به گزارش تجارت نیوز، این روزها دعوا بر سر قیمت بنزین است. برخی می‌گویند قیمت بنزین پایین است و همین موضوع به اتلاف و قاچاق منجر می‌شود و از طرف دیگر برخی می‌گویند که بار افزایش قیمت بنزین روی دوش اقشار فقیر جامعه است. نکته اینجاست که اگر قرار است بنزین ایران به قیمت جهانی باشد، چرا خودرو به قیمت جهانی به شهروند ایرانی فروخته نمی‌شود و با چندین برابر قیمت به دست ایرانی‌ها می‌رسد؟
مسعود دانشمند، فعال اقتصادی:
- اولاً یک چیزی دارند می‌گویند که بنزین ما ارزان‌ترین بنزین دنیا است. اصلاً چنین نیست.
- به عنوان مثال دو نفر را در دبی و تهران با همدیگر مقایسه کنیم. یک نفر یکی از همین ماشین‌های کره‌ای را در دبی 15 هزار دلار می‌خرد. با دلار 80 هزار تومان امروز حساب کنیم یک میلیارد و دویست میلیون می‌شود.
- همین ماشین را در ایران چند باید بخرید؟ در ایران این ماشین 3 میلیارد تومان است. یک شهروند دبی بنزین را چه قدر می‌خرد؟ در دبی بنزین مثلاً 50 تومان است.
- یک ایرانی ماشین مشابه را 2 میلیارد گران‌تر می‌خرد و این پول بیشتر را به دولت تحت عنوان حقوق گمرکی و سود بازرگانی می‌پردازد. اگر قیمت یک خودرو در ایران و دبی یکی باشد ما قبول داریم که قیمت بنزین ایران و دبی هم یکی باشد.
- حال حساب کنید که اگر یک نفر مابه‌التفاوت قیمت خودرو در ایران و دبی را در بانک بگذارد. با نرخ بهره 20 درصد نرخ سود سالانه مابه‌التفاوت این قیمت در سال 240 میلیون تومان یا به عبارتی ماهانه 20 میلیون تومان می‌شود.
- مگر یک نفر چقدر بنزین مصرف می‌کند؟ فرض کنید اگر یک نفر ماهانه 100 لیتر بنزین مصرف کند. باز هم با قیمت 50 هزار تومان بنزین آن می‌شود 5 میلیون تومان.
- پس بنزین در ایران ارزان نیست که هیچ گران‌تر است. دولت فرمول‌هایی پیاده کرده که قیمت بنزین در ایران برای من و شما گران درمی‌آید.
متن و ویدیو کامل گفتگو با مسعود دانشمند را اینجا بخوانید.
