر برکنار شده و گزارش‌ها حاکی از مشکوک بودن آتش سوزی اسکله شرفخانه به عنوان آخرین نشانه حیاتِ کشتیرانی ارومیه است.
وضعیت دیگر اسکله‌ها، خصوصا اسکله‌های یالِ جنوب شرقی ارومیه هم بهتر نیست، گویی رحمانلو و دانالو بی‌آنکه بسوزند در حاشیه دریاچه خشک، به احتضار نشسته‌اند.
خدا بزرگه باتلاش دولت وملت دوباره دریاچه احیامیشه خداباصابرین است.
من اهل تبریزم یادم میاد حدود سالهای ۷۸که ما بچه بودیم با پدر و مادر خود چند بار از روی دریاچه چه با کشتی چه از جاده بارها از روی دریاچه عبور کردیم از وقتی جهاد سدسازی در ایران شروع شد ماشاالله همه مردم تبریز هم با سوادن آن موقع همه داشتن به سدسازی فکر میکردند تبریز ها به اتفاق همه گفتن که دریاچه خشک خواهد شد حتی من خودم یادم که اخبار تبریز یه بار گفت تا ۲۰ساله آینده دریاچه خشک خواهد شد ولی کی بود حرف بره گوشش ازطرف تبریز فقط۳ سد زده شده اونروز هم ۲ تاش باز کردند دریاچه تا حدودی احیا شد از طرف ارومیه من شنیدم که بالای ۲۰تا سد داره حیف حیف صد افسوس
واقعا افسوس میخورم
نظرتون منطقیه، ولی نه خیلی.
چون کف دریاچه سخت نیست که بگی یک روزنه بسته شد و تموم… یه روزنه رو ببندی، آب راهشو از روزنه دیگه پیدا میکنه. ولی اگه حوزه آبریز اون روزنه رو ببندی، دیگه تموم… یه دقت به رود های آبریز دریاچه ارومیه بکن! همگی خشک شدن و هرکس به اصطلاح مهندس یه سد روشون زده….
این دریاچه رو ژاپن خواست گفت پل روشیشه ای میزنم که اسیب ب دریاچه نرسه،درمقابل ازاون جونورهای کوچیک داخل دریاچه استفاده میکنم برای پزشکی،مسئولای ماهم برداشتن بتن وسیمان ریختن تودریا که پل درست کنن همون بتون وسیمانهارفتن روزنه های دریارو بستن الان هم نه میخوان دریارو پرکنن نه احیاکنن عمدی میخوان خشکش کنن دیگه نمیدونن خشک شدن دریابرای کل ایران وحتی همسایه های خارجی ضررداره،دریاده سال بیشتر داره روبه خشکی میرفت اگه قراربوداحیاکنن همون ده سال پیش که اب داشت فکری میکردن نه الان که خشک خسک شده
من بعنوان کسی که تنها یک بار ازاین مسیر داخل دریاچه و پل ان رد شدم تنها چیزی که دیدم پر کردن دریاچه با خاک و سنگ جهت ساخت مسیر عبوری و فقط وسط دریاچه یک پل نه چندان بزرگ مرگ این دریاچه را رقم زده است دریاچه را دو تکه کردند حجم عظیمی خاک وسنگ وارد دریاچه کردند فقط بخاطر مسیر جاده
مردم آذربایجان الان نگران ورود ریز گردهای نمکی به شهرها و تهدید سلامتی و نابودی کشاورزی هستند.تجارت دریایی سالهاست نابود شده
سخن در لفافه فایده نداره صریح بگید چه دستهایی پیگیر مرگ عمدی دریاچه هستند.
منتظر محاکمه عواملش هستیم.