کد مطلب: ۵۲۴۶۳۹

تحلیل تجارت‌نیوز از اخبار جدید بازار خودرو در سال ۱۴۰۰

ریزش قیمت خودرو در راه است؟

ریزش قیمت خودرو در راه است؟

سال ۱۴۰۰ با اخبار غیرمنتظره خودرویی شروع شده است. در حالی که حدود سه سال است که واردات خودرو ممنوع شده است، اخباری از واردات و مونتاژ خودروهای شاسی بلند روسی و پژو ۳۰۸ به گوش می‌رسد. از آن سمت فروش فوری خودروسازان بلافاصله در تعطیلات سال نو شروع شده است اما آیا این اخبار به معنی ریزش قیمت خودرو است؟

به گزارش تجارت‌نیوز ، درست در تعطیلات نوروزی، ایران‌خودرو نخستین فروش محصولات خود در سال ۱۴۰۰ را از هشتم فروردین شروع کرده و سه خودروی پژو پارس بنزینی، پژو پارس TU5 و سمند LX با تحویل سه ماهه عرضه شده است.

از آن سمت فروش مستقیم خودروی شاسی بلند پاتریوت از شرکت خودروسازی یواز روسیه در ایران آغاز شده است. پذیرش درخواست برای این خودرو از شش ماه پیش آغاز شد، اما توزیع کننده محلی، سروش دیزل مبنا به تازگی اولین خودرو را به مشتریان خصوصی تحویل داد. علاوه بر پاتریوت، ایران قصد دارد هانتر، پیکاپ و پروفی را نیز بفروشد.

علاوه بر این اخباری از واردات پژو ۳۰۸ به ایران به گوش می‌رسد. این در حالی است که رزم حسینی، وزیر صنعت سال گذشته وعده داده بود که تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ افزایش دارد و قیمت خودرو تا اردیبهشت ماه کاهشی خواهد شد اما آیا این اتفاق عملی است؟

کاهش قیمت خودرو در راه است؟

فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در این خصوص به تجارت‌نیوز می‌گوید که کاهش قیمت خودرو مشروط به افزایش عرضه است اما با توجه به مشکلاتی که تحریم برای نقل و انتقال پول، تامین قطعات خودرو و افزایش هزینه تولید ایجاد کرده، به نظر نمی‌رسد بدون اتفاق موثر در سیاست خارجی ایران، تولید خودرو به صورت قابل توجه افزایش داشته باشد.

او معتقد است که رفع ممنوعیت واردات خودرو هم نمی‌تواند قیمت خودروهای داخلی را به صورت قابل توجه کاهش دهد چرا که قیمت خودروی داخلی متناسب با نرخ دلار در بازار آزاد است اما این اتفاق قیمت خودروی خارجی را حتی تا نصف قیمت کاهش خواهد داد. زیرا قیمت خودروی خارجی گاهی حتی با دلار ۵۰ هزار تومانی فروخته شده است.

رفع ممنوعیت واردات خودرو اما به نظر بسیاری از کارشناسان در شرایط تحریمی فعلی دور از ذهن است چرا که با سقوط صادرات نفت و کاهش ذخایر ارز، دولت به دنبال صرفه جویی در مخارج ارزی است.

خودروسازان گرفتار کمبود نقدینگی

از آن سمت محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی پیش از این به تجارت‌نیوز گفته بود که افزایش تولید خودرو مشروط به آزادسازی قیمت در این بازار است. چرا که خودروسازان در حال حاضر به دلیل قیمت دستوری دچار کمبود نقدینگی شده که این مساله ناشی از ضرر و زیان ۴۳ هزار میلیارد تومانی این صنعت است.

او تاکید دارد: اگر قیمت واقعی باشد، مشتری واقعی برای خرید مراجعه می‌کند و رانت موجود از میان می‌رود و در حال حاضر رانتی بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان ناشی از مابه‌التفاوت نرخ کارخانه و نرخ بازار خودرو در کشور وجود دارد.

نجفی منش همچنین گفت که مطالبات معوق قطعه‌سازان از خودروسازان به میزان ۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده و در صورت پرداخت نکردن این مطالبات از سوی شرکت‌های خودروسازی، این صنعت هم دچار مشکل شده و صنعت خودروسازی با دردسرهای پیچیده تر مواجه خواهد شد.

نظرات

مخاطب گرامی توجه فرمایید:
نظرات حاوی الفاظ نامناسب، تهمت و افترا منتشر نخواهد شد.

  • مهران

    به خدای احد و واحد قسم دو سه سال هست که میخوام یه خودرو کارکرده با مدل معمولی بگیرم ولی این قدر قیمت ها بالا میرن که تا حالا نتوستم یه ماشینی با حداقل 6 تا 7 سال کار کرد بخرم.اینقدر که قیمت خورو دستخوش تغییرات میشه نمی دونم چکار کنم. شرمنده زن و بچه ها م شدم که یه ماشین ندارم که چند وقت یکبار یه مسافرت بیرون از شهر کوچولو ببرمشون…خدا وکیلی یه مدت ماشین نخریدن هیچ مشکلی برای کسی به اونصورت بوجود نمیاره…توکل به خدا که قیمت خودرو یه مقدار عادلانه تر بشه?

  • ناشناس

    آخر ما تو ایران ماشین خوب و ارزان از دم قسط که انواع آپشن ها رو با کیفیت بالا داشته باشه رو ندیدیم .ما رو ندید بدید بار آوردن که اینطوری با رانت بازی و ایجاد تراست با دلالها و نمایندگیهاشون مردم رو سرکیسه میکنند .وگرنه کدام ادم عاقلی اینقدر پول سالم داره!!! که بریزه پای این تولیدات کثیفشون﷼

  • ناشناس

    انتخابات نزدیک است ودوباره گول زدن ملت وحرف از ازونی و……
    باشد تا بعد انتخابات

  • ناشناس

    تا وقتی خودروساز گرون میکنه بازار هم چند برابر میشه تنها راهکار این هست که تحریم ها برداشته بشه، دلار ارزون بشه و خودروساز بتونه قطعه وارد کنه و هم اینکه واردات خودرو هم آزاد بشه تا بازار رقابتی بشه و قیمت ها کاهش پیدا کنند.

  • مسیح

    نزدیک انتخابات شد وعده وعیدها شروع شدند،مقصر عقل ما ملت جهان آخری هست.
    پیروز باشید در این جهنم بی تدبیر.

  • ناشناس

    تا وقتی تولید خودرو کم باشد حباب خودرو زیاد هست اگر خودرو ساز قیمت ببره بالا مشکلی نیست به جاش تولید را ببرد بالا تا حباب قیمت خودرو بپکد و فاصله کارخانه و بازار ۱۰ اومن بشود

  • امین

    کاهش شدید قیمت خودرو دراه است؟ برو بابا مسخره آخه الان که دیگه افزیش قیمت کارخانه قطعی شده که با احتمال زیاد بازارهم میاد بالا اون وقت شما بحث از کاهش میکنید بنظرتون منطقی؟

    • ناشناس

      دلالی؟

  • ناشناس

    سلام شوهرم چند سال میخواد ماشین بخره ولی نمیتونه چون هرروز قیمت می ره بالا ما فقیر بیچاره ها باید چکار کنیم ایشلا خیر نبینه اونی که گرونی آوردتو ایران

    • ناشناس

      ماهم می‌خوابیم ماشین بخریم ولی میگن ارزون میشه درس هس

  • Sm

    با سلام وقتی خودرو سازان مثل سایپا دروغ تبلیغ می کند پراید ۱۵۱ بدون قرعه کشی و زود هنگام تحویل مشتری می شود اما خبری نیست چه انتظاری دیگه باید داشت آیا مسئولین ناظر این موضوعهای دروغ را نمی بینند که خودرو ساز مردم را سر کار می گذارند وبه بهانه های دیگه قیمت خودرو را گران و گرانتر وبی کیفیت به مشتری غالب می کنند

  • ناشناس

    هر بلایی بر سر ما بیاد حقمون است . ۹۰ درصد بورس ریزش کرد کسی حرف نزد . ۴۷ میلیون سهامداران به خاطر یه حرف بدبخت شدند کی ناراحت شد همه مسولان و مدیران اصلی دزد خوشخال شدند . هرچه مردم تو عذاب و بدبختی باشند اینها خوشحال میشن . چرا دلا پایین میاد خودرو نباید پایین بیاد . کسی خودرو نخره ثبت نام نکنه همه می فهمند ولی بازهم میرن ثبت نام می کنند . هر بلایی تو سرما بیاد حق ماست شک نکننید .وقتی کسی رد انتخاب می کنید همینه .