بزرگترین نمایشگاه خودرو هند از 28 دی فعالیت خود را آغاز کرده و در این رویداد شماری از خودروسازان مطرح دنیا حضور یافته‌اند تا از دستاوردهای جدید خود رونمایی کنند. به رغم اینکه هند یکی از معدود منابع واردات خودرو در ایران است، اما جای خالی نمایندگان ایرانی در این نمایشگاه به چشم می‌خورد. این غیبت نه‌تنها بیانگر فرصتی ازدست‌رفته برای توسعه همکاری‌های بین‌المللی و ارتقای فناوری در صنعت خودروسازی ایران است، بلکه نماد تاخیر و تعلل‌های پیوسته‌ای است که این صنعت با آن دست‌وپنجه نرم می‌کند.
در حالی که کشور با بحران کمبود برق مواجه است و زیرساخت‌های لازم برای واردات خودروهای برقی مهیا نیست، اما دولت مانور ویژه‌ای برای ورود این گروه از خودروها به کشور انجام می‌دهد. حمیدرضا صالحی، نایب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران، با حضور در برنامه تجارتخانه به بررسی این موضوع پرداخته است.
وقتی یک گروه قطعه‌سازی سهام بزرگترین خودروساز کشور که سهم 50 درصدی در بازار دارد را تصاحب می‌کند و مدیریت آن را به دست می‌گیرد، تلاش خواهد کرد که انحصار آن گروه را در شبکه زنجیره تامین کشور بگستراند.
قیمت خودرو امروز 2 بهمن 1403 مشخص شد. بررسی‌ها نشان می‌دهد بازار خودرو همچنان تحت تاثیر نوسانات قرار دارد. البته تغییر ایجادشده در بازار داخلی و مونتاژی نسبت به روز‌های گذشته بیشتر شده است.
ایران خودرو و سایپا با انتشار لیست جدید قیمت محصولات تولیدی خود در سایت کدال سازمان بورس به متقاضیان اعلام کردند قیمت محصولات آن‌ها به طور متوسط حدود 35 درصدی رشد پیدا کرده است.
قطع برق و گاز صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور را تحت تأثیر قرار داده است. کارشناسان نیز معتقدند که ادامه این فرآیند، کاهش تولید قطعات و اختلال در زنجیره تأمین را در پی دارد. آیا دولت برای حل این بحران، خسارت‌ها را جبران می‌کند یا این هزینه ها از جیب مردم تأمین خواهد شد؟
اخبار رسیده حاکی از آن است که واگذاری باقی‌‌‌مانده سهام دولت در خودروسازی‌‌‌ها، یک تصمیم حاکمیتی و تقریبا قطعی است. گرچه گاه و بی‌گاه شاهد برخی مخالفت‌‌‌ها از جمله موضع مخالف برخی نمایندگان مجلس هستیم اما به نظر نمی‌‌‌رسد که این مخالفت‌‌‌ها در عمل اختلالی در تصمیم این واگذاری‌ها به وجود آورد.
قیمت خودرو امروز 30 دی 1403 نسبت به روز گذشته با نوسانات بیشتری بازگشایی شد. طوری که هر دو بازار داخلی و مونتاژی افت‌و‌خیزهایی را تجربه کرده‌اند. در این میان، یکی از محصولات داخلی شرکت سایپا 53 میلیون تومان گران شده است.
ایران خودرو، غول آبی‌رنگ جاده مخصوص، حال و روز خوشی ندارد. این مجموعه 7 درصد کمتر از سال گذشته تولید داشته و ساخت خودروهای محبوب در خانواده پژو به نصف رسیده و آمار می‌گوید هر ساعت دست‌کم 2 میلیارد و پانصد میلیون تومان زیان جدید خلق می‌کند.
در ۹ ماهه امسال تولید و فروش خودرو نسبت به مدت مشابه پارسال به ترتیب افت ۷.۶ درصد و ۹ درصدی را تجربه کرده، همچنین در این مدت ۱۶ هزار و ۶۷۲ دستگاه خودرو در پارکینگ خودروسازان دپو شده است.
به تازه‌ترین پادکست صدای بازار ویژه پیش بینی بازارها خوش آمدید. این سی و نهمین پادکست سال 1403 است که می‌شنوید. وبسایت تجارت‌نیوز، هر روز بازارهای مالی کشور را بررسی و پایش و برای علاقه‌مندان به سرمایه‌گذاری، فرصت‌های خوب بازار را معرفی می‌کند.
هر وقت بحث واگذاری خودروسازان مطرح شده، قطعه سازان برای خرید سهام پیش قدم شده‌اند در حالی که طی سالهای گذشته این بخش به دلیل مضیقه‌های مالی نسبت به ارتقای کمی و کیفی، اقدام خاصی نکرده‌اند.
