سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران اعلام کرد که عوارض تردد در محدوده‌های ترافیکی از روز شنبه ۱۰ خرداد، بر مبنای تعرفه‌های سال ۱۴۰۴ مصوبه شورای اسلامی شهر تهران محاسبه و اجرا می‌شود.
سرپرست معاونت بهره‌برداری از سیستم‌های حمل و نقل و محدوده‌های ترافیکی شهرداری تهران از افزایش نرخ عوارض تردد در محدوده‌های ترافیکی پایتخت از شنبه، ۱۰ خردادماه خبر داد.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان تهران گفت: قرار براین است کمبود ٣ هزار دستگاه اتوبوس را از سایر شرکت‌ها و کارخانه‌های صنعتی و پتروشیمی تامین کنیم. هر چند این شرکت‌ها برای جبران کسری ناوگان کمک قابل توجهی نداشتند اما دو سال گذشته ۶٠٠ دستگاه اتوبوس را در اختیار سفرهای اربعین گذاشتند که کمک بسیار موثری بود و امیدوارم امسال هم بخشی از این کمبود با ناوگان شرکت‌های صنعتی تامین شود.
مدیر پایش سیستم های گسترده بار و انرژی مدیریت شبکه برق ایران گفت: در مورد صنایع سیمان مجموع محدودیت ها در اردیبهشت ماه سال جاری کمتر از ۱۵ درصد در تامین برق مورد نیازشان بوده است.
سه‌نرخی‌کردن گازوئیل مصوبه‌ای بود که هیات وزیران در اردیبهشت تصویب کرد. این مصوبه یکی از مواردی است که کامیون‌داران به آن معترض هستند. حال با توجه به اظهارات امروز رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، تا زمانی که اطمینان حاصل نشود که سوخت کافی به نرخ مصوب به رانندگان سالم تعلق می‌گیرد، سه‌نرخی‌شدن اجرایی نمی‌شود.
دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی خراسان رضوی با بیان اینکه رتبه‌بندی ایرلاین‌ها تأثیری در کاهش قیمت بلیط هواپیما نخواهد داشت، گفت: تنها راه اصلاح بازار، افزایش تعداد پروازها و رفع نواقص زیرساختی است و دولت باید در این مسیر نقش تسهیل‌گر را ایفا کند.
گردشگری ایران در سوم و چهارم تیر با برگزاری اجلاس وزرای گردشگری کشورهای مختلف در منطقه عباس‌آباد تهران و حضور سازمان جهانی گردشگری، میزبان یکی از بزرگترین رویدادها خواهد بود و تعاملات جدیدی با همسایگان، مصر و ترکیه در دستور کار قرار گرفته است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به مصرف بی رویه برق در کشور و قیمت نامناسب آن گفت: صنایع بزرگ باید به سمت ساخت نیروگاه و سرمایه‌گذاری تولید برق بروند و نباید از برق یارانه‌ای استفاده کنند.
در روزهای اخیر با توجه به اعلام سه نرخی شدن قیمت گازوئیل و همچنین افزایش حق بیمه برای بار چندم در سال و از سوی دیگر بالا نرفتن حق تعرفه حمل بار باعث شد که رانندگان به مشکلات خود در این زمینه اعتراض کنند.
صنعت فولاد ایران در فروردین ۱۴۰۴ با رشد صادرات حلقه‌های ابتدایی و افت معنادار محصولات نهایی، گرفتار خام‌فروشی و ناترازی در زنجیره شده است؛ مسیری که ریشه در بحران انرژی، ضعف زیرساخت‌ها و سیاست‌گذاری‌های ناهماهنگ دارد.
اتحادیه فناوران رایانه تهران، نشستی تخصصی با حضور فعالان حوزه واردات، توزیع و خدمات گارانتی برگزار کرد تا با تشکیل هسته مرکزی صنف به صورت مشترک، راهکارهای بهبود بازار و ارتقای همکاری با دستگاه‌های ذی‌ربط را بررسی و چالش‌های صنفی را پیگیری کند.
