به گزارش تجارت‌نیوز، در شرایطی که در پاسخ به نارسایی‌های صنعت و بازار خودرو، مجلس طرح ساماندهی صنعت خودرو را با محوریت عرضه خودرو در بورس به جریان انداخته و کلیات آن در کمیسیون صنایع مجلس نیز تصویب شده است، خبرها حکایت از این دارد که دولت نیز همزمان دست به کار شده و طرحی را در این زمینه آماده کرده است.
اگر چه جزئیات کاملی از این طرح مشخص نشده، اما گفته می‌شود اساس آن، حذف نرخ گذاری دستوری برای محصولات خواهد بود.
در این باره فارس دیروز گزارش داد که وزیر صمت در نامه‌ای به معاون اقتصادی رئیس جمهور با قید فوریت با اشاره به تدوین بسته جهش تولید و خروج شرکت‌های خودروساز از زیان‌دهی، خواستار بررسی این بسته در اولین جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت شده است.
بر اساس نامه رزم حسینی به نهاوندیان، رئوس بسته اجرایی فوق، تولید، رفع مشکلات اقتصادی و قیمت گذاری محصولات شرکت‌های خودروساز، افزایش تیراژ تولید و تولید بدون ضرر و ایجاد آرامش در بازار خودرو و حذف واسطه گری در آن است.
پیشتر دنیای اقتصاد گزارش داده بود که وزارت صمت با محوریت رزم حسینی به دنبال اخذ مجوز تعیین قیمت خودروهای داخلی در حاشیه بازار است. طرحی که در دوره وزارت رحمانی (وزیر سابق صمت) مطرح شد اما اجرایی نشد. با این حال گفته شده که طبق طرح فوق، قیمت‌گذاری دستوری به طور کامل یا برای بخشی از محصولات حذف خواهد شد.
طرح مجلس چه می‌گوید؟
طرح دولت در شرایطی به جریان افتاده که چندی پیش کلیات طرح سامان دهی صنعت خودرو در کمیسیون اقتصادی مجلس به تصویب رسیده است.
طبق این طرح و در صورت تصویب نهایی، خودروهای پرتیراژ در بورس با قیمت هایی که شامل قیمت تمام شده واقعی روز خودرو به همراه سود مصوب خودروساز است، کشف قیمت و عرضه خواهد شد. اما، نیمی از مابه‌التفاوت قیمت معامله شده در بورس با قیمت پایه، صرف تسهیلات قرض‌الحسنه کوتاه‌مدت به خودروسازان و 10 درصد نیز صرف پاداش عرضه به آنان می‌شود. بقیه نیز به مواردی همچون توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی یا کمک به خرید خودرو توسط اقشار ضعیف جامعه و به ویژه زوج‌های جوان اختصاص خواهد یافت.
سیاه و سفید طرح های خودرو
در یک نگاه کلی، می‌توان گفت که هر دو طرح مجلس و دولت به درستی بر گلوگاه فعلی صنعت خودرو یعنی قیمت گذاری تمرکز کرده‌اند. هم اینک به رغم وجود ظرفیت تولید دو میلیون دستگاه خودرو در سال در کشور، پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد تا پایان امسال، تنها 900 هزار خودرو تولید خواهد شد. دلیل اصلی این مسئله به بی‌انگیزگی خودروسازان برمی‌گردد زیرا تولید در قیمت‌های تعیین شده کنونی، برای آنها زیان آور است.
طبق آمارها، در شش ماه نخست امسال، زیان انباشته صنعت خودرو به 80 هزار میلیارد تومان رسیده که سهم خودروسازان از آن، 40 هزار میلیارد تومان بوده است. بدین ترتیب با حذف قیمت‌گذاری دستوری کنونی، فضا برای هضم رانت تا 100 هزار میلیارد تومانی دلالان در بازار خودرو به نفع چرخه تولید و مصرف فراهم می‌شود.
این رانت هم اینک از مابه التفاوت قیمت رسمی و بازار خودروها به وجود آمده است. اما در شرایطی که جزئیات زیادی تاکنون از طرح دولت منتشر نشده، باید منتظر ماند و دید که این طرح در مقایسه با طرح مجلس، در خصوص منافع حاصل از مابه التفاوت قیمت ناشی از هزینه‌های تولید و سود منصفانه با بازار آزاد چه تصمیمی گرفته است؟
منبع: روزنامه خراسان
کمپین نخریدن اتوموبیل ادامه مردم رعایت کند تا اتومبیل باقیمت پارسال عرضه کنند
خودرو پراید صفر امروز معامله شد 68 تومن
اگه واردات آزاد باشه که هیچکی ماشینهای اینها رو نگاه نمیکنه ….. همش زور ……….
قیمت کارخونه رو میگن باید به بازار نزدیک کنیم بعدش قیمت بازارو خودشون با عرضه کم میبرن بالا(خوب قیمت بازارم دست خودشونه ) بعد باز دوباره قیمت کارخونه رو زیاد میکنن . واقعا مردم رو چی حساب کردن
انحصار دست خودشون- قیمت دست خودشون- بازار دست خودشون- مردمم دست خودشون …
ما واقعا بدبختیم تو این مملکت همش باید زور بشنویم
باید در مورد طرح دولت محتاط بود. گول نره سر مردم؟!
نه که مردم کاره ای اند گول نخورند!!!!!!!
بهترین کار اینه فعلن ماشین نخرید نخرید نخرید.
کمپین نه به خرید خودرو
دلالها و از خدا بی خبران تا پیش از این ثانیه ای قیمتها را بالا میبردند و در حال احتکار بودند و به صغیر و کبیر رحم نمیکردند، حال که هزار بار شکر خدا قیمتها نزولی شده هنوز باورشان نشده و در توهم هستند و منتظر هستند قیمتها دوباره صعود کنه و از معامله امتناع میکنند، ولی باید به گور ببرند
من خودم امروز ۲۰۶ تیپ صفرشو خریدم ۱۵۰
حرف مفت
ای مردم ایران.اگه غیرت داری ایرانی هستی نخرید جون‌مادراتون نخرید
تو خودت دلالی
خب ب ماچه
اشتباه کردی
کاملا موافقم چون با این فرمون اگر برن قطعا ورشکست میشن خودرو ساز ها کارگرها کار میکنند دلالها سود می‌برند
حساب دو دو تا چهار تا ست ، قبل از تحریم ساینا 30 میلیون بود سکه 930 یعنی ساینا 32 سکه طلا ارزش داشت الان ساینا صفر معادل 11 سکه شده این یعنی ضرر تولید کننده در واقع درآمد پایین مانده و توان خرید نیست .