بازار خودرو در هفته سوم دی ۱۴۰۳ همچنان درگیر رکود تورمی و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان است. با وجود افزایش نرخ دلار، تأثیر آن بر قیمت خودروها کمتر شده و بازار تغییرات قابل‌توجهی را تجربه نمی‌کند. سیاست‌های جدید مانند حذف ارز نیمایی نیز به‌تدریج بر این بازار اثر خواهد گذاشت.
شاهد هستیم که ایران خودرویی‌ها نزدیک به 15 هزار و 400 دستگاه از هدف گذاری خود برای تولید پژو در نیمه دوم سال جاری عقب افتادند. به عبارت دیگر این خودروساز در تولید گروه پژو افت حول و حوش 30 درصدی را در کارنامه ثبت کرد.
قیمت خودرو امروز 13 دی 1403 روند یکسان و مشخصی ندارد. طوری که هر دو بازار داخلی و مونتاژی افت‌و‌خیزهایی را تجربه می‌کنند. اما این افت‌و‌خیزها در بین محصولات داخلی به نسبت بیشتر از مونتاژی‌های بازار است.
تغییرات نرخ ارز به نقطه حساسی رسیده که می‌تواند سرنوشت بازار خودرو را دگرگون کند. مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت از فشار سنگین این اقدام بر تولیدکنندگان و احتمال رشد ناگهانی قیمت‌ها خبر داده است.
اسماعیل غلامی، کارشناس رسمی دادگستری، با اشاره به تلاش‌های ایرانخودرو و سایپا برای خروج از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت تاکید کرد: هر ۲ شرکت در تلاش هستند با اصلاح ساختار مالی، ارزش سهام خود را افزایش دهند و سپس روند واگذاری را طی کنند.
با اعلام روابط عمومی شرکت ایران خودرو، نتایج قرعه کشی و لیست برندگان طرح فروش دی ماه امروز چهارشنبه دوازدهم دی ۱۴۰۳ در سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو به نشانی https://esale.ikco.ir/ قابل مشاهده است. لازم به ذکر است، نتایج قرعه کشی طرح مادران هنوز اعلام نشده و به دلیل زمان بر بودن استعلام‌های مربوطه […]
نایب رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران اظهار کرد: حذف ارز نیمایی برای خودروهایی که اختلاف قیمت بسیاری میان قیمت کارخانه‌ای و بازار آن وجود دارد؛ نمی‌تواند در قیمت بازار چندان موثر باشد.
قیمت خودرو امروز 12 دی 1403 بر خلاف روز گذشته با روند نوسانی شروع به کار کرد. نوسان ایجادشده در بین محصولات از 500 هزارتومان تا 78 میلیون تومان به چشم می‌خورد.
به‌رغم مانور وزارت صمت بر رشد 705 درصدی واردات خودرو در 9 ابتدایی سال جاری، اما آمار مربوط به واردات با وعده‌های پیشین فاصله زیادی دارد. با وجود تلاش‌ها، تحقق تنها 15 درصد از هدف‌گذاری واردات نشان از چالش‌های ساختاری و ناکارآمدی سیاست‌گذاری دارد. اصلاح زیرساخت‌ها و پرهیز از وعده‌های غیرواقع‌بینانه، گام ضروری برای پاسخگویی به تقاضای انباشته و توسعه پایدار صنعت خودرو است.
