حذف قیمت‌گذاری دستوری و تک نرخی شدن قیمت خودرو، یکی از مواردی است که کارشناسان و فعالان بازار تاکید زیادی روی آن دارند. حالا دولت و مجلس به دنبال راهی برای حذف قیمت کارخانه‌ای و تحقق این خواسته هستند. ماجرا چیست؟
قیمت تارا اتوماتیک در روزهای اخیر در بازار تغییر خاصی نداشته است. ایران خودرو نیز چند پیش قیمت برخی محصولات خود را افزایش داد اما تغییری در قیمت تارا اتوماتیک ایجاد نکرد. اختلاف قیمت کارخانه و بازار این خودرو چقدر است؟
وزیر صمت وعده واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا را داده است اما رئیس کل سازمان خصوصی‌سازی می‌گوید همه این سهام وثیقه است و امکان واگذاری آن وجود ندارد. دلیل این تنافض‌گویی‌ها در مورد فروش سهام خودروسازان چیست؟ در این شرایط، آینده صنعت و بازار خودرو چه می‌شود؟
موضوع کیفیت پایین خودروهای داخلی مدتی است داغ شده و گلایه‌های مردم، پلیس راهور و نمایندگان مجلس را به دنبال داشته تا جایی که مقام معظم رهبری هم بر لزوم ارتقای کیفیت خودروها تاکید کردند.
کمسیون تلفیق مجلس که پیش از این با واردات ۵۰ هزار خودروی سواری به کشور موافقت کرده بود، حالا از نظر خود بازگشته است. دلیل عقبنشینی از واردات خودرو چیست؟
دبیر انجمن مراکز اسقاط خودرو کل کشور می‌گوید: حدود ۳۵۰۰ خودرو فرسوده در کشور تردد دارند. تا ۱۴۰۴ با توجه به تولید خودرویی که انجام می شود، تعداد خودروهای فرسوده به ۸ میلیون خودرو می‌رسد.
اختلاف قیمت کارخانه‌ای محصولات خودروسازان با بازار همچنان ادامه دارد. روش ثبت‌نام و قرعه‌کشی برای خردی خودرو نیز به راهی برای توزیع یارانه و رانت تبدیل شده. در این میان، دلالی در نمایندگی‌های ایران خودرو و سایپا، انتقاداتی را برانگیخته است. ریشه مشکل دلالی در صنعت خودرو چیست؟
رشد ملایم قیمت دلار مانع بیشتر کاهش قیمت خودرو شد.در شب عید بازار خودرو آرام است. رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو می‌گوید: در هفته پایانی بهمن پیش‌بینی می‌شود روند کاهشی قیمت خودرو جزئی باشد.
خودروسازان می‌گویند مخالفتی با واردات خودرو ندارند و ورود خودرو به کشور باید آزاد شود. اما شروطی نیز برای آن مطرح می‌کنند. آیا حمایت خودروسازان از واردات خودرو نمایشی است؟ نظر مردم چیست؟
توزیع یارانه جدید سایپا با وجود نارضایتی از کیفیت خودروهای داخلی از امروز پنجشنبه ۲۱ بهمن آغاز شده است. اما تفاوت قیمت محصولات موجود در این طرح با بازار چقدر است؟
