سخنگوی انجمن قطعهسازان گفت: در حال حاضر مشکل صنعت خودرو قطعهسازان نیست، بلکه تنها قطعهسازی است که با ایجاد انحصار در صنعت قطعه موجب زمینگیر شدن ۱۶۰ هزار خودرو سواری شده است.
آیا با افزایش نوسانات اخیر و محدودیتهای تجاری ایران، بازار قطعات خودروهای خارجی متاثر شده است؟ در این گزارش تصویری، محدوده میدان تختی تهران را که بیشتر تعمیرات خودروهای خارجی در آن انجام میشود را ملاحظه میکنید.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در صورت تأیید شورای نگهبان، شرکتهای خودروسازی باید مصوبه مجلس درباره اعلام قیمت تمام شده خودروها به شورای عالی رقابت را اجرا کنند، در غیر این صورت متخلفان دادگاهی میشوند.
امروز (یکشنبه، پنجم خرداد 1398) روزنامه اطلاعات جلسه دیروز مديرعامل سازمان حمايت مصرفكنندگان و توليدكنندگان با اصحاب رسانه را تشریح کرده است و روزنامه خراسان به نقل از رئیسجمهور نوشته که اگر قانون اساسی اجرا شود، دولت اختیارات کافی دارد. همچنین روزنامه جوان نوشته است که باید مقصر خاک خوردن ۱۶۰ هزار خودروی ناقص در انبار خودروسازان معرفی شود.
دستیار ویژه وزیر صنعت گفت: هفته گذشته بخشی از قطعات خودروهای انبار شده سایپا و ایرانخودرو تامین شد و به زودی علاوه برعرضه تولید روزانه، بیش از ۱۰۰ هزار خودرو به بازار عرضه میشود.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: طرح ساماندهی بازار خودرو میتواند موجب ایجاد آرامش در این بازار شود که افزایش تولید نیز به کاهش قیمت کمک میکند.
در هفته گذشته همانطور که تجارتنیوز پیشبینی کرده بود نزولی بودن روند دلار ادامه یافت و در بازار سهام نیز با کاهش نااطمینانیهای سیاسی روند بازار کمی بهبود یافت.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: عدم درج قیمت خودرو در سایتهای اینترنتی و اپلیکیشن ها یکی از دلایل کاهش قیمت خودرو در روزهای اخیر است و کاهش قیمت خودرو ادامه دارد.
خودروسازان ایرانی هزینههای زیادی برای مدیران کارنابلد، دخالتهای زیاد از اندازه رجال سیاسی در صنعت خودروسازی، تبلیغات، باشگاهداری و کارخانههای اضافه و بدون تولید میدهند و درنهایت این همه هزینه سربار از جیب مشتریان پرداخت میشود.
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: پرایدی که بر اساس محاسبات سازمان حمایت قیمت تمام شده آن ۳۹ میلیون تومان بود را به سایپا گفتند برای خریدهایی که نوبت تحویل آنها تا آخر دی ماه سال گذشته بود به مبلغ ۲۲ میلیون بفروشند نتیجه این دستور دادن این شد که سایپا و ایران خودرو هر کدام ۱۰هزار میلیارد تومان سال پیش ضرر دادند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی درباره اینکه با قیمتگذاری توسط شورای رقابت قیمتها چه مسیری را دنبال خواهند کرد، گفت: پیشبینی میکنم قیمتها دوباره افزایش پیدا کند چراکه خودروسازان روند زیاندهیشان افزایش پیدا میکند و در جهت کاهش تولید حرکت میکنند. با کاهش تولید بازار با کمبود و گرانی بیشتر مواجه میشود.
رئيس هياتمديره گروه خودروسازی سایپا گفت: گروه سایپا از ابتدای سال تاكنون بهدليل دستيابی به بالاترين تيراژ توليد، توانسته جايگاه خودروساز برتر كشور را از آن خود كند.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در روند بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس شورای اسلامی، شورای رقابت بهصورت قانونی مرجع قیمتگذاری خودرو شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: معتقدم تا زمانی که به خودرو به عنوان کالای سرمایهای توجه میشود، واردات خودروهای دست دوم خارجی به کشور تنها طی بازه زمانی کوتاهمدت میتواند باعث کاهش قیمت خودروها در بازار شود و در نهایت مجدد قیمتها در بازار افزایش پیدا خواهد کرد.
