به گزارش تجارت نیوز، حبیب کاشانی در دویست و هشتاد و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه مدت ها بود قرار بر تعمیر رمپ مقابل شورا انجام شود، اظهار کرد: این اقدام درست زمانی انجام شد که معلولین به شورا دعوت شدند و با مشکل در تردد روبه رو شدند.
وی ادامه داد: یک نوجوان ایرانی برای اولین بار در تاریخ توانست عنوان جهانی کسب کند که قابل تقدیر است.
کاشانی در ادامه این جلسه گفت: شرکت اسنپ آیکونی تحت عنوان «عجله دارم» داشت و این گزینه را حذف و اسنپ پلاس را اضافه کرده و بعضاً ارقام بالایی را دریافت می کند.
وی با بیان اینکه دوستان می دانند چه اتفاقی در شهر می افتد و به اسنپ این امتیاز را داده اند، خاطرنشان کرد: تأکید اکید بنده این است که معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری در جلسه ای که برگزار خواهد کرد، مشخص کند که اسنپ با این درآمد، چه رقمی را به شهرداری می پردازد. بنده خبر داشتم که اسنپ ۴۰ میلیارد تومان به شهرداری می دهد که رقم محدودی است.
کاشانی افزود: ما امکانات را در اختیار قرار می دهیم و این ارقام از شهروندان دریافت می شود. ما در جلسات بحث و بررسی می کنیم که نرخ کرایه ها چگونه باشد اما در اسنپ یک ساعته تصمیم می گیرند که ۵۷۵ هزار تومان برای مسیر رفت و برگشت دریافت کنند.
وی با بیان اینکه در ناحیه یک منطقه ۲۱ در فاصله ای کوتاه ۱۰ وانت دست فروشی می کنند، یادآور شد: در این وانت ها ماهی پاک می شود و به فروش می رسد. این یک فاجعه است. دوستان ما در معاونت خدمات شهری این همه تلاش می کنند اما با این اتفاقات این برداشت می شود که با وانتی ها همکاری صورت می گیرد. باید از کیان شهرداری دفاع کنیم و اجازه ندهیم که آمال حملات قرار بگیرد.
مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران هم گفت: اسنپ هیچ ارتباطی به شهرداری ندارد و راننده ها و خودروهای آنها تأیید شده نیست و متأسفانه ارقام بالایی را از شهروندان می گیرند.
وی با اشاره به بازدید خود از مسجد جامع قلهک، یادآور شد: تعدادی از شهروندان اعتراض داشتند که برخی مغازه ها فضای پیاده رو اشغال کرده اند و هرچه برای حل مشکل تماس گرفته اند، اتفاقی رخ نداده است. برای وانت بارها هم از شهرداری و هم از پلیس راهنمایی و رانندگی انتظار داریم و پلیس به وانت هایی که در معابر به شکل نامناسبی پارک می کنند، هیچ کاری ندارد؛ درحالیکه باید جلوی پارک و فعالیت آنها را بگیرد.
قیمت اسنپ هم مفته . هم تاکسی هست وهم آژانس اگر اسنپ گرونه از آژانس استفاده کنید . اگر عرضه دارید کمیسیون اسنپ رو بیارید روی ۲ درصد
اسنپ پلاس مختص ماشینهای مدل بالا و با کیفیت هست مسافر مختار است با اسنپ معمولی ماشینهای مدل پایین تردد کند یا ماشین مدل بالا.
کرایه هر دو سرویس هم نسبت به هزینه های ماشین و زندگی پایین هست و باید حداقل 5 برابر شود.
ضمنا خطوط اتوبوس رانی و تاکسی های داخل شهر هم مهیا هست.
مسافری که ماشین دربست از درب منزل تا مقصد میخواهد منهای این کرایه های ناچیز اسنپ باید معادل کرایه انعام هم بدهد تا زندگی راننده اسنپ بگذرد.
درآمد راننده اسنپ بخور و نمیر است.
در تبریز به ندرت کرایه های نزدیک ۵۰ تومنی میبینید تازه کمیسیون دریافتی از راننده در این شهر ۲۰ درصد هست و رقمی تحت عنوان عوارض شهرداری هم از راننده کسر میشه. بر خلاف جوسازی های موجود اسنپ در شهرهای غیر از تهران راننده ها را به بردگی گرفته است
داره شورش رو در میاره
سلام مسئولین مربوطه در بطن کار نیستند و از راه دور اظهار نظر و تصمیم میگیرند که به جای بهتر شدن، روند کار بدتر میشود.
کجای اسنپ کرایش بالاست به این ارزونی
اکوپلاس سودش مستقیم به جیب اسنپ میره بخاطر گرفتن ۲۰٪ کمیسیون از کل کرایه یعنی از اون مبلغی که بیشتر گرفته میشه بخاطر ماشین بهتر که مال راننده هست تقریبا ۴۵٪ را اسنپ مفتبری میکنه
خوب یکی نیست بگه اسنپ پلاس قیمتش بالاست طرف با پراید که نمیاد با یه ماشین مدل بالا میاد نه با لگن
سلام عجله دارم بهتر بود الان که عجله دارم برداشته شد ماشین دیر گیر می آید ممنونم از لطف شما
شما مشکلات شهر تهرانو حل کن کلی از ایستگاهای مترو چند ساله خوابیده عملیاتش ، من دوست دارم به راننده اسنپ بیشتر بدم تو این اوضاع ترافیکو گرونی تعمیرات هرکی خواست استفاده نکنه