بازار مسکن و خودرو، سال گذشته را در رکود تورمی به سر بردند. اما شرایط این بازارها در سال آینده چه میشود؟
حجت قندی، اقتصاددان در گفتگو با تجارت‌نیوز در این مورد می‌گوید: اگر برجام موفق بشود و ایران بتواند نفت صادر کند، با توجه به قیمت بالای نفت، درآمد ارزی خوبی به دست می‌‌آورد.
قندی در مورد بازار مسکن توضیح می‌دهد: در این صورت تجربه نشان داده است که دولت قیمت دلار را ثابت نگه می‌دارد؛ در حالی که تورم همچنان بالا است.
این اقتصاددان می‌افزاید: در این شرایط، قیمت کالاهای خارجی ثابت می‌ماند اما تورم، قیمت کالاها و خدماتی را که در ایران تولید می‌شوند و تجارت‌‌پذیر نیستند، بالا می‌برد.
او می‌گوید: اگر این شرایط، دو تا سه سال ادامه پیدا کند، قیمت مسکن با شوک قیمتی دیگری مواجه میشود.
احتمال احیای برجام کم نیست
اما در هفته‌های اخیر، اخبار متناقضی از مذاکرات وین منتشر شده است که برخی از آنها چندان امیدوارکننده نیستند. در این شرایط، چقدر احتمال احیای برجام وجود دارد؟
قندی می‌گوید: جامعه به آخرین خبر در مورد مذاکرات واکنش بیش از حدی نشان می‌دهد. هر چند اخبار متناقضی از مذاکرات وین منتشر شده، اما برآیند کلی آنها در هفته‌های اخیر چندان منفی نبوده است.
او می‌افزاید: ضمن اینکه با توجه به قیمت نفت و جنگ روسیه و اوکراین، درآمد ارزی ایران حتی بدون برجام هم احتمالا در سال جاری افزایش می‌یابد.
شرایط بازار خودرو چه میشود؟
این اقتصاددان در مورد بازار خودرو نیز توضیح می‌دهد: تورم همچنان در سال جاری ادامه دارد و قیمتها در بازارهای مختلف، از جمله خودرو افزایش می‌یابد.
قندی می‌گوید: با وجود این، دولت درآمدهای ارزی خود را به جامعه تزریق می‌کند. در نتیجه قدرت خرید مردم و توان آنها برای خرید خودروی داخلی نیز بیشتر میشود.
او می‌افزاید: از آن سو، دولت انگیزه کافی را برای واردات خودرو خارجی نیز دارد.
به گفته او، با توجه به تکنولوژی و کیفیت پایین خودروهای داخلی، احتمالا خودروسازان با چالش‌هایی در رقابت مواجه می‌شوند.
اطلاعات تکمیلی را در ویدئوی پیوست ببینید.
آخرین گزارش‌ها در مورد بازار مسکن و خودرو را در صفحه گزارش بازارهای تجارت‌نیوز بخوانید.
هرموقع درحد اندازه خودرو تویوتا هیوندا مزدا خودرو تولید کردین جلوی واردات خودرو را بگیریید
خودرو بی کیفیت به مردم فروختن دراثر جلوگیری از واردات هنر نیست
شما اگر واردات آزاد کنید و رقابت بین خودرو ایجاد بشه کیفیت بالا میره قیمتها کاهشی میشن وکسی رغبت به خرید خودرو خارجی نمیکنه
اگر کیفیت خودرو های داخلی بهتر باشه کسی به سمت خرید خودرو وارداتی نمیره
حق الناس یعنی چه
حمایت از تولید داخلی ضرورت واهمیت بالایی داره
مدیران دلسوز کاربلد بدون وابستگی را در صنعت خودرو سازی بکار بگیرید تا تحول ایجاد بشه
نصف وقت مردم درتعمیر گاهها تلف میشه
کیفیت خوب کالای خوب خودروی خوب حق مردم است وباید بهش ارزش واهمیت قائل شد
اگر خودروسازی دست مدیران مهندسین ودلسوزان به صنعت میفتاد وحمایت میشد امروز درحد اندازه بنز بی ام و خودرو تولید میکردیم خودمان بهترینها را سوار میشدیم وبه جهان صادر میکردیم متاسفانه…………
بایک تصادف جزئی سرنشینان خودروها جانشان را ازدست میدهند
بنز ۶۰۰ با سرعت ۱۵۰ در جاده های پرم روسیه دچار واژگونی میشه چندین پشتک به دره پرت میشه سرنشینانش آسیب جزئی میبینن کسی فوت نمیکنه
امنیت کیفیت مهمترین در خودرو
فقط با وارد کردن ماشین خارجی به کشور مشکل بازارخودرو حل میشود ودیگرهیچ
اگر رو بزار کنار .شما اقتصاددان هستی؟ کدومیک از مسایل و
مشکلات اقتصادی کشور بر اساس فرمول های اقتصادی بوجود اومده که راه حل درست و حسابی داشته باشه؟
مگر در دهه ۸۰ که بیش از هزار میلیارد دلار درآمد ارزی کشور بود، وضع مردم خوب شد؟ اون پول کجا رفت؟ فاصله طبقاتی کم شد؟ کدوم صنعت یا کارخونه یا سرمایه گذاری صورت گرفت؟
بس کنید با این تحلیل های آبکی و الکی تون .بیش از صد بار از کلمات اگر ، فرض کنید،شاید ،استفاده کردی.
مردم هم وقتی خواستن جواب صاحبخانه و طلبکار رو بدن باید بگن: صاحبخانه ی عزیز:فرض کن حقوق من ۱۰ درصد اضافه بشه ، اگر شما فرض کنیم ۲۵:درصد به اجاره اضافه کنی شاید اگر فرض کنیم که اگر فرضیات بر طبق اصول شاید۰۰۰۰۰۰۰۰
کاملا درست ??
انشالله مسئولین فکری به حال وضعیت واردات خودرو بکنن
خودرو واردات هم که بشه مال از ما بهترون، بالای میلیارده دردی از مردم عادی دوا نمیکنه
تنها راه. پیش رفت صنعت خودرو و. دیگر لوازم صنعتی و حتی کشاورزی.رقابت است.واضح که وقتی مثلاً هیچ خودرو خارجی نیست.خودرو ساز داخلی نیاری ندارد که از مهندسان دعوت به همکاری کند . یا خودش را به زحمت بیاندازد که کیفیت خودرو تولید داخل را بالا ببرد و قیمت را هم هر چقدر که دوست دارد بالا می‌بردکره جنوبی در مدت ده سال موفق شد به آمریکا ماشین صادر کند.ما هم می توانیم اگر دست مافیا را قطع کنیم..