تولید خودروهای پرطرفداری مانند رنو تندر 90، رنو برلیانس، رنو ساندرو و 17 خودرو دیگر به دلیل مسائلی از جمله تحریمهای صنعت خودروسازی ایران متوقف شده است.
با وجود اینکه گمان میرفت پس از افزایش قیمتها تقاضا برای خودرو به شدت افت کند اما این اتفاق روی نداد و پیشبینی میشود بازار خودرو در سال آینده به سمت بحرانی جدی در تقاضا برود و خودروسازان با مشکل فروش مواجه شوند.
در این گزارش تصویری تجارتنیوز، چند تصویر از اموال مازاد ایرانخودرو در تهران را میتوانید مشاهده کنید. مجموع اموال به مزایده گذاشته شده این خودروساز (تنها در یک نوبت) به حداقل قیمت پایه 121 میلیارد تومان میرسد.
دردسر تحویل خودرو این بار نارضایتی مشتریان خودروهای MG را در پی داشته و شرکت صنعت خودروی آذربایجان (آذویکو) پس از دریافت مبلغ خودرو از تحویل آن خودداری کرده و بهانه تحریم را میآورد.
رحمانی گفت: نباید فراموش کرد شرکتهای رنو و پژو خیلی بد با ما رفتار کردند، خلاف تعهدات و هرگونه اصول همکاری و بازرگانی، در واقع هیچ شریکی با شریکش اینگونه رفتار نمیکرد. آنها فکر میکنند که وضعیت همیشه اینگونه خواهد ماند، ما به آنها گفتیم که بروند و دیگر هم برنگردند یعنی اگر تحریم هم برداشته شود اینها جایی ندارند.
خودروسازان کشور که با کمبود نقدینگی مواجه شدند روی به فروش اموال مازاد خود از جمله ویلاهای شمال و مالهای ساخته شده آوردهاند، اموالی که همواره به دنبال حفظ این سرمایهگذاریها بودند و هیچگاه حاضر به واگذاری آنها نشدند.
هر دستگاه پراید در بازار نزدیک به ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد که فاصلهای برابر با هفت میلیون تومان را با کارخانه داراست از این رو افراد ترجیح میدهند برای نپرداختن این قیمت، زمان بیشتری را برای دریافت خودروی صفر کیلومتر از کارخانه صرف نمایند.
اگرچه برخی از کشورها هنوز به توسعه زیرساختها برای استفاده از خودروهای برقی نپرداختهاند، در برخی دیگر از جمله نروژ، ایسلند و سوئد اما خودروهای برقی بهطور چشمگیری مورد توجه قرار گرفتهاند.
در هفته نیمهتعطیلی که سپری شد اخبار متفاوتی در حوزه خودرو منتشر شد؛ از احتمال واردات خودروهای روسی به ایران تا اعلام قیمت انواع خودرو از جمله پراید که در رسانه ملی با مبلغ حداقل 37 میلیون تومان منتشر شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه در حال حاضر به طور کلی بیش از ۶۰۰۰ دستگاه خودرو در گمرکها ماندهاند، اظهار کرد: روند ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرکها مانند قبل بوده و تغییری در روند آن ایجاد نشده است.
یک کارشناس بازار خودرو میگوید: با توجه به روابط دیرینه میان ایران و روسیه قرار است خودروهای روسی جایگزین خودروهای ایرانی شوند. این در حالی است که لادا هیچگاه جایگزین خودروهای چینی در ایران نخواهد شد.
