وزیر صنعت، معدن و تجارت از انعقاد تفاهمنامههایی برای تقویت تولید خبر داده، قوه قضاییه به موضوع بحران خودرو ورود کرده، فعالان بازار خودرو از بحران تقاضا در بازار خودرو طی سال آینده سخن گفتهاند و حرکت لاکپشتی کاهش قیمت در بازار خودرو آغاز شده است. آیا این روند تداوم خواهد یافت؟
این هفته بازار خودرو با خبرهای بسیاری مواجه بود، از خروج خودورسازیهای خارجی و هشدار وزیر صنعت به فرانسویها گرفته تا بازدید دادستان تهران از پارکینگ سایپا که باعث شد تولید خودرو حاشیهساز شود.
دبیر واردکنندگان خودرو میگوید: هنوز شش هزار خودرو در گمرکات معطل هستند. به صورت رسمی مکاتبه و درخواست تمدید ترخیص را کردهایم اما متاسفانه هیچ جوابی به ما داده نشده است.
ارزانترین خودرو ساخت داخل یعنی پراید از سال بعد احتمالا دیگر تولید نشود. آیا این خبر میتواند در بازار بر قیمت پراید تاثیر بگذارد؟ افزایش قیمت پراید در سال بعد چقدر محتمل است؟
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو روند کاهش قیمتها را کند توصیف کرد و گفت: دارندگان خودرو با تصور اینکه بار دیگر روند قیمتی در بازار تغییر خواهد کرد از عرضه خودروی خود به بازار جلوگیری میکنند.
رییس انجمن قطعهسازان میگوید: قیمت خودروهای تولید داخل قطع به یقین در نیمه دوم سال ارزانتر خواهد شد. حباب 30 درصدی قیمت خودروها در بازار شکسته خواهد شد.
در روزی که شاخص بازار سهام حدود هشت هزار واحد ریزش کرد، قیمت دلار و طلا اندکی افزایش یافت. در همین حال امروز اخبار متعددی درباره قطع یارانه برخی افراد منتشر شده است.
رحمانی گفت: دولت در خصوص جایگزینی جای خالی خودروسازان فرانسوی که به دلیل تحریمهای آمریکا اقدام به خروج از کشور کردهاند، دو اقدام را در دستور کار خود قرار داده است.
بررسی بازار لوازم یدکی پایتخت حاکی از گرانی و کمیابی قطعات اکثر خودروهاست، این کمبودها در خودروهای پرتیراژ داخلی نظیر پراید، سمند و پژو ۴۰۵ کمتر مشهود است، اما سایر خودروها اوضاع جالبی ندارند.
روزنامه توکیو شیمبون مدعی شد که دونالد ترامپ طی هفته آینده و در جریان دیدار با نخستوزیر ژاپن از موافقت خود برای اعمال نکردن تعرفههای تجاری و محدودیتهای وارداتی بر خودروهای ژاپنی خبر خواهد داد.
با توجه به تحریم خودروسازی، خروج خارجیها از کشور، محدود شدن تامین قطعات از خارج و همچنین کندی تامین قطعه از داخل، نیمه نخست امسال روزهای خوبی را برای تولید خودروسازان رقم نزد و باید منتظر ماند و دید در نیمه دوم چه اتفاقاتی رخ خواهد داد.
دادستان تهران با بیان اینکه ادعای سایپا و ایرانخودرو درباره ترخیص نشدن خودروهای تولیدی به علت نبود قطعات قابل بررسی است، گفت: اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعه سازان نیز خواهیم رفت.
دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه تولید خودرو ۲۲ درصد افت کرده، گفت: زمانی که چینیها به تقاضای ما پاسخ نداده باشند احتمال این که ایران سراغ خودروهای روسی برود وجود دارد.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اعمال تسهيلات بر روی محصولات، باقیماندن يک ساله سند خودرو در رهن سايپا در كنار وجود محدوديتها برای كدملی و سن خريداران و رعايت برخی الزامات ديگر دست دلالان و سودجويان را در بازار محصولات سايپا كوتاه كرد و التهاب بازار خودرو را از بين برد.
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه اکنون امکان ورود خودروهای روسی به کشور را بعید میدانم، گفت: خودروسازان بزرگ چینی مانند لیفان و دانگفنگ بازار بزرگ آمریکا را به خاطر بازار کوچک کشور ما از دست نمیدهند.
«پراید سال بعد قطعا پلاک نمیشود»، این جمله جدیدترین اظهارات رئیس پلیس راهور ناجا است که در تیر ماه سال جاری نیز آن را ذکر کرده بود؛ اما آیا ذینفعان تولید پراید اجازه میدهند خط تولید این خودرو برچیده شود؟
