بررسی معاملات بازار سهام در آخرین هفته خردادماه نشان می‌دهد، نماگرهای تالار شیشه‌ای در این هفته همواره چشم به معاملات دلار داشته و افسار بورس در دست دلالان دلار قرار گرفته بود.
آخرین روز معاملاتی هفته در حالی پایان یافت که شاخص کل باز هم به دنبال دلار حرکت کرد و پس از نزول سه روزه، در دو روز متوالی افزایش ارتفاع داد. به طوری که با نزدیک شدن دلار به کریدور 50 هزار تومان، شاخص کل نیز به کانال 2.2 میلیون واحدی نزدیک شد.
معاملات این هفته بازار سهام نشان می‌دهد، پس از نزول سه روزه بورس به دنبال ریزش قیمت دلار، بالاخره نماگرهای بازار سهام در روز جاری دست از پایین آمدن برداشتند؛ با این حال اما بازار سهام رشد چندانی را تجربه نکرد و شاخص‌ها تا حدودی درجا زدند.
نقش لیدرگونه سهم‌های بزرگ بازار سرمایه از جمله خودرو و خساپا سبب شد تحلیل تکنیکال آن‌ها، برای پیدا کردن کف‌ها و نقاط حمایتی کلیت بازار سهام، حائز اهمیت باشد. بنابراین می‌توان گفت در صورت حمایت خساپا در محدوده‌های ذکر شده در ادامه گزارش، بازار سهام دوباره شارژ می‌شود.
روند شاخص کل نشان می‌دهد، نماگر اصلی بورس همواره از نوسانات دلار پیروی کرده و رشد دلار مهم‌ترین سوخت روند صعودی بورس محسوب می‌شود. نزول قیمت دلار نیز در یک هفته گذشته، سبب شد تا شاخص کل به ارقام گذشته خود برگردد و کاهش ارتفاع دهد.
گزارش عملکرد ماهانه شرکت پالایش نفت تهران در اردیبهشت‌ماه حاکی از افت عملکرد شرکت در این ماه است. چرا که تولید و فروش شرکت در این ماه نسبت به اردیبهشت سال گذشته، به ترتیب 6 و هفت درصد کاهش داشته است.
بررسی معاملات بورس امروز نشان می‌دهد، بازار سرمایه همچنان تحت تاثیر رفتار دلار است و شاخص‌های بورس کماکان نزولی هستند. هرچند کاهش شاخص بورس در روز جاری به شدت روز گذشته نبود، اما رفتار فعلی بازار سرمایه، شاخص کل را به سمت حمایت 2.2 میلیون واحدی می‌کشاند.
گزارش عملکرد ماهانه سایپا نشان می‌دهد تولیدات شرکت با وعده سرپرست وزارت صمت در رابطه با تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاه تطابق ندارد؛ چرا که در بهترین حالت نیز سایپا نمی‌تواند سهم خود را از این تعداد تولید کند.
نزول دلار به کانال 40 هزار تومان، بورس امروز را با افت نسبتا سنگینی روبه‌رو کرد و سبب شد نماگرهای بازار سهام کاهش ارتفاع دهند. این کاهش تا حدی بود که 84 درصد نمادهای امروز در طرف منفی نوسان معامله شدند.
معاملات سومین هفته خردادماه نشان می‌دهد، والماس با رشد 35 درصدی در صدر پربازده‌ترین نمادهای بورس قرار گرفت. این در حالی است که رشد شاخص کل حتی به یک درصد هم نرسید. در مقابل، سصفها با افت 12 درصدی یکی از نمادهایی بود که طی این هفته سهامداران خود را ناامید کرد.
بازار سهام در سومین هفته خردادماه، شرایط متفاوتی را پشت سر گذاشت. چرا که تعطیلی دو روزه بازار سرمایه سبب شد معاملات این هفته آن‌طور که باید و شاید بسته نشود و سرمایه‌گذاران با احتیاط دست به معامله بزنند.
نگاهی به معاملات بورس امروز نشان می‌دهد، پس از رشد نمادهای خودرویی در روز گذشته، امروز در نیمه دوم بازار، نمادهای این گروه با رنج منفی مواجه شدند و آخرین معاملات این نمادها کمتر از قیمت پایانی آن‌ها ثبت شد.
پس از پیش‌فروش بیش از 800 هزار دستگاه از محصولات ایرانخودرو در سامانه یکپارچه، همواره این پرسش مطرح می‌شد که آیا ایرانخودرو با توجه به عدم تحویل حدود 100 هزار دستگاه پیش‌فروش شده در دوره‌های گذشته، امکان تحویل این تعداد از خودرو را دارد؟
معاملات امروز بورس نشان می‌دهد، سهام خودرویی‌ها در روز جاری، توجه اهالی بازار سرمایه را به خود جلب کرده است. به طوری که عموم سهم‌های خودرویی در بازار امروز افزایش قیمت خوبی را تجربه کردند.
بررسی روند شاخص کل در یک ماه گذشته نشان می‌دهد، نماگر اصلی تالار شیشه‌ای برای ادامه مسیر خود همچنان در سردرگمی به سر می‌برد. تحلیل تکنیکال چارت شاخص کل برای پاسخ به این سوال که مسیر پیش روی بورس کدام است، دو سناریو را مطرح می‌کند که در این گزارش، مقاومت‌ها و حمایت‌های آن ذکر شده است.
سهام شرکت‌های گروه املاک و مستغلات، طی ماه‌های اخیر همزمان از سه متغیر رشد قیمت دلار، افزایش قیمت ملک و رشد شاخص کل بهره برده و توانستند رشد شارپی را تجربه کنند؛ به گونه‌ای که ارزش سهام هر کدام از شرکت‌های این گروه طی هفت ماه اخیر به طور میانگین سه برابر شده است!
صورت‌های مالی شرکت سرمایه‌گذاری شاهد نشان می‌دهد، شرکت در دوره 9 ماهه خود نتوانست پرتفوی خوبی بچیند و درآمدی از فروش سرمایه‌گذاری در املاک کسب نکرد. همین امر سبب شد تا درآمدهای شرکت به شدت کاهش یابند و ثشاهد به باتلاق زیان هدایت شود.
پس از حرکت ریزشی بازار سرمایه طی هفته گذشته، بازار سهام در معاملات امروز تا حدودی از عرضه‌ها فاصله گرفت. هرچند این رشد حداقلی، توان تشکیل روند صعودی جدید را ندارد و می‌توان گفت، بازار سهام در حال اصلاح زمانی است. به این ترتیب تا سیکل زمانی اصلاح پایان نیابد، صعود جدید اتفاق نخواهد افتاد.
