روند افزایش قیمت خودرو در بازار متوقف شده است. اما برخی از خودروهای تولید داخل همچنان مشغول افزایش قیمت و ثبت رکوردهای جدید هستند. برای مثال، پراید در کمتر از یک سال 100 میلیون گران شد و امروز قیمت 300 میلیون تومان را ثبت کرد.
برخی خبرها حاکی از آن است که عرضه خودرو در بورس کالا موجی از اجاره کارت ملی را به راه انداخته است؛ اما آیا اجاره کارت ملی برای خرید خودرو در بورس کالا واقعیت دارد؟ در این صورت دو طرف معامله چه سودی خواهند برد؟
پس از بالا و پایین‌های بسیار زیاد بالاخره عرضه خودرو در بورس کالا افزایش یافت؛ این عرضه‌ها عموما با استقبال مواجه شده و تقاضا برای آن بالاست. با این حال برای ثبت سفارش و خرید خودرو از بورس محدودیت‌هایی نیز وجود دارد؛ چه کسانی نمی‌توانند از بورس کالا خودرو بخرند؟
بررسی‌ها نشان می‌دهد در حال حاضر بسیاری از خودروها به دلیل نبود لوازم یدکی در نمایندگی‌ها زمین‌گیر شده‌اند. در همین رابطه سید عبدالهادی خسروفرد، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل، هشدار داد که با ادامه این روند، کمبود لوازم یدکی تا دو ماه آینده بحرانی‌تر می‌شود.
قیمت خودرو همچنان با نوساناتی همراه است. کارشناسان معتقدند دلالان به بورس کالا آمده‌اند و خودروها را با قیمت گزافی وارد بازار آزاد می‌کنند. با این حساب، ممکن است با افزایش عرضه خودرو به این بازار، قیمت‌ها کاهش یابد.
در بیست و ششمین نشست هیئت نمایندگان اتاق ایران برخی از نمایندگان بخش خصوصی نسبت به بروز و تشدید تورم، کسری بودجه، سیاست‌های مبهم ارزی، قیمت‌گذاری دستوری، مقررات دست‌‌وپاگیر و بی‌عدالتی در اقتصاد ایران هشدار دادند.
در ادامه عرضه خودرو در بورس کالا، امروز 12 هزار دستگاه خودرو روی تابلو رفت. نکته قابل توجه معاملات امروز اما ریزش قیمت خودروهای عرضه‌شده نسبت به دور قبلی عرضه‌ها بود. به نحوی که برخی صاحب‌نظران، عرضه امروز را سندی برای اثبات حقانیت بورس کالا در تنظیم قیمت خودرو به شرط افزایش تعداد عرضه می‌دانند.
آمار منتشر شده از تولید خودرو در سه شرکت خودروسازی اصلی کشور، یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو نشان می‌دهد که رشد تولیدات آن‌ها به 792 هزار و 735 دستگاه رسیده است. این یعنی عقب‌ماندگی حداقل ۲۴ درصدی از برنامه تولید. اما آیا خودروسازان می‌توانند تا پایان سال به برنامه جدید وزارت صمت برسند؟
