کد مطلب: ۵۸۰۲۰۶

مجلس به واردات خودروهای خارجی رای داد

مجلس به واردات خودروهای خارجی رای داد

نمایندگان با اصلاحات کمیسیون صنایع و معادن در ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو درباره واردات خودرو به منظور تامین نظر شورای نگهبان موافقت کردند.

به گزارش تجارت‌نیوز ، نمایندگان در نشست علنی امروز (چهارشنبه، ۲۴ شهریورماه) مجلس شورای اسلامی با ۱۷۲ رأی موافق، ۳۸ رأی مخالف و ۳ رأی ممتنع از مجموع ۲۴۳ نماینده حاضر در صحن علنی با اصلاحات کمیسیون صنایع و معادن در ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو درباره واردات خودرو به منظور تامین نظر شورای نگهبان موافقت کردند.

ماده ۴ به شرح ذیل اصلاح می‌‌شود: هر شخص حقیقی یا حقوقی می تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و یا خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرو محرکه و یا از طریق واردات بدون انتقال ارز نسبت به واردات خودرو تمام برقی یا دو نیرویی (هیبریدی) و یا واردات خودروی بنزینی یا گاز سوز با بر چسب انرژی ب (b) و بالاتر و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره و یا بالاتر بر اساس گواهی‌های استاندارد معتبر، معادل ارزش صادارتی خود اقدام نماید.

تبصره ۱- واردات موضوع این ماده، نباد هیچ تعهد ارزی جدیدی برای کشور ایجاد نماید.

تبصره ۲- سقف تعداد خودروهای مجاز وارداتی، هر شش ماه یکبار توسط شورای رقابت و بر اساس میزان کمبود عرضه نسبت به تقاضای موثر خودروی سواری طی یک سال گذشته تعیین می‌شود.

تبصره ۳- منحصرکردن، داشتن نمایندگی یا ارائه خدمات پس از فروش، صرفاً از خودروسازان خارجی ممنوع است. سایر مقررات مربوط توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می شود.

تبصره ۴- واردات مجدد اقلام صادر شده موضوع این ماده، ممنوع و در حکم کالای قاچاق است.

تبصره ۵- واردات خودروهای کارگرده در چارچوب این ماده، به شرطی که بیش از ۳ سال از تاریخ تولید آنها نگذشته باشد، مجاز است. سایر مقررات فنی مربوط توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می شود.

براساس این گزارش سیدمصطفی آقامیرسلیم با استناد به اصل ۱۱۰ قانون اساسی و سیاست های تقویت تولید و پشتیبانی از آن، گفت: دوشنبه هفته گذشته نیز مجمع تشخیص مصلحت نظام با این موضوع مخالفت کرد؛ براساس این اصلاح حتی واردات خودروهای معمولی گازسوز نیز آزاد شده است.

نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: در دنیا از تولید خودروهای دو نیرو حمایت می شود چرا که قیمت تمام شده آن دو برابر است.

وی با اشاره به اقداماتی برای تولید خودروی هیبریدی در کشور، اضافه کرد: اگر واردات براساس طرح مذکور صورت گیرد از تولید داخل جلوگیری شده و حتی ممکن است جوانانی که در این زمینه فعالیت کرده اند را نیز دلسرد کند.

روح اله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن در دفاع از اصلاحات کمیسیون در طرح ساماندهی صنعت خودرو، گفت: در روزهای اخیر در رسانه ها موضوعاتی مانند آزادسازی واردات خودرو مطرح شده حال آنکه موضوع این چنین نیست و منظور تنظیم واردات خودرو در راستای حمایت از تولید داخل است تا از وضعیت مبهم و اشکال آفرین کنونی خارج شویم.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: براساس اطلاعات مرکز آمار ایران در ۱۵ سال اخیر مجموعا کمتر از ۷۰۰ هزار خودرو وارد کشور شده در حالی که تولید داخل بیش از ۱۵ میلیون دستگاه بوده در واقع کل واردات خودرو کمتر از ۵ درصد تقاضای بازار را پوشش داده و از نظر واردات نیز این میزان کمتر از ۳ درصد کل واردات کشور بوده است.

وی با بیان اینکه تصویب اصلاحات کمیسیون درباره طرح ساماندهی بازار خودرو اثر روانی بر بازار دارد، تصریح کرد: در حال حاضر خودروهای خارجی در کشور به ۸ برابر نرخ جهانی رسیده است به طور مثال خودرویی که معادل ریالی آن در خارج کشور ۴۰۰ میلیون است در کشور بیش از ۳ میلیارد به فروش می‌‌رسد چرا که قاعده و قانونی برای واردات خودرو وجود ندارد.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه کمیسیون ایرادات شورای نگهبان را در اصلاحات خود در نظر گرفته، تصریح کرد: واردات خودرو در این اصلاحات سقف داشته، این سقف به میزانی است که کمبود عرضه را جبران کند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه شورای رقابت هر ۶ ماه یکبار سقف میزان رقابت خودرو را مشخص می کند، ادامه داد: در این اصلاح تلاش شده که میزان تولید داخل افزایش یابد از سوی دیگر تاکید شده که واردات خودرو نباید تعهد مالی برای دولت ایجاد کند و باید برای واردات از ارز صادراتی یا ارز خارجی استفاده شود.

ایزدخواه با اشاره به اینکه براساس آمار حدود ۲۰ میلیون دلار نزد خانواده ها و اشخاص است که بهتر است به جای استفاده از این منبع برای خرید آپارتمان در ترکیه برای کمک به صنعت استفاده شود، ادامه داد: کمیسیون مدافع تولید خودروهای هیبریدی و برقی است و در این راستا نیز از مبنا و واحدهای تولیدی بسیاری بازدید کرده وگام برداشته است.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم افزود: در اصلاحات کمیسیون الگوی مصرف دیده شده و براساس آن تنها خودروهایی می توانند وارد شود که مصرف سوخت آن ها b به بالا باشد از سوی دیگر دارای حداقل سه ستاره از نظر کیفیت باشند.

ایزدخواه درباره صحبت وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر اینکه درباره واردات خودرو برنامه‌‌ای نداریم، تصریح کرد: این حرف درست است چرا که وزارتخانه مذکور، وزارت تولید است و باید تولید را افزایش داده و مقرر است که در ۶ ماه تولید صد هزار خودرو را افزایش دهند.

وی تصریح کرد: ما تلاش کردیم با این اصلاحات واردات به نفعی تنظیم شود که بازار ملتهب نشود و اثر مثبتی بر بازار داشته باشد به گونه ای که خودروهای خارجی ۷ برابر ارزش واقعی معامله نشوند.

منبع: خبرگزاری خانه ملت

آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودرو تجارت‌نیوز بخوانید.

نظرات

مخاطب گرامی توجه فرمایید:
نظرات حاوی الفاظ نامناسب، تهمت و افترا منتشر نخواهد شد.

  • ناشناس

    خدا کنه راست. باشه لااقل این مرگ ومیرها توسط ایران خودرو و سایپا کم بشه

    • ناشناس

      امیدوارم فقط به ضرر خودرو سازی خودمون نباشه،چون چند وقت پیش اخبار نشون داد خودرو هایی رو ساختن که فقط بخاطر نبود بعضی از قطعه هاش همون چور بلاتکلیف موندنو خط تولید با مشکل مواجه شده،بعد هم چرا تلاش نمی کنید خط تولید و راه بیندازید اون قطعه هارو وارد کنید بجا ماشین،بعد هم این همه پیش فروش خودرو هایی که هنوز نساختن چی؟

  • ناشناس

    آقایون هوس سوار شدن بر خودروی برقی کردن وگرنه فکر من و تو نیستن خیالتون راحت اتفاقی نمیوفته

  • ناشناس

    یعنی امکانش هست که قیمت خودروها نصف بشه؟

  • ایرانی

    کدام جوانان بیکار میشوند؟
    مگر همیشه شرکتهای داخلی تولید نداشتند..
    مگر فقط این چندسال کار میکنند..
    ضمنا تا چه وقت باید حاصل عمر مردم بابت لجنها و لگنهای داخلی به جیب عده ای معدود و محدود برود..
    کمی خدا را در نظر بگیرید و واردات خودرو را ازاد کنید

  • ناشناس

    واردات به تولید داخل ضرر میزنه.درضمن قیمت خودروهای داخل ارزون نمیشه خیالتون راحت .شاید قیمت ها ثابت بمونه ولی از این که هست پایین تر نمیاد.

  • ناشناس

    چه عجب!!!!!!!!!! بعد از سالها یک مصوبه در جهت رفاه ملت!
    هرچند فعلا زوده برا قضاوت.

  • ناشناس

    چرانباید خودروبیاید مردم تاکی وبه اجباراین لگنهای ایرانی انهم باقیمت بالا راسوارشوند وحق انتخاب نداشته باشن بهترین ماشین وبروزترین ان رامیشه نصف قیمت داخلی خرید بااطمینان سوارشد ودیگه دقدقه نداشته باشیم که ماشین ازنمایندگی بیرون نیامده بره تعمیرگاه وباجان مردم بازی کردنه

  • HN

    سلام بهترین خبر و کاری که میشد برا خودرو کرد همین قیمت کنترل بشه ودست این دلالهای بازار کوتاه بشه

  • ح

    گفتن هر شخص حقیقی و حقوقیمیتواند یا با صادرات یا منشا ارزش خارجی باشه یعنی ارز خارج نکنه بابت خرید . این امکان رو بهمه میده تا بقول اقایی که کامنت گذاشتند مثلا اقوامشون که خارج هستند اینکار رو بکنند ، امکان پذیر هست

  • حمید

    خودروباید واردبشه تا آشغال سازای داخلی فکراساسی کنند تا خودروی اشغال روچندبرابربه مردم نفروشن فقط به گروه داره ازاین شغل سودمیبرن