به گزارش تجارت نیوز، این روزها مقامات مسئول شکایت می‌کنند که روزانه 20 میلیون لیتر بنزین قاچاق می‌شود اما اگر جلوی قاچاق این 20 میلیون لیتر را هم بگیریم، باز هم بحران ناترازی بنزین حل نخواهد شد. چون خودروهای ایرانی مصرف بالایی دارند و بیش از 2.5 برابر میانگین جهانی سوخت مصرف می‌کنند.
مسعود دانشمند، فعال اقتصادی:
- راه حل اساسی همین است که دارم عرض می‌کنم. باید قیمت اتومبیل را به قیمت منطقی منطقه خودمان بیاوریم. اگر نمی‌توانیم تولید کنیم وارد کنید. دست دوم نه، نو وارد کنید. بعد ما باید سیستم خود را عوض کنیم. اگر اتومبیل‌های ما همان 25 میلیون اتومبیلی که داریم اینها را هیبریدی کنیم مصرف هیبریدی چه قدر می‌شود؟ مصرف هیبریدی نیم لیتر در روز می‌شود به جای 3 لیتر در روز. شما اصلاً بگویید 1 لیتر، 2 لیتر این جا پس‌انداز می‌کنید.
- 50 میلیون لیتر این جا پس‌انداز کردید اگر خودروها را هیبریدی کنید. هیبریدی کردن آن کار سختی هم نیست. اصلاً کار دشواری نیست. راه حل این است که خودروها را هیبریدی کنیم. به واحدهای تولید کننده خودرو هم بگوییم آقا از این لحظه به بعد ما فقط مجوز اتومبیل‌های برقی و هیبریدی را می‌دهیم.
- چرا من روی خودروی برقی اصرار ندارم؟ برای این که ما امکان شارژ برقی اتومبیل‌ها را در تمام جاده‌های خود نداریم. بنابراین اگر برقی و بنزینی باشد این ترکیب می‌تواند هم جواب بدهد، هم خودش خودش را شارژ کند آن جا که خود را نمی‌تواند شارژ کند بالاخره به یک پلاک برقی برسد.
- ما متأسفانه در کشور خود همیشه با معلول برخورد می‌کنیم نه با علت. ما الان داریم سالیانه یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم. این شرکت‌های خودروسازی ما، خودروهای اینها چه قدر دارند مصرف می‌کنند؟ حدود 12 تا 14 لیتر در 100 کیلومتر دارند مصرف می‌کنند.
- ما با تعارفات آنها کار نکنیم. همه آنها در بروشورهای خود می‌زنند 2/8، 6/8، اینها تعارف است. دو ـ سه ماه که کار می‌کنند روی همان 12 و 14 لیتر می‌افتند.
- استاندارد جهانی چه قدر است؟ در حدود 5 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر. ما یک چیزی نزدیک به 7 لیتر برای هر 100 کیلومتر داریم زیادی مصرف می‌کنیم.
- سیستم ما اشکال دارد. ما مردم را متهم نکنیم که دارید زیاد مصرف می‌کنید. سیستم خودروهای ما محل اتهام هستند. شما دارید خودروی بد به من می‌دهید که من زیادی مصرف کنم. یقه من را نباید بگیرید، یقه خودروساز را باید بگیرید.
متن و ویدیو کامل گفتگو با مسعود دانشمند را اینجا ببینید.
