تغییر قیمت خودرو امروز ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۴ به کمترین حد خود رسیده است. همین کاهش اندک، بیشتر در محصولات داخلی مشاهده می‌شود، در حالی که خودروهای مونتاژی تغییر چندانی را تجربه نکرده‌اند. کاهش نرخ دلار یکی از عوامل اصلی این روند بوده و باعث شده فشار تورمی بر بازار خودرو کاهش یابد. همچنین، ثبات نسبی در سیاست‌های اقتصادی، بازار را به سمت فضای تثبیتی سوق داده است.
قیمت محصولات کرمان موتور امروز ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴ به جز جک J4 که با کاهش قیمت مواجه شده بدون تغییر باقی ماند. نبود تغییر در خودروهای مونتاژی به ویژه محصولات کرمان موتور نشان از کاهش نرخ دلار و تثبیت فضای بازار است.
قیمت پژو 206 کارکرده به عنوان یکی از محبوب‌ترین خودروهای هاچ‌بک در ایران، همچنان گزینه‌ای اقتصادی و پرطرفدار برای خریداران با بودجه متوسط محسوب می‌شود. با وجود تغییرات در تولید و حذف برخی آپشن‌ها، این خودرو به دلایل متعددی از جمله شکل ظاهری و مصرف سوخت مناسب انتخاب اول بسیاری از افراد است. با این حال، خرید و فروش مدل‌های دست دوم آن در چه محدوده‌ای قیمت‌گذاری شده است؟
قیمت محصولات ایران خودرو امروز 17 اردیبهشت 1404 با کاهش مواجه شده است. این روند نزولی که بسیاری آن را نشانه‌ای از افزایش ثبات اقتصادی و کاهش نرخ دلار می‌دانند، تأثیر مستقیمی بر قیمت خودروها گذاشته است. طوری که از ابتدای معاملات روز جاری، قیمت برخی محصولات تا 10 میلیون تومان کاهش یافته است.
تغییر قیمت محصولات سایپا در ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴ تنها به چند مدل محدود شد. به نظر می‌رسد این کاهش نوسان تحت تأثیر شرایط اقتصادی و سیاسی کشور، از اواسط هفته گذشته آغاز شده و تا لحظه کنونی ادامه داشته است.
به گفته رئیس کمیته تخصصی کیفیت استاندارد انجمن قطعه‌سازان کشور تعدد تأمین‌کنندگان، عدم توجه به مهندسی مرغوبیت، تولید و کیفیت موجب شده خودرو تولید داخل کیفیت مطلوبی نداشته باشد.
فیدلیتی اِلیت نسخه به‌روزرسانی‌شده فیدِلیتی پرایم است که در بخش‌های فنی، تجهیزات و طراحی تغییراتی داشته تا همچنان بتواند پاسخگوی نیازِ روزِ بازار خودرو کشورمان باشد.
لادا، خودروساز روسی که قرار بود در سال 1402 تحت عنوان خودروهای وارداتی به خیابان‌های ایران برسد، با پاس نکردن استانداردهای ایمنی، اکنون در ایستگاه مونتاژ در ایران ایستاده است، اما آیا این برند قدیمی با خودروهای کم‌آپشن و کیفیت پایین می‌تواند در برابر رقبای چینی و انتظارات مشتریان ایرانی دوام بیاورد؟
قیمت خودرو امروز 17 اردیبهشت ۱۴۰۴ بر اساس داده‌‌های اعلامی با تغییر اندکی روبه‌روست. تغییر ایجادشده بیشتر در بین محصولات داخلی به صورت نزولی بوده است، در حالی که خودروهای مونتاژی تقریباً بدون تغییر باقی مانده‌اند. این روند بیانگر حساسیت بالای بازار خودرو نسبت به افت نرخ دلار و عوامل تأثیرگذار بر آن است، به‌گونه‌ای که با ادامه کاهش قیمت دلار بازار می‌تواند در فضای ثابت باقی بماند.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: بازار خودرو به خاطر نوسان قیمت ارز همچنان در رکود به سر می برد و خریدار و فروشنده در انتظار ثبات قیمت ها هستند.
خودروهای فرسوده که بعضاً دهه‌هاست در خیابان‌ها تردد می‌کنند، منبع اصلی آلاینده‌های خطرناک، عامل بخشی از تصادفات مرگبار و یکی از دلایل اصلی مصرف بی‌رویه سوخت در کشور محسوب می‌شوند.
قیمت خودرو امروز 16 اردیبهشت ۱۴۰۴ مانند روز گذشته به روند نوسانی ادامه داد. طوری که پژو 207 اتوماتیک با افت چهار میلیون تومانی در مرز یک میلیارد تومان باقی مانده است.
واردات خودرو در ایران به نمایشی تکراری تبدیل شده که هر بار با ابهام و سردرگمی تازه‌ای همراه است. نامه اخیر سازمان حمایت و مصوبه جلسه ۷۳۰ شورای رقابت که قرار بود راهگشا موانع واردات خودرو باشد، تنها موجی از سوءتفاهم و تکذیب به‌جا گذاشته است.
در حالی که تولید خودرو در فروردین امسال نسبت به پارسال افزایش یافته، بررسی‌ها نشان می‌دهد این رشد تنها به عملکرد یک شرکت بازمی‌گردد و دو خودروساز دیگر با افت تولید قابل توجهی مواجه شده‌اند.
قیمت خودرو امروز 15 اردیبهشت 1404 اعلام شد. با ادامه روند صعودی قیمت دلار در بازار آزاد، اغلب محصولات داخلی روند نوسانی به خود گرفته‌اند، اما مونتاژی های بازار به استثنای موارد معدودی با همان قیمت روزهای گذشته درجا می‌زنند.
نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ با رونمایی از گروه تازه‌ای از خودروهای هیبریدی و برقی چشم‌انداز آینده صنعت خودروسازی را ترسیم کرد. آینده‌ای به رغم وجود چالش‌های زیرساختی، محدودیت‌های ارزی و تحریم‌های سیاسی، بی‌سروصدا در حال نزدیک شدن به بازار ایران است.
قیمت خودرو امروز ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴ اعلام شد. بررسی‌ها نشان می‌دهند که تمامی محصولات داخلی و مونتاژی تحت تأثیر نرخ دلار، افزایش قیمت داشته‌اند. این روند صعودی در مقایسه با روزهای گذشته کاملاً محسوس است، به‌گونه‌ای که جهش قیمت‌ها در بین محصولات از دو میلیون تا ۹۵ میلیون تومان متغیر بوده است.
فردا موتورز، شرکتی که تجربه چندانی در توسعه محصول ندارد و در مونتاژ هم کارنامه درخشانی به جا نگذاشته، اکنون به‌عنوان یکی از گزینه‌های واگذاری ۴۲ درصد سهام سایپا به بخش خصوصی مطرح شده است. اما آیا این واگذاری راهی برای نجات سایپا می‌گشاید یا تنها سایه تجربه‌های ناکام پیشین خصوصی‌سازی را بر این شرکت می‌اندازد؟
