رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با حضور در برنامه گفت و گوی ویژه خبری شنبه شب شبکه دو سیما درمورد عرضه و تقاضای بازار خودرو به گفتگو نشست. و به این سوال پاسخ داد: آینده قیمت خودرو چه میشود؟
نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزایش قیمت خودرو را واکنش دلالان به رونق بازار بورس دانست و نسبت به افزایش قیمت سایر کالاها و خدمات هشدار داد.
رضا رحمانی با مدیران دو خودروساز بزرگ کشور اتمام حجت کرد و گفت: با تمام قوا و با بکارگیری همه ظرفیتهای موجود برای افزایش تولید ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۹ اقدام کنند و تولید را به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه برسانند.
رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به مردم قول داد که با همت دستگاههای امنیتی، نظارتی، شورای رقابت و با سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت در یک ماه آینده بازار خودرو متعادل شود.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه بازار کنونی خودرو کاذب است، گفت: دلالی خودرو، سازمان یافته است و دلالان هم مشخص هستند و نهادهای نظارتی باید با آنها برخورد کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو گفت: افزایش قیمت پراید ارتباطی با توقف خط تولید آن ندارد، بالاترین عددی که خودروی پراید معامله شده ۷۳ میلیون تومان بوده و مابقی اعدادی که اعلام میشود، تنها روی کاغذ است و این بدان معنا است که پراید با قیمتهای ۸۰ و ۹۰ میلیون تومانی که گفته میشود، اصلا خرید و فروش نمیشود.
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان تهران هرچند میگوید خودروسازان از لحاظ تولید هیچ مشکلی ندارند اما اذعان میکند ارزان یا گران شدن خودرو در آینده غیرقابل پیشبینی است.
مدیرعامل شرکت لیزینگ رایان سایپا گفت: سالیانه بین ۳.۵ تا ۴ میلیون معامله در خودروهای کارکرده اتفاق میافتد که میتواند به بهبود شرایط بازار و افزایش قدرت خرید مردم در حوزه خودرو کمک کند.
رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان اعلام کرد: دستورالعمل ساماندهی بازار خودرو در جلسهای با حضور دستگاههای مختلف تدوین شد که باید به تصویب ستاد تنظیم بازار برسد.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو گفت: هم اکنون تعداد خودروهای معوقه مشتریان واقعی ایران خودرو ۳۸ هزار دستگاه است که برای عرضه هرچه سریعتر آن تلاش میکنیم.
قائم مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش گفت: در سه ماه گذشته بیش از ۹۰ هزار خودرو تحویل مشتریان سایپا شده و بیش از ۱۵۰ هزار نفر از هموطنان نیز در طرحهای فروش اینترنتی سایپا موفق به ثبتنام و پیش خرید خودرو شدهاند. پس ادعای برخی رسانهها مبنی بر عدم عرضه توسط خودروسازان و نیز عدم امکان ثبتنام اینترنتی (حداقل در خصوص گروه سایپا) صحت ندارد.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، ریشه التهاب فعلی در بازار خودرو در قیمتگذاری دستوری نهفته است که برای کم کردن فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروها یا باید نرخهای بازار را پایین آورد یا قیمت کارخانه را بالا برد، که اولی به نظر چندان امکانپذیر نیست، بنابراین احتمال غالب این است که وزارت صمت میخواهد قیمتگذاری در حاشیه بازار را به اجرا دربیاورد.
تورم شدید روزهای اخیر، تلاش مردم برای سرمایهگذاری از طریق خرید خودرو و در نهایت خبر توقف تولید پراید باعث شد که برخی دلالان و سودجویان از این فضا به نفع خود بهره برده و طی چند روز اخیر قیمت خودروی پراید در بازار را با قیمتهای هیجانی و عجیب مواجه کنند.
