به گزارش تجارتنیوز، سالانه ۱۸ هزار ایرانی جان خود را در تصادفات جادهای از دست میدهند. از یک سو خودروهای بیکیفیت داخلی و از سوی دیگر وضعیت جادهها متهمان اصلی این حوادث است. یک سر این ماجرا به واردات خودرو بستگی دارد.
پیش از این کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور گفت: «در مجموع در حوادث جرحی و فوتی نوروز امسال ۸۶ درصد خودروها تولید داخل و ۱۴ درصد خارجی بود.» این اولی باری نبود که هادیانفر از نقش خودروهای داخلی در جان باختن ایرانیان در حوادث رانندگی میگفت.
تاثیر واردا خودرو بر کاهش کشتههای حوادث
رئیس پلیس راهور اخیرا در یک نشست خبری گفت:«زمانی که در سال ۸۵ واردات خودرو آزاد شد، این موضوع تأثیر مستقیم بر خودروهای تولید داخل داشت و حتی کشتههای ما نیز کاهش پیدا کرد.» (ایسنا)
این در حالی است که پیش از این جعفر میعادفر، رئیس سازمان اورژانس کشور گفت: «سالانه حدود ۱۸ هزار نفر که بیشتر آنان بین ۱۵ تا ۴۰ سال هستند، جان خود را در کشور از دست میدهند.»
آنطور که رئیس سازمان اورژانس کشور گفت میزان خسارات در این بخش سالانه حدود ۱۴ میلیارد دلار برآورد شده است.
بودجه رفع نقاط حادثهخیز کجاست؟
با این حال واردات خودرو در ایران سالهاست که با حاشیه همراه است. حالا پس از مدتها آییننامه واردات خودرو ابلاغ شد. البته برخی از کارشناسان با توجه به بندهایی که در این آییننامه آمده، نسبت به آن خوشبین نیستند.
در کنار خودروهای بیکیفیت داخلی، نقاط حادثهخیز جادهها هم مورد توجه رئبس پلیس راهور برای حوادثه جادهای است. پیش از این هادیانفر در این مورد گفت: «رفع سه هزار نقطه حادثهخیز در جادهها، پنج هزار میلیارد اعتبار میخواهد. سال گذشته بیش از شش هزار میلیارد را ما به خزانه ریختیم. قانون و نحوه هزینه کرد آن نیز مشخص است. خب پولها کجا رفت؟» (ایسنا)
با سلام وقبولی طاعات و عبادات من قبل از انقلاب اسلامی بعلت دو برادر در ایران ایر با اینکه پدرم بنیانگذار مسافربری و هتل رستوران بود ولی ما سه برادر حق نداشتیم در محیط گاراژ برویم دانستن چند زبان برای کار ما واجب بود چون هفته ای ۲۰ اتوبوس تور میآوردیم حتی از انگلستان واما در آنوقت قانون این بود که هرکس میتوانند یک ماشین خانواده ۴ درب و۴ سیلندر قیمت پیکانجوانان ۲۰ تومان بود و BMW 518 4در با گم ک بیمه ۷۰هرتر تومان بود و ۱۵ در صد را مالیات خارج کردن را بعنوان لبهانه کیگذاشتم سال بعد وسال بعد باز تا استانبول در تعطیلات تابستان نیاوردم وانها میتوانستم یکسال کهنه را بفروشند البته هر نفر یک ماشین در سال که جلوی دلالها گرفته شود و ایران خودرو روز بروز اتوموبیل حچبنذ میساخت همه هم فروش میرفت اگر رقابت نباشه تنها کشوری هستیم که با غرعخ کشی ماشین میفروشند هرچی مقامات میگویند زی دیدبان عمل نمیکنند من ۹ سال است که باز نشسته شدم ۴ دکترا از دانشگاه منچستر معماری معماری داخلی و شهرسازی در ضمن شهرپاری تهران ۹ سال مشاور و ادارهکلهماهنگی مناطق و سازمانهای شهرداری تهران کار کردم و ذ منچستر چون پدرم شدید مختلف سیاست بود کارمند محلی کنسولگری چمسول مطبوعات چامجمن اسلامی بودم ۴ کاررا خوب با م صفر تا صد شهرداری تهران متاسفانه ما ۶۰ سال در محل تهران ویلا چهوان شاه آخر تهران کسانیکه کاسب بودن در این محل کاخ نشینان از میدان ونک ببالت منظورم بنکه تمام ساختمانهای خوب را معماران واقعا بیسواد تمام کارهای ساختمانی را دادم به پیمانکاران بیسواد زیر آخ سال افغانی انسان گریس میگیره که هر هفته یک کار پرت میشه پاین یک جوری واست مالی میکنند من چند بار به ناحیه رقتم توضیح دادم که با کوچکترین زل له چنب.دن ناظر نصف تهرتن خراب خواهد شد تا زمان آقای قالیباف حرفهای ما برو داشت و بعد ایسان ناحیه بکن میگه برو به ۱۲۶ زنگ بزن میگم من خودم اینجا هستم نیاز ندارم زنگ بزنم گوش بده کی من حاضرم بطور فیسبللاه بدون دریافت پول مدرن کردن روستاها با کمکهای مردمی با ساختن کمپ معتادان با آخرین تکنولوژی دنیا یا در نر مینتا استانبول وزیر آن وقت از ژ به کلیه اتوبوس هایکه مسافر به استانبول میبرنمثل زمان جنگ بایستی همه در یک نر مینتا بینالمللی پارک و کنترل قاچاقچیان کاملا وضپ انقلابیان را سریع میتوان تشخیص داد جنوانانی که از کوفه آمدم تلفن هوشمند چون پدر مادران خودشان را به تاریخ روزنذساندن متاسفانه تمام خلاف ها از آنها سر می زند۱
واقعا بی کیفت و خیلی خیلی خیلی گران هستن
ممنونم از گزارش شما تجارت نیوز….خدا قوت
وضعیت جاده ها که طبیعتا گزارش های بین المللی وضعیت جاده ها در ایران خوبه . اگه به کشورهای دیگه منطقه غرب هسیا برید و جاده هاشون رو ببینید متوجه میشید جاده های ایران وضعیت خیلی خوبی هم داره.آمار بالای تصادفات در حقیقت بعلت فرهنگ ضعیف راهنمایی رانندگی در ایران و عدم رعایت مقررات و عدم احتیاط رانندگان. و بعدش در مرحله دوم میشه گفت آمار بالای تلفات این تصادفات کیفیت خودروهاست ولی آمار بالای تصادف مقصرش رانندگان هستند
مثل اینکه حضرتعالی فقط از یک مسیر انهم از اتوبان تردد میفرمایید وخبر از وضعیت جاده های بین استانی ندارید یک عبور از جاده های بین استانی استانهای فارس به هرمزگان و بوشهر وخوزستان و….داشته باشید بعد میفهمید که جاده های ایران چه وضعیتی دارند
تو ازونایی هستی که همه رو میندازی گردن مردم .حتما” هم پراید داری و به خدت میبالی که خوب رانندگی میکنی