پس از سالها گمانهزنی درباره احتمال به وجود امدن یک جابهجایی قطعی در سمت مدیرعاملی شرکت هواپیمایی ایرانایر به نظر میرسد این اتفاق نزدیکتر از هر زمان دیگری باشد.
گسترش نفوذ صنعت ریلی ایران و تلاش برای رقابتپذیر کردن آن با دیگر حوزههای حملونقل باعث شده در طول سالهای گذشته دولت برنامهریزیهای گستردهای برای وارد کردن امکانات نوین به این حوزه داشته باشد. موضوعی که به نظر میرسد یکی از اصلیترین محورهای آن ظرف روزهای آینده به مرحله اجرا خواهد رسید.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان این که حمل یک کانتینر از طریق دریا ۶ هزار دلار از حمل ریلی ارزانتر است، گفت: جاده ابریشم نمیتواند جایگزین حملونقل دریایی شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از انتخاب دو کنسرسیوم برای اپراتوری بندر شهید رجایی خبر داد و گفت: ترمنیال کانتینری و کالاهای عمومی بندر چابهار در حال بهرهبرداری است.
معاون مسافربری راهآهن ایران گفت: در مسیرهای حملونقل ریلی حدود 10 میلیون و 800 هزار نفر صندلی برای جابجایی مسافر در کشور برای فصل تابستان پیشبینی کردیم که نسبت به سال گذشته حدود 12 درصد افزایش نفر صندلی داشتیم.
معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه در ناوگان اقیانوسپیمای ایران بیش از ۱۰ هزار نفر فعال هستند، اعلام کرد: در راستای بهبود شرایط این نیروها سند هویت دریانوردان در دست طراحی است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این که سیاستهای اقتصادی کشور باید به سمت توسعه دریامحور حرکت کند، اعلام کرد: یکی از اصلیترین سیاستها در این حوزه افزایش بار جمعیتی مناطق ساحلنشین خواهد بود.
معاون عمرانی استانداری تهران با تاکید بر اینکه ادامه مترو فرودگاه امام خمینی (ره) به سمت شهر جدید پرند از پروژههای مهم است، از رسیدن مترو به صورت حتم به این شهر خبر داد.
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: در برنامههای تدوینشده شرکت ملی نفتکش ایران، توسعه کشتیهای حمل LPG برای پاسخگویی به نیاز صادراتی کشور و افزایش فعالیتها در این حوزه، پیشبینی شده است.
