چهارشنبه ۳۰ بهمن‌ماه ۹۸، محصولات جدید ایران‌خودرو و سایپا با حضور رئیس جمهور رونمایی شدند. در میان این خودروها، کراس‌اور یا شاسی‌بلند منتسب به ایران‌خودرو وجود نداشت و فقط سایپا نمونه‌ای ارتقا یاقته براساس پلت فرم مشترک با رهام را معرفی کرد.
یک منبع آگاه با بیان اینکه انبارهای قطعه تقریبا جارو شده، می‌گوید: درست است که خودروسازان فعالیت خود را از دو، سه هفته پیش آغاز کرده‌اند، اما این به معنای تولید در تیراژ بالا و به‌صورت کامل نیست. در حال حاضر بیشتر تولیدات خودروسازان همراه با کسری قطعه است که طبعا امکان تجاری‌سازی و عرضه به بازار ندارند.
دو خودروساز بزرگ کشور در شرایطی پیش‌فروش برخی از محصولات خود را از هفته جاری آغاز کردند که هنوز موفق به رفع تعهدات سال گذشته نشده‌اند. تعهدات معوق از سالی به چالش خودروسازی کشور تبدیل شد که خودروسازان بدون برنامه‌ریزی تولید و تنها با هدف کسب نقدینگی به پیش‌فروش محصولات تولیدی خود پرداختند؛ به‌طوری‌که در سال ۹۷ تخمین زده شد خودروسازان بیش از یک میلیون دستگاه خودرو پیش‌فروش کردند.
مرتضی ایمانی‌راد، اقتصاددان با آنالیز انواع بازارهای مالی (بورس، طلا، دلار و خودرو) ، پیش‌بینی‌هایی را نیز با توجه به ریسک‌هایی مثل کرونا، کاهش شدید قیمت نفت و رشد نگران‌کننده بورس مطرح کرده که خلاصه صحبت‌های وی به تفکیک بازارها را در این ویدیو تجارت‌نیوز می‌بینید.
رئیس کل سازمان امور مالیاتی کشور با اشاره به اینکه صاحبان مشاغل خودرویی تکلیفی به تسلیم اظهارنامه مالیاتی ندارند، گفت: مالیات عملکرد سال ۹۸ این مودیان، به روال سال‌های گذشته به صورت مقطوع تعیین می‌شود.
تولید محصولات سواری در سایپا طی فروردین امسال و در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته افت کرد و فقط این شرکت در بازه زمانی تحت بررسی با روند نزولی تولید مواجه شده است و دو خودروساز دیگر، افزایش تیراژ را به خود دیده‌اند.
