به گزارش تجارتنیوز، محمدرضا منصوری اظهار کرد: روندی که خودروسازیها در پیش گرفتند روند رو به افولی است؛ با توجه به بدهیهای زیاد این شرکتها و حمایتهای بیش از حدی که از آنها صورت گرفته آینده خوبی برای آنها متصور نیست. خصوصاً اگر روزی مرزها باز شود و تحریم برداشته شود آنها قطعا نمیتوانند با این نحوه تولید با شرکتهای خودروسازی بزرگ رقابت کنند.
وی اضافه کرد: بهترین نسخه در شرایط فعلی توجه به خصوصی سازی است که رهبری هم بر آن تاکید داشتند و سیاستهای مربوطه را ابلاغ کردند. متأسفانه در ظاهر میگویند این کار را انجام میدهیم ولی تاریخ نشان داده دولتها حاضر به این کار نمیشوند و مدیران دولتی و خصولتی هزاران بهانه میآوردند که این کار انجام نشود.
نماینده مردم ساوه در مجلس تاکید کرد: الان خودروسازها وضعیتی دارند که میتوان آنها را واگذار کرد ولی هر چه جلوتر برویم بدهیها آنقدر افزایش پیدا میکند که شاید مجبور شویم مثل خیلی از کشورها کارخانه را به قیمت یک دلار بفروشیم. پس بهتر است خصوصی سازی زودتر انجام شود تا مدیری که صاحب فرآیند است بتواند مدیریت صحیحی بر این شرکتها داشته باشد.
منصوری اصل ۴۴ را از کاملترین اصول قانون اساسی توصیف کرد و گفت: اجرای این اصل راه نجات صنعت، بخصوص خودروسازی است.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از عدم توجه دولتها به خصوصی سازی گفت: به هر حال سفرهای پهن است و مدیران دولتی حاضر نمیشوند آن را از دست بدهند این شرایط به خیلیها قدرت و جایگاه و عزت و احترام میدهد. آنها حاضرند در فلان کشور خارجی یک ساختمان برای فروش محصولات شرکت خودروسازی تأسیس کنند که هیچ کارایی هم ندارد و یا شعبهای بزنند که ضرر و زیان آن بیش از سود آن است. طیبعتا اگر این کارخانه متعلق به یک شخص باشد بی مهابا دست به چنین کارهایی نمیزند ولی مدیران دولتی هر کاری میکنند که خصوصی سازی اجرا نشود.
منصوری در پایان با بیان اینکه خودروسازها به سمت ورشکستگی میروند، تاکید کرد: آنها خودروهایشان را به چند برابر قیمت خودروهای جهانی فروختهاند و زیان ده شدند آن هم در شرایطی که مرزها بسته شده و رقیبی نداشتند. من معتقدم هر مجموعهی دولتی که به این شکل اداره شود ناگزیر ورشکست خواهد شد.
منبع: ایسنا
سلام بهتر نیست خودرو را به همان قیمت واقعی یعنی پراید بیست میلیون تومان وپژو سی میلیون تومان پارس چهل میلیون تومان به مردم بفروشیم
حرفی بزنید که عملی شدنش رو در خواب نبینیم
ایا بهتر نیست بجای مدیران پر توقع انهارا از شرکت های دولتی دور کرد وبه مردم واگذار کردشاید مردم هم در سازندگی کشورشان دخیل باشند مدیریت خصوصی قطعا بهره وری را بالا ورانت و فساد وملاحظه کاری راکنار میزند ایا بهتر نیست دولت با نظارت و وضع قوانین ومالیات امر را اداره واز شرکت داری ضرر ده دست بردارد ایا ممکن است بانک ها وجوه اختصاص یافته از بانک مرکزی را در امور دلالی استفاده نکنند زیرا روز به روز به مردم فشار میاید و باعث میشوند خانه دار شدن سخت تر شود ایا بهتر نیست منازلی را که بنگاهها ی اقتصادی خریده اند برای ادب شدن انها به مستاجران بدهند ایا چنین قانونی تصویب می شود
ارزون میفروشن برشکست میشن گرون میفروشن بازم برشکست میشن تکلیف مارو مشخص کنید اگه بلد نیستید مدیریت کنید برید کنار واقعا متاسفم براتون
انشالله هرچه زودتر بخورن زمین نابود شن انشالله
با سلام من یک سوال از این آقا داشتم اگه این دو شرکت ور شکسته شوند دیگه همه چیز درست میشه مشکل ما اینه که در مورد همه چیز بدون هیچ کارشناسی شده نظر میدیم در مورد خصوصی سازی تا رقابت نباشه خصوصی سازی و پوجه الان شما یک صنعت بیارین که سود ده باشه آخه چرا رو هوا نظر میدید
با سلام من یک سوال از این آقا داشتم اگه این دو شرکت ور شکسته شوند دیگه همه چیز درست میشه مشکل ما اینه که در مورد همه چیز بدون هیچ کارشناسی شده نظر میدیم در مورد خصوصی سازی تا رقابت نباشه خصوصی سازی و وجه الان شما یک صنعت بیارین که سود ده باشه آخه چرا رو هوا نظر میدید
انشااللهاونروزببینیمبهزمینگرمبخورندبیلیاقتها
نفهمیدم ارتباطش چیه گرون میفروشن ورشکسته شدن!!! امیدوارم آه تمام مردم بگیرشون هرکی مسببشه.بدون شک صنعت خودرو بتنهایی خودش کاری نمیکنه.قیمت خودرو ، دادن وام، وهرچه درابن رابطه باتعیین سیاست گذاری درانحصارچندنفره.
به جهنم امید.وارم زودتر ورشکست بشن یکذره رحم وانصاف ندارن