کاهش تا ۸۰ درصدی تعرفههای بندری در سال جاری
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از کاهش چشمگیر تعرفههای بندری در سال جاری با هدف حمایت از کالای ایرانی، کاهش رسوب در بنادر و تشویق به صادرات کالاهای داخلی خبر داد.
محمد راستاد درباره تعرفههای جدید بندری گفت: در سال جاری از ۱۵ اردیبهشت قرار است تعرفههای جدید با تخفیفات اعمال شود تا رقابتپذیری بنادر ایران افزایش یابد. ضمن اینکه به مرور تعرفههای انعطاف پذیر را اعمال خواهیم کرد تا یک سری تعرفههای برابر و یکسان برای بنادر مختلف با کیفیتهای متفاوت و میزان تخلیه و بارگیری متنوع، اعمال نشود و متناسب با خدمات بنادر باشد.
به گزارش تجارتنیوز ،مدیرعامل سازمان بنادر ادامه داد: قرار است به بخشهایی که تخفیف در تعرفه بندری و تخلیه و بارگیری کالا داده شود، به فعالان حوزههای مختلف اعم از صادرکنندگان، واردکنندگان، فورواردرها و خطوط کشتیرانی تعلق یابد.
راستاد با اشاره به تخفیف های تعرفه خدمات بندری در سال ۹۷ افزود: رویکرد این تخفیفات پایین آوردن میزان ماندگاری و رسوب کالا در بنادر، تشویق میزان صادرات کالاهای غیر نفتی تولید داخل، حمایت از کالای ایرانی، بالا بردن انگیزه خطوط کشتیرانی بینالمللی لاینر برای پهلوگیری در بنادر کشور و موارد دیگر در همین راستاست تا شاهد رشد رقابتپذیری بنادر کشور و افزایش سهممان از بازار حملونقل دریایی منطقه باشیم.
وی با بیان اینکه در تعرفه های جدید بعضا تا ۸۰ درصد تخفیف اعمال خواهیم کرد تصریح کرد: برای خطوط لاینری که به بندر چابهار با انعقاد تفاهم نامه و به طور منظم تردد داشته باشند بالاترین میزان تخفیف (۸۰ درصد) تعلق می گیرد با این حال در موارد و بنادر دیگر تخفیف هایی داریم که حداقل آن ۳۰ درصد است و این تخفیف به خطوط کشتی رانی و صاحبان بار اعطا خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به پرسشی درباره رتبه بندر شهید رجایی ایران به عنوان مهم ترین و اصلیترین بندر کشور در میان بنادر مهم جهان اظهار کرد: جدیدترین رتبه جهانی بندر شهید رجایی رتبه ۶۴ ام و در منطقه رتبه ۴ ام است.
راستاد ادامه داد: بندر اول منطقه، بندر جبل علی در دوبی است که سالانه ۱۴ میلیون تی ای یو بار و کالا در این بندر جابه جا میشود. جایگاه جهانی این بندر نیز چهارم دنیاست.
وی درباره بندر شهید رجایی تصریح کرد: این بندر با جابه جایی ۱.۷ میلیون تی ای یو بار در سال اعم از ترانزیت، ترانشیپ، تخلیه و بارگیری فاصله زیادی با بندر اول منطقه دارد.
به گفته این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی، صرفا با کاهش تعرفههای بندری نمیتوان به بهبود جایگاه بندر شهید رجایی در بازار حملونقل دریایی منطقه امیدوار بود بلکه مسائل دیگری همچون شکل گیری مراکز تولید و ایجاد ارزش افزوده در کالاها در پیرامون بنادر و نیز محقق شدن سرمایهگذاریهای خارجی در بخش تولید و اقداماتی از این دست است که به افزایش ورود و خرج کالا به بنادر کشور کمک خواهد کرد.
منبع:مهر
نظرات