آشفته‌بازار خودرو جان‌پناه وزیر صمت!/ فروش فله‌ای خودرو برای فرار از استیضاح

اولا دولت ووزیرانش قوی تر از انند که مجلس ضعیفی مثل مجلس فعلی بتواند وزرایش استیضاح کند ‘ثانیا اگر وزیر صمت استیضاح هم بشود مشکلی حل نخواهد شد چون مافیای خودرو ازجای دیگری دستور میگیرد ‘ ازابان تا اسفند قیمت خودرو وبقیه مایحتاج مردم بیش از۳۰۰درصد رشد کرد نماینده گان چکار مثبتی بغیر از چند تذکر کرده اند ‘هیچی.

با سلام و احترام
شما را به خدای که به اسم های اعظم مختلف درک می شود و به انسانیت که به شیو های مختلف تفسیر می گردد آیا انتخاب کلمه ای فله ای به به جای گسترده ، جهت فروش خودرو درست و با انصاف است و حتما باید فروش خودرو قطره چکانی صورت میگرفت . هر روز پدر مردم ر ا در بیاورند و هفته ای برای دو هزار خودرو چند میلیون نفر انسان بدبخت را در صف های بانک ها و خدمات اینترنتی به بیهودگی رهنمون می کردند. یکی از دلایل عدم پیشرفت ما همین کار ماست که کلمات را از معنی خود خارج کردیم و درواقع همه چی در راستای منافع به صورتی حتی متضاد و پر ابهام بکار می رود
اگر در سال آتی همین تعداد خودرو تولید شود از آنجائیکه به صورت درست فروخته می شود خطای بر انها وارد نیست اینکه چرا کم تولید میگردد مقوله و امری دیگر است که مربوط به تولید کنندگان نمی گردد

امسال تورم لاستیک خودرو به 400 درصد رسید، در حالیکه تورم دلار به 70 تا 80 درصد و طلا هم همانند دلار بعلاوه حبابش. اما اونچه که اهمیت داره اینه که این فرم اقتصادی باعث میشه که اگر فردی با خانواده اش در خارج از ایران زندگی کنند بتونن براحتی دلارهای ایران را جارو کنند ببرن، چرا؟چون وقتیکه شما لاستیک را بعد از یکسال بتونید 5 برابر بفروشید و از اونور دلار را تنها با 1.8 برابر بخرید، آنگاه می تونید با یک پول واحد 100، بعد از یکسال واردات لاستیک و فروشش به 500 واحد، اینبار 500 تقسیم بر 1.8 برابر دلار بخری و دوباره لاستیک یا مواد اولیه لاستیک وارد کنی بفروشی که میشه تقریبا 278 دلار. در واقع دلار اولیه بعد از یکسال از طریق لاستیک به 2.78 برابر دلاری تبدیل می شود که میشه بهره 180 درصدی دلاری.البته این محاسبات سرانگشتی است و هزینه گمرک و حمل و مالیات باید از فروش نهایی کم شود. البته اینها همه زمانیست که فرد دلار را به قیمت آزاد بخرد، اگر بقیمت نیمایی 28 تومانی بخرید که بهره سالیانه دلاری به تقریبا 2 برابر و 360 درصد بهره دلاری از طریق واردات و فروش لاستیک می رسد.اما در کل، زمانیکه تورم یک کالای مصرفی از کالای ارزشی بی مصرف مانند اسکناس و طلا بالاتر می رود، بغیر از اتفاق بد بالا که بنفع خروج بیشتر دلار با سرمالیه اولیه کمتر برای برخی تمام می شود، یک اتفاق بد دیگر هم می افتد که خیلی هم آهسته و نامحسوس برای افراد داخل ایران بوقوع می پیوندد و آن تبدیل شدن کالای مصرفی به سرمایه ای است که عواقب آن میشه گران شدن دائمی مسکن و ماشین که مرور به ضعیفتر شدن و بی کیفیت تر شدن این کالاها منجر می شود و در نهایت این کالاها از دسترس خیلی که جامانده اند خارج می شود مانند مسکن و حالا نیز به سمت از دسترس خارج شدن پراید در حرکتیم

در بورس برای خرید هر چیزی یک حد بالا و یک حد پایین قیمت وجود دارد و شما بطور آنی از تعداد خریدار و فروشندگان و قیمتهای پیشنهادی آنها باخبر هستید، به جز در مورد خودرو. در مورد خودرو، فقط یک جای خالی وجود دارد که شما قیمت پیشنهادی را در آنجا درج می کنید و یا اینکه کارگزار بشما پیشنهاد خرید قطعی می دهد که باعث بالا رفتن بیشتر قیمت خودرو در بازار می شود.تفاوت فاجعه بار حباب سکه با حباب خودرو
قیمت اصلی لاماری
Dongfeng T5 EVO
برابر با 15900 دلار آمریکاست که اگر حتی با دو میلیارد و سیصد میلیون تومان حساب کنیم، تقریبا میشود دلار 144 هزار و 600 تومانی. فی الواقع این ماشین دارد با دلار 144 هزار و 600 تومانی بفروش می رسد که حباب تقریبی آن برابر با 170 درصد دارد. به زبان ساده، این ماشین 170 درصد گرانتر از قیمت اصلی آن بفروش می رسد و این 170 درصد به جای اینکه به کارخانه تولید کننده این خودرو برسد به افرادی که هیچ نقشی در تولید نداشته اند می رسد که به اندازد یک خودروی کامل و 0.7 خودرو است البته این بشرطی است که دلار بصورت آزاد خریده شده باشد که این گونه هم نیست و دلار به قیمت نصف خریده می شود. این همانا تزریق بیش از 170 درصد تورم به بازار این خودرو در ایران و جمع آوری سرمایه ارزی به اندازه 340 درصد از خرید خودرو از سرمایه ارزی ایران است.