وزیر صمت درباره انتقادات به بخشنامه واردات خودرو گفت: آن‌هایی که منافع‌شان به خطر می‌افتد انتقاد می‌کنند. واردات خودرو آرزوی همه است. به نظر من این بخشنامه اجرایی است و اولین خدمتی که می‌کند کمک به صادرات کشور است.
پس از چندین بار امروز و فردا کردن سازمان توسعه تجارت، براساس آنچه که در نهایت مدیر سامانه یکپارچه خودروها، وعده کرد، امروز (شنبه ۶ مرداد ماه) بایستی نتایج هفدهمین دوره از عرضه خودروهای وارداتی مشخص و بر روی سایت این سامانه بارگذاری شود.
درحالی که قطعی برق به خانه، ادارات و کارخانه‌ها رسیده است، برخی مقامات رسمی از جمله وزیر صمت بر واردات خودروهای برقی دارند. خودروهایی که مشخص نیست زیرساخت استفاده از آنها چه زمانی فراهم شود.
عباس علیآبادی دومین وزیر صمت در دولت سیزدهم است. با وجود اینکه حدود یک ماه تا پایان فعالیت کابینه این دولت باقی مانده، اما وعده‌های خودرویی علیآبادی تمامی ندارد. او در روزهای اخیر از واردات 100 هزار خودرو برقی تا پایان امسال خبر داد.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت از افزایش حدود ۲۰ درصدی تامین ارز برای حوزه خودرو در چهار ماه نخست امسال اظهار امیدواری کرد که در سال ۱۴۰۳ شاهد شکسته شدن حدنصاب تولید و واردات خودرو در کشور باشیم.
جنجال واردات خودروهای کارکرده از هفته پیش، چهارشنبه 27 تیر 1403، با صحبت‌های علی بهادری‌جهرمی، سخنگوی دولت سیزدهم، آغاز شده و تاکنون ادامه دارد. اما در نهایت واردات خودروهای کارکرده به کشور کلید می‌خورد یا خیر؟
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: تسریع در فرآیند اجرای واردات خودروهای کارکرده تاثیر مثبتی در هر سه حوزه خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی خواهد داشت، پیش بینی کرد که اجرای این مصوبه موجب شکستن حباب بزرگ خودروهای وارداتی، کاهش قیمت‌های نامتعارف مونتاژی‌ها و کاهش فاصله قیمتی کارخانه‌ای و بازار خودروهای داخلی خواهد شد.
خبردرمانی یکی از مهمترین اقداماتی بود که دولت سیزدهم برای ساماندهی وضعیت بازار خودرو در دستور کار قرار داد و حالا ادر لحظات پایانی فعالیتش نیز دست از این کار برنمی‌دارد. دولت آینده ایران علاوه بر طی نکردن مسیر دولت سیزدهم، برای ساماندهی بازار آشفته خودرو چه اقداماتی می‌تواند انجام دهد؟
رئیس سازمان توسعه تجارت تصریح کرد: جزئیات واردات خودرو توسط عموم جامعه هنوز شفاف نیست، ابتدا بانک مرکزی و محیط زیست باید شرایط خود را در این زمینه اعلام کنند و همچنین منشا ارز موردنیاز برای واردات این خودروها مشخص شود، سپس ثبت سفارش صورت بگیرد و مشخص شود که منشا ارز کجا باشد.
دولت سیزدهم در روزهای پایانی مسئولیت دو طرح را بر دوش دولت چهاردهم انداخت که سیاست گذاران و تصمیم‌سازان خود به خوبی می‌دانند قابلیت اجرایی در کوتاه مدت را ندارد.زیرا با توجه به کسری بودجه قابل ملاحظه این دولت، شرایط صنعت و بازار در فشار اقتصادی ، به دولت چهاردم با دستان خالی و توقعات جامعه سپرده میشود.
آیین نامه واردات خودروهای کارکرده اخیراً ابلاغ شد که طبق آن، برخی از خودروها حق ورود به بازار ایران را ندارند. در ادامه می‌توانید خودروهای ممنوعه بازار را مشاهده کنید.
کارشناس ارشد ارزی با بیان اینکه هرگونه دستورالعملی در رابطه با واردات خودروی کارکرده، نتیجه‌اش فشار به بازار غیررسمی ارز خواهد بود، گفت: صرف داشتن ارز یا انجام ثبت سفارش برای واردات خودرو کفایت نمی‌کند.
از هفته گذشته و در واپسین روزهای دولت سیزدهم، اخباری در خصوص واردات خودرو به گوش می‌رسد که مشخصاً می‌تواند حاصل تصمیمات عجولانه، درگیری‌های داخل کابینه و البته سنگ‌اندازی در شروع مسیر دولت چهاردهم باشد. اما در نهایت واردات خودروهای نو و کارکرده در چه مرحله‌ای قرار دارد؟
سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ارز واردات خودرو باید منشاء خارجی داشته باشد، گفت: هر فرد دارای کدملی می‌تواند خودروی موردنظر خود را وارد منطقه گمرکی کرده و پس از پرداخت حقوق گمرکی آن را ترخیص کند.
یکشنبه مهلت ثبت‌نام در دور جدید عرضه خودروهای وارداتی به پایان رسید و در پایان 130 هزار نفر در این طرح فروش ثبت‌نام کردند که بر این اساس حدود 65 هزار میلیارد تومان در بانک‌ها بلوکه شد.
